1樓：匿名使用者
飛機依其分類標準的不同，可有以下劃分方法： 1.按飛機的用途劃分，有民用航空飛機和國家航空飛機之分。
國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。 2.按飛機發動機的型別分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。
螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。
噴氣式飛機，包括渦論噴氣式和渦論風扇噴氣式飛機。這種機型的優點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。 3按飛機的發動機數量分，有單機（動機）飛機、雙發（動機）飛機、三發（動機）飛機、四發（動機）飛機之分。
4.按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低於400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-8.
9）。多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。 5.
按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠端飛機之別。遠端飛機的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小於1000公里。
近程飛機一般用於支線，因此又稱支線飛機。中、遠端飛機一般用於國內幹線和國際航線，又稱幹線飛機。 我國民航總局是採用按飛機客坐數劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。
航程在2400km以下的為短程，2400-4800km 之間為中程，4800km以上為遠端。但分類標準是相對而言的。
2樓：廖曼容
飛機不僅廣泛應用與民用運輸和科學研究，還是現代軍事裡的重要**，所以又分為民用飛機和軍用飛機。 民用飛機除客機和運輸機以外還有農業機、森林防護機、航測機、醫療救護機、遊覽機、公務機、體育機，試驗研究機、氣象機、特技表演機、執法機等。 飛機還可按組成部件的外形、數目和相對位置進行分類。
按機翼的數目，可分為單翼機、雙翼機和多翼機。按機翼相對於機身的位置，可分為下單翼、中單翼和上單翼飛機。按機翼平面形狀，可分為平直翼飛機、後掠翼飛機、 前掠翼飛機和三角翼飛機。
按水平尾翼的位置和有無水平尾翼，可分為正常佈局飛機（水平尾翼在機翼之後）、鴨式飛機（前機身裝有小翼面）和無尾飛機（沒有水平尾翼）；正常佈局飛機有單垂尾、雙垂尾、多垂尾和v型尾翼等型式。按用途可分為戰鬥機、轟炸機、攻擊機、攔截機。按推進裝置的型別，可分為螺旋槳飛機和噴氣式飛機；按發動機的型別，可分為活塞式飛機、渦輪螺旋槳式飛機和噴氣式飛機；按發動機的數目，可分為單發飛機、雙發飛機和多發飛機。
按起落裝置的型式，可分為陸上飛機、水上飛機和水陸兩用飛機。還可按飛機的飛行效能進行分類：按飛機的飛行速度，可分為亞音速飛機、超音速飛機和高超音速飛機。
按飛機的航程，可分為近程飛機、中程飛機和遠端飛機。
3樓：猴允裁
殲擊機、轟炸機、殲擊轟炸機、強擊機、偵察機、預警機、電子戰飛機、空中加油機、艦載機、水上飛機、運輸機、通用飛機、超輕型飛機、教練機、研究/驗證機、地效翼飛行器、氣墊飛行器、特種載人飛行器、氣球、飛艇、武裝***、偵察***、通訊指揮***、艦載***、運輸***、多用途***、教練***、電子對抗***、無人駕駛***、偵察無人機、電子戰無人機、攻擊無人機、無人飛艇
麻煩採納，謝謝!
中國的飛機的種類有多少？
4樓：匿名使用者
一、按飛機的用途劃分
1、國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機。
2、民用航空飛機主要是指民用飛機和***，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
二、按飛機發動機的型別分
1、螺旋槳飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。
2、噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
三、按飛機的發動機數量分，可分四種，分別為：
1、單機（動機）飛機、
2、雙發（動機）飛機、
3、三發（動機）飛機、
4、四發（動機）飛機。
四、按飛行的飛行速度分：
1、亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低於400公里/小時）
2、高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-8.9）。多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。
五、按飛機的航程遠近分
1、遠端飛機的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。
2、中程飛機的航程為3000公里左右，
3、近程飛機的航程一般小於1000公里。近程飛機一般用於支線，因此又稱支線飛機。
中、遠端飛機一般用於國內幹線和國際航線，又稱幹線飛機。
擴充套件資料：
民用飛機分為商業飛機和通用飛機。
商業飛機有國內和國際幹線客機、貨機或客貨兩用機以及國內支線運輸機。
通用飛機有公務機、農業機、林業機、輕型多用途機、巡邏救護機、體育運動機和私人飛機等。
民用飛機作為一種運人載物的交通工具，特別強調其安全性、經濟性和舒適性。對旅客來說，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。
民用飛機可以隨時轉為軍用。海灣戰爭期間，美國曾動員民用飛機用於軍事運輸。預警機、加油機等軍事用途飛機也往往由民用飛機改型而成。最大客機 是空客a380。
飛機不僅廣泛應用於民用運輸和科學研究，還是現代軍事裡的重要**，所以又分為民用飛機和軍用飛機。
民用飛機除客機和運輸機以外還有農業機、森林防護機、航測機、醫療救護機、遊覽機、公務機、體育機，試驗研究機、氣象機、特技表演機、執法機等。
5樓：匿名使用者
軍用飛機的分類，按用途可分為：戰鬥機、攻擊機、轟炸機、戰鬥轟炸機、偵察機、運輸機、教練機、預警機、電子戰飛機、反潛機等等。
目前戰鬥機分為四代：
第一代：亞音速戰鬥機——代表機型：美製f86、蘇制米格15、中國殲5等
第二代：強調超音速效能的戰鬥機——代表機型：美製f4、蘇制米格21、中國殲7等
第三代：強調多用途的超音速戰鬥機——代表機型：美製f16、f15、蘇制米格29、蘇27等
第三代：強調隱身效能的多用途超音速戰鬥機——代表機型：美製f22、f35
在我國戰鬥機又稱為「殲擊機」，攻擊機稱為「強擊機」，另從戰鬥機中分出「截擊機」，但現在已很少使用「截擊機」這一名稱。
我國的國產軍用飛機名稱一般以其機型分類的第一個字再加上序號構成，如殲擊機中有殲5、殲6；轟炸機中有轟5、轟6等，我國已裝備部隊的各種機型名稱如下：
殲擊機（戰鬥機）——殲5、殲6、殲7、殲8、殲10、殲11
強擊機（攻擊機）——強5
轟炸機——轟5、轟6、殲轟7
水上轟炸機——水轟5
教練機——初教5、初教6、殲教5、殲教6、殲教7、k8
運輸機——運5、運7、運8、運11、運12
***——直5、直8、直9、直11
我國的軍用飛機序號一般從5開始，以上都是我國已投產的飛機型號，當中缺少序號的如直6、直7、運10等機型表示該機已設計但因種種原因未投產。
飛機有哪些種類
6樓：有點意思si兒
一、按飛機的用途劃分，有國家航空飛機和民用航空飛機之分。
國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機。
民用航空飛機主要是指民用飛機和***，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
二、按飛機發動機的型別分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。
螺旋槳飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。
噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
三、按飛機的發動機數量分，有單機（動機）飛機、雙發（動機）飛機、三發（動機）飛機、四發（動機）飛機之分。
四、按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機之分。
亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低於400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-8.9）。多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。
五、按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠端飛機之別。
遠端飛機的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小於1000公里。近程飛機一般用於支線，因此又稱支線飛機。
中、遠端飛機一般用於國內幹線和國際航線，又稱幹線飛機。
7樓：寫字的老北風
飛機的種類繁多，因為劃分的方法就不一樣。
比如從管理角度，就有軍航（裡邊還有戰鬥機、轟炸機、運輸機、偵察機、電子戰預警機等）、民航、通航等；
從飛機的重量上，有小型、中型、大型，下面還有超輕型等；
按ccar23部，有正常類、實用類、特技類和通勤類等劃分；
其實民航法規規範的叫「航空器」，其中包括我們常說的飛機、***、飛艇、氣球等；
在駕駛要求上，有單發（發動機）多發的區別，在飛行速度上，有低速、亞音速、超音速的劃分……
按動力型別，有活塞-槳、渦輪-槳、渦輪噴氣、渦輪風扇噴氣，現在還有電動飛機。太陽能飛機……
還有其它劃分，羅列不過來了。
8樓：地處時代邊緣
分類如下：
飛機可按組成部件的外形、數目和相對位置進行分類。
1、按機翼的數目，可分為單翼機、雙翼機和多翼機。按機翼相對於機身的位置，可分為下單翼、中單翼和上單翼飛機。
2、按機翼平面形狀，可分為平直翼飛機、後掠翼飛機、前掠翼飛機和三角翼飛機。
3、按水平尾翼的位置和有無水平尾翼，可分為正常佈局飛機（水平尾翼在機翼之後）、鴨式飛機（前機身裝有小翼面）和無尾飛機（沒有水平尾翼）；正常佈局飛機有單垂尾、雙垂尾、多垂尾和v型尾翼等型式。
4、按用途可分為戰鬥機、轟炸機、攻擊機、攔截機。按推進裝置的型別，可分為螺旋槳飛機和噴氣式飛機；
5、按發動機的型別，可分為活塞式飛機、渦輪螺旋槳式飛機和噴氣式飛機；按發動機的數目，可分為單發飛機、雙發飛機和多發飛機。
6、按起落裝置的型式，可分為陸上飛機、水上飛機和水陸兩用飛機。
7、還可按飛機的飛行效能進行分類：
按飛機的飛行速度，可分為亞音速飛機、超音速飛機和高超音速飛機。
按飛機的航程，可分為近程飛機、中程飛機和遠端飛機。
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