勁炫4b11發動機是進口還是國產

2022-02-28 17:37:09 字數 5582 閱讀 1300

1樓:匿名使用者

一、是進口三菱渦輪發動機。

二、這款發動機出自日本4b11平臺的一款機子,這款機子的耐久度和適應能力堪稱一流,而且維護成本非常低,積碳每一臺機子都會產生,這個和新增的燃油以及使用環境是有關係的,正常情況下積碳屬於較少的機子。

擴充套件資料

發動機的歷史:

回顧發動機產生和發展的歷史,它經歷了蒸汽機、外燃機和內燃機三個發展階段。

外燃機外燃機,就是說它的燃料在發動機的外部燃燒,2023年由蘇格蘭的r.斯特林所發明,故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能,瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機,當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時,高壓便產生了,然後這種高壓又推動機械做功,從而完成了熱能向動能的轉變。

內燃機明白了什麼是外燃機,也就知道了什麼是內燃機。

這一型別的發動機與外燃機的最大不同在於它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多,常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。不常見的火箭發動機和飛機上裝配的噴氣式發動機也屬於內燃機。

不過,由於動力輸出方式不同,前兩者和後兩者又存在著巨大的差異。一般地,在地面上使用的多是前者,在空中使用的多是後者。當然有些汽車製造者出於創造世界汽車車速新紀錄的目的,也在汽車上裝用過噴氣式發動機,但這總是很特殊的例子,並不存在批量生產的適用性。

燃氣輪機

此外還有燃氣輪機,這種發動機的工作特點是燃燒產生高壓燃氣,利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉,從而輸出動力。燃氣輪機使用範圍很廣,但由於很難精細地調節輸出的功率,所以汽車和摩托車很少使用燃氣輪機,只有部分賽車裝用過燃氣輪機。

2樓:匿名使用者

4b10跟4b11都國產(技術外國而已)mt也國內組裝只有cvt進口

3樓:欽天0鳳姿鳴舞

4b10跟4b11都是國產的(技術是外國的而已)mt也是國內組裝的,只有cvt是進口的

勁炫4b11發動機是進口,還是國產

4樓:匿名使用者

朋友您好,勁炫4b11發動機是進口的,.三菱的mivec 4b11 2.0l發動機,目前只有進口的, 因為三菱的4b1x 系列發動機,到目前為止,都還沒有引進技術國產化, (包括不帶mivec技術的4b1x 全系列發動機)

5樓:匿名使用者

4b10跟4b11都國產(技術外國而已)mt也國內組裝只有cvt進口

6樓:欽天0鳳姿鳴舞

4b10跟4b11都是國產的(技術是外國的而已)mt也是國內組裝的,只有cvt是進口的

勁炫發動機4b11是進口的還是國產的

7樓:督秀珍安念

朋友您好,勁炫4b11發動機是進口的,.三菱的mivec4b11

2.0l發動機,目前只有進口的,

因為三菱的4b1x

系列發動機,到目前為止,都還沒有引進技術國產化,(包括不帶mivec技術的4b1x

全系列發動機)

8樓:稽冬雁孔貞

一、是進口三菱渦輪發動機。

二、這款發動機出自日本4b11平臺的一款機子,這款機子的耐久度和適應能力堪稱一流,而且維護成本非常低,積碳每一臺機子都會產生,這個和新增的燃油以及使用環境是有關係的,正常情況下積碳屬於較少的機子。

三菱新勁炫發動機是純進口的嗎?

9樓:小馬快跑小童鞋

2.0l是原裝進口發動機,進口到中國銷售的asx勁炫搭載了2.0l mivecdohc24 valve發動機(4b11型發動機),它的最大功率為110kw(150馬力)/6000rpm,峰值扭矩被為197n·m/4200rpm。

國產三菱勁炫1.6l發動機是瀋陽東安三菱發動機廠生產的三菱4a92,國外沒1.6,2.

0l發動機是原裝進口的。

asx勁炫是由三菱汽車生產的一款城市suv(也可以看作是cross車型),其在日本市場被稱為「rvr」,而在中國和歐洲地區的名稱則是「asx」。

第一代:三菱rvr於2023年釋出,2023年進行了改款,2023年正式停產。

第二代:三菱asx勁炫進口,屬於三菱rvr的銷售,其日本版於去年第四季度釋出,2023年初上市銷售;而歐洲版則於2023年3月的日內瓦車展上正式釋出;隨後在2023年4月份的北京車展上,asx進行了中國首發,並定名為「asx勁炫」。時隔半年,asx勁炫終於正式在中國上市銷售,基本上可以看作是全球同步。

參考資料

10樓:汽車大師羅成

回答您好,很高興為您解答問題。

提問18款三菱勁炫三大件是不是進口的

2.0的

回答如果是2.0升發動機的話,這個使用的是純進口的發動機,如果是1.6升的發動機,那就不是純進口,那就是國產的發動機。

變速箱也是日本愛信原裝進口的。

提問和歐藍德的發動機一樣不

這個車怎麼看平均油耗

回答這個和歐藍德的2.0升發動機是一樣的,想看平均油耗的話,直接用選單進行切換就行。

提問這個車怎麼樣家用

回答這個車家用還是非常不錯的,油耗也不算高,而且空間也夠用。

提問這個車換撒變速箱油

回答這個車可以直接從油底殼部位放油,然後從側面加油就行。

更多10條

三菱新勁炫這個車發動機說是純進口的對嗎?

11樓:小馬快跑小童鞋

2.0l是原裝進口發動機,進口到中國銷售的asx勁炫搭載了2.0l mivecdohc24 valve發動機(4b11型發動機),它的最大功率為110kw(150馬力)/6000rpm,峰值扭矩被為197n·m/4200rpm。

國產三菱勁炫1.6l發動機是瀋陽東安三菱發動機廠生產的三菱4a92,國外沒1.6,2.

0l發動機是原裝進口的。

asx勁炫是由三菱汽車生產的一款城市suv(也可以看作是cross車型),其在日本市場被稱為「rvr」,而在中國和歐洲地區的名稱則是「asx」。

第一代:三菱rvr於2023年釋出,2023年進行了改款,2023年正式停產。

第二代:三菱asx勁炫進口,屬於三菱rvr的銷售,其日本版於去年第四季度釋出,2023年初上市銷售;而歐洲版則於2023年3月的日內瓦車展上正式釋出;隨後在2023年4月份的北京車展上,asx進行了中國首發,並定名為「asx勁炫」。時隔半年,asx勁炫終於正式在中國上市銷售,基本上可以看作是全球同步。

參考資料

12樓:匿名使用者

不要過於糾結國產還是進口,一樣的標準,生產的東西肯定一樣。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:匿名使用者

1.6的不是2.0的是的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:匿名使用者

是的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

三菱勁炫4b11發動機怎麼樣

15樓:

三菱勁炫4b11發動機的特點:

1、最新的4b11發動機相比4g63發動機來說,採用了全鋁製造,其質量比4g63輕了12kg。

2、而且還降低了發動機噪音。

3、有很多車迷仍然迷戀著那臺4g63鑄鐵發動機,稱其擁有更強的改裝潛力,可以升級更大bar值的渦輪,但是作為一輛商品車來說,最重要的一點是需要面向市場。

4、像evo x很多人也難以駕馭,更何況還改裝,能駕馭的人我估計少之又少,所以4b11取代4g63有其先進性和合理性。

三菱勁炫4b11發動機介紹:

1、這臺4b11發動機僅僅是1500轉,分便可以達到了最大扭矩的80%,到了2000轉,分便已經達到最大扭矩的85%,在2500-3000轉/分時基本保持著第一峰值的輸出。

2、3000轉,分開始扭矩開始進一步爆發,4250轉迎來了這個發動機的真正爆發,炸出193牛米的驚人扭矩。

3、其中不乏豐田最新的缸內直噴發動機6ar-fse,以及馬自達的skyactive發動機。看到這些資料,我想說的是過程已經不太重要。

4、三菱作為本土汽車的奶媽,曾幾何時,國內90%以上的發動機均是由三菱提供的。三菱也意識到發動機在中國的業務非常大,所以也國產了多款發動機。

16樓:匿名使用者

優點是全鋁發動機比鑄鐵的輕,日本進口的,正時皮帶變為鏈條,缺點只有一個,鋁製發動機壞了只能換!也沒多少錢的事,3萬多一個!

三菱evo 10 搭載的4b11 替代了服役了18年的4g634b11為排氣量2.0升的直四dohc mivec引擎可輸出295hp/6000rpm的最大馬力及366(n·m)/3500rpm的最大扭力

而且比之前的4g63輕了20kg

發動機引數

排量(cc): 1998

排量(l): 2

工作方式: 渦輪增壓

氣缸排列型式: l

氣缸數(個): 4

每缸氣門數(個): 4

壓縮比: 9

氣門結構: dohc

缸徑: 86

衝程: 4

馬力(ps): 295

最大功率(kw): 217

最大功率轉速(rpm): 6500

最大扭矩(n·m): 366

最大扭矩轉速(rpm): 3500

發動機特有技術: 可變正時氣門

燃油: 汽油

燃油標號: 97號

供油方式: 多點電噴

缸體材料: 鋁

缸蓋材料: 鋁

環保標準: 歐iv

三菱勁炫的發動機和變速箱是進口的麼,還有這車怎麼樣

17樓:匿名使用者

2.0的4b11發動機和變速箱是進口的。

18樓:匿名使用者

這款車的發動機是航天三菱在中國生產的,變速箱是三菱公司生產的進口產品,勁炫這款車在同級車中價效比不錯,外形設計時尚,內部空間寬敞,油耗低,駕乘舒適性不錯。短板是4s店數量少,售後維修保養不太方便。希望能幫到您,祝您愉快。

19樓:方舉任樂蕊

新勁炫asx口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.4分

高於同級9.47%

優點:發動機好吧

4549

價效比高

1733

前臉漂亮

1316

全系esp

1100

理性選擇

985缺點:

定價不合理

6389

安全性差

5389

長度不夠

2077

噪音大1027

指向模糊743

20樓:說也別說誰

廣汽三菱新勁炫2.0排量自動擋的發動機和變速箱都是純進口的,這款車是非常不錯的,效能穩定底盤紮實操控感也相當不錯,而且已經上市快3年了,口碑一直不錯!

21樓:

不是進口的,合資的,這個車綜合來講還可以

哥們,看你回答問題說三菱4b11發動機紅頭的可以,請問紅頭的是什麼意思?還有三菱勁炫2.0排量的怎麼樣?

廣汽三菱勁炫怎麼樣,發動機也是進口的嗎?

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