1樓：
小鵬g3是小鵬汽車1.0的升級版本，也是小鵬汽車最終要量產的車型。
小鵬g3的車身尺寸目前尚未可知，參考小鵬1.0，長寬高分別4470/1818/1600mm，軸距為2610mm，定位緊湊型級別。側面造型流暢飽滿，懸浮式車頂搭配尾部小擾流板設計，營造出強烈的運動氛圍。
雖說是20萬的身價但氣勢早已超過了50萬。值得注意的還有，小鵬汽車的車標設計也十分亮眼，與吉利全新的polestar（北極星）品牌的logo幾乎一模一樣。
車頂上的方盒子設計又是個什麼鬼呢？官方表示說，這是一個可以升起來並360度旋轉的攝像頭，可以將沿途的風景記錄下來。個人感覺這一選裝配置應該很受年輕消費者追捧！
尾部造型比較簡潔，尾燈點亮後效果十分奪目，底部設計有與前臉相呼應的運動包圍。由於定位純電動車型，所以並未安置排氣裝置。
新車內飾具有很強的科技感，超大尺寸的液晶顯示屏與特斯拉model x有的一拼。細節方面，新車還配備了三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤以及貫穿式空調出風口。整體配色以白色為主，營造出了比較簡潔的內飾風格。
動力方面，小鵬g3目前還未披露，但作為1.0的升級版本，續航肯定要超過小鵬1.0的300公里，可即便是這樣，如果達不到400公里的話同樣很容易就被競爭對手擠掉。
所以，小鵬汽車要想達到一個更理想的高度的話，未來註定還有很長的路要走！
2樓：匿名使用者
小鵬g3功能方面非常的豐富。有一個重要的功能，就是結合外圍的感測器，比如智慧相機，雷達，gps等，建立一個智慧駕駛平臺。在未來新能源汽車並不是下一個汽車時代，主流方向應該是智慧汽車。
要想實現智慧汽車，需要從基礎架構上做出軟體和硬體相融合，小鵬g3這點做得不錯。就我個人的觀點，智慧汽車只能算是未來汽車的一個方向，因為未來的汽車一定是多元化的。傳統燃油車也可以向智慧化方向發展。
新能源電動汽車同樣可以向智慧化方向發展。
3樓：卓代巧
在造車新勢力當中，小鵬g3屬於實力非常強悍的。小鵬g3的智慧系統，它主要是以中控大屏為核心。這個中控大屏是一個網際網路的入口和終端。
更加是一個智慧化的平臺。 很多汽車所謂的智慧系統，主要是針對於網際網路娛樂方面。小鵬g3的智慧系統，所不同的是，對汽車本身的智慧控制。
比如說通過中控大屏可以控制方向盤的位置。傳統燃油車一般支援前後和上下方向盤調節。而在小鵬g3當中，可以通過中控大屏來實現。
4樓：澄丹彤
總得來說，小鵬g3對於智慧化的定義就是，如何讓車主使用更方便、更簡單、更有趣以及更安全的角度去讓智慧化
小鵬g3怎麼樣？智慧化怎樣？
5樓：匿名使用者
買車之前對比了不少同級別國產牌子的新能源車， 最後選了g3, 一是車型好看,時尚跑車風,很有特點;二是配置夠智慧, 15.6英寸的中控屏、 360度全景影像、定速巡航、自動泊車等等,實用性很強;三是車子續航比較高,長續航版車型綜合工況續航達到了520km ,無論是城區代步還是郊區自駕都不是問題。
6樓：
在用車方面,g3動力很不錯, 一腳電門下去也能有我喜歡的推背感,但我覺得還是開溫柔點好些, 一方面是安全,另一方面我覺得電動車不適合開得太猛,越猛越費電。另外,這車atc自適應彎道巡航很好用,提前檢測彎道曲率,平滑控制車速變化,設計很智慧,操作起來也方便;還有pm2.5過濾裝置,有了它在北京這樣的地方再也不怕霧霾了，妙啊！
7樓：匿名使用者
g 3.價效比非常高，智慧非常智慧。
8樓：亓官上清
小鵬g3的話應該還可以吧
小鵬g3怎樣，智慧化高嗎？
9樓：小黑旋風丁
小鵬g3外觀設計挺大膽的,有種概念車的即視感。從配置資料看, 16.38萬的智享型,配置已經不少,還有很多安全配置,像什麼併線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標示、疲勞駕駛提示都有,還有前排座椅通風, 360全景影像,全速自適應巡航.....
10樓：無頭無尾是紛紛
小鵬g3外觀和智慧輔助駕駛是我的菜, 前臉是封閉式的格柵, led燈帶搭配算是很具有辦識度了,也比較前衛。智慧輔助方面g3可以自動識別車位空間，也可以進行人工干預,全程自動把車泊好。自適應巡航、車道居中輔助、彎道保持都很智慧, l2.
5級自動駕駛就是強大。新能源未來大有可謂，畢鏡國家也大力支援。
小鵬g3怎麼樣？智慧系統用起來方便嗎？
11樓：匿名使用者
在用車方面,g3動力很不錯, 一腳電門下去也能有我喜歡的推背感,但我覺得還是開溫柔點好些, 一方面是安全,另一方面我覺得電動車不適合開得太猛,越猛越費電。另外,這車atc自適應彎道巡航很好用,提前檢測彎道曲率,平滑控制車速變化,設計很智慧,操作起來也方便;還有pm2.5過濾裝置,有了它在北京這樣的地方再也不怕霧霾了，
12樓：匿名使用者
目前小鵬具有 l2.5級輔助駕駛,碰撞預警,鍆預警,疲勞預警,車道偏離預警,自動泊車,遙控泊車,車輛召喚。最最最滿意的就是語音互動系統，不同於其他車輛,無論從反映速度,識別概率以及互動能力來看，小p都更為強大。
你想做的,小p都能幫你做,徹底解放雙手。小鵬不僅具有超長續航,而且外形時尚, 科技配置又豐富:自動泊車,駕駛輔助等科技配置,深深的吸引了我。
13樓：澄丹彤
總得來說，小鵬g3對於智慧化的定義就是，如何讓車主使用更方便、更簡單、更有趣以及更安全的角度去讓智慧化.
聽說小鵬g3智慧化水平很高，有什麼實用性嗎？
14樓：匿名使用者
是的，小鵬汽車g3的智慧化水平確實在業內還是頂級的，因此他有智慧汽車的美譽。在很多人看來智慧化只是雞肋，實際上小鵬g3的智慧化確實帶來了更好的駕乘體驗。說幾個實用的，比如可以代客泊車，對於那些倒車技術不行停車要很長時間的人，這個功能有多好就不用說了。
另外還可以自動變道輔助、tja交通擁堵輔助等等，這些實用性都非常強！
15樓：匿名使用者
這個相當實用。其實說到智慧化，大家估計都會想到自己手機上並不好用的智慧助理，但是這個和汽車的智慧系統不一樣，小鵬的語音助理可以控制車載的很多系統，比如空調和車窗，車燈也是可以的。這個系統還會跟你互動，我最深刻的體驗就是下班之後躺在車上，啟動之後，智慧系統問我要不要來首歌聽，就感覺這個系統是能知道不同的時間人想要的是什麼東西的，就還蠻有趣的。
16樓：康ai葉
我覺得應該是智慧駕駛輔助和自動泊車，另外還有變道輔助，這幾個功能沒用過不會感覺到，但是一旦用過了，就會離不開。比如說這個自動駕駛輔助和自動變道輔助，對於小白是真的好用。車況複雜的時候，可以放心的把車交給自動駕駛輔助，這個智慧化程度很高，硬體也夠用，完全不用擔心。
還有就是自動泊車，這個自動泊車可以幫你停進一些進不去的車位，對於剛拿到駕照的小白來說太實用了。
17樓：好
小鵬g3作為一款量產的電動車，說實話其駕駛感、效能、續航等都是非常出眾的。前臉採用的是封閉式的格柵設計，車身的設計都是很明顯的運動感，包括前排座椅為運動桶型座椅設計，都是運動型車的特徵。我覺得小鵬汽車的智慧化核心還是車上搭載的xpilot2.
5自動駕駛系統，能夠實現l2.5級自動駕駛輔助，tja交通擁堵輔助+ica智慧巡航輔助，實現了城市和高速均可用的lcc車道居中輔助，對於大城市使用者來說，這些黑科技無疑能派上大用場。另外的一個實用功能就是自動泊車，相信廣大對於倒車非常抓狂的人來說，這個功能無疑是一大神助。
18樓：陽洋
g3的實用性是值得肯定的，在裝置上，g3搭載了多達20個感測器，有12個超聲波雷達、5個高清攝像頭、3個毫米波雷達，對道路、車輛、行人、障礙物等進行精準識別，再反饋給智慧晶片，得到的自動輔助駕駛和多場景全自動泊車對我們國家的路況很適合的，配備的系統上面，g3搭配了自主研發的xmart os車載智慧系統，從遠端控制、ai智慧以及不斷拓展的v2x，3個層面確立了小鵬g3的智慧優勢，所以當你坐進小鵬g3，它就能認出你來啦，給老婆買也是合適。
19樓：純屬小懶豬
聽說小鵬g3智慧化水平很高，有什麼實用性在家閒無聊的時候
小鵬g3大家覺得怎麼樣，自動駕駛感如何？
20樓：清貞憶霏
我買g3就是衝著它這個自動駕駛能力，既方便而且安全，相對廣汽aion s，確實覺得好很多。小鵬g3**車型搭載xpilot 2.5自動駕駛輔助系統，擁有l2.
5級自動駕駛輔助能力，這也是目前最高階別的自動駕駛輔助，包含了acc、alc、lcc等功能，這些功能的好處是會平滑控制車速的變化，以提升行車的安全性和舒適性，讓駕乘者即使在過彎時也不會感到緊張，消除不適感，高速驟然出現限速標誌也不用驚慌，簡單來說就是為了防止因駕駛者注意力不集中或路面不同導致的車輛偏離，可以提升行車安全性，
21樓：匿名使用者
現在天天說自動駕駛又不敢擔責任的廠家都是耍無賴！！！！有本事把出事故時候的責任擔去！！！
22樓：匿名使用者
我家剛買了小鵬g3，感覺蠻值的。平時就是代步用，偶然自駕出去玩。這是一款緊湊級suv電動車。
外形大氣，整體看很協調。內飾走的簡潔風，功能大部分整合在大屏和多功能方向盤上，不顯老氣，而且是純電動車不耗油，200塊電費夠用兩個月, 一家人出去玩也裝得下，價效比很高了。
23樓：匿名使用者
覺得小鵬g3所搭載的l2.5級別的自動駕駛輔助系統智慧化非 常 高，雖然目前可以使用的功能比較有限，但的確能夠讓駕駛變得更加輕鬆而富有樂趣。面對未來智慧出行的挑戰，小鵬g3給出了圓滿的答案。
首先，xpilot輔助駕駛系統 主要是由前後雷達，超聲波感測器，環視攝像頭和前向視覺模組組成，可以對車輛周邊環境進行分割槽監測並且執行相應的指令。根據相關的指令，xpilot輔助駕駛系統可以提供自動泊車，跟停與跟起，彎道自適應巡航等 功能，跟廣汽aion s對比，這個自動駕駛高階了很多。我開起來覺得很方便，而且安全。
24樓：衡山實特詿柑
小鵬g3 2020款可以對道路、車輛、行人、障礙物等都能夠進行精準識別，然後實時反饋給智慧晶片。因此在駕駛小鵬g3 2020款的過程中，駕駛員只需撥動轉向燈，就能夠通過判斷來往車輛和實時路況，自動變道一次，這個跟廣汽aion s對比，方便了很多。除此之外，小鵬g3 2020款車內還裝有a柱紅外攝像頭，能夠自動分析駕駛員分神、疲勞狀態，以便能夠及時注意到駕駛員在駕駛過程中的不良狀態，進行溫馨的實時提醒，最大化程度地保障駕駛員行車安全。
我認為這個非常人性化，這也是我選擇g3的原因之一。
25樓：匿名使用者
我這臺小鵬剛買沒多久,提車後基本就兩點一線， 上班幾乎每天都在開,這1-2年新能源車進步快,不只是續航里程有提升,各種黑科技配置應有盡有。小鵬g3在市區駕駛是很適合的,除開上下班,平時休息我倒很少出門,基本5-6天充一次是絕對夠的。座椅厚實,軟硬程度都不錯,減震和隔音方面很給力,過減速帶不會覺得太顛簸。
電動車是真牛,能做到靜音環境,平時開車沒啥響動。動力是優點,沒有渦輪車起壓的延遲。科技配置武裝到了牙齒，自適應巡航和車道保持是我經常用的功能，這車可以的。
小鵬G3怎麼樣？動力表現怎樣，小鵬G3怎麼樣？動力給力嗎？
小鵬g3是一款純電動緊湊級suv，從引數上看，電機最大功率為145kw，最大扭矩300n m。和特斯拉慣用的交流非同步電機不同，小鵬g3使用的是永磁同步電機。g3轉向模式有三擋可調，當置於運動狀態下，不同於其他車型的負擔感，而且在轉向方面也足夠靈巧，指向清晰，尋跡性非常好。底盤顯得厚重感十足，在高速...
小鵬G3怎樣？好評度高嗎，小鵬G3怎麼樣？車主滿意度怎樣？
環繞小鵬g3 圈,必須給設計師點個贊。鯊式的前臉,但未放棄鏤空設計,戰鬥氣息通人,前後採用了led光源結構設計合理。腰線一氣貫通，圍繞車身中線,優化整車寬高比,享受更多車內空間的同時,擁有跑車級酷炫運動外觀。前臉下方配有攝像頭和毫米波雷達,科技化配置較為出色,同時前雷達在保險槓上一字排開。小鵬g3 ...
準備入手電動汽車小鵬G3怎麼樣，續航方面怎麼樣
如今造車新勢力品牌旗下的產品也在逐漸被廣大消費者所關注 所認可，很多消費者在購車時都會考慮過這類車型。今天我們要聊的車型同樣來自造車新勢力品牌 小鵬g3。具體的產品力表現會是如何？我們下文裡揭曉。基礎資訊層面 在享受完相關的政策補貼後，小鵬g3的售價從14.38萬元到19.68萬元不等。動力部分，小...