1樓：丸子
手動擋的車空擋滑行對車有損害，對駕駛人也是很危險的事情。駕駛人不應該空擋滑行。
空擋滑行將變速器處於空檔工作狀態時，驅動輪將失去驅動力，發動機與驅動輪之間將失去動力和牽制聯絡，汽車依靠自身慣性向前滑行。那麼，如果此時出現緊急情況而需要制動時，全部的制動能量將只能由車輪制動器來提供，這就要求制動器在很短的時間內提供很大的有效的制動力，但是制動系統所提供的制動力有時也是有限的。如果車輛載重量過大，長距離、長時間的下坡，制動器因磨擦過熱而逐漸失效，這必將引起制動距離過長；
如果在雨、雪等惡劣天氣，路面溼滑以及過涉水路後等情況下制動，汽車會產生側滑，制動反應變慢，制動距離延長，影響安全；如果車輛在高速行駛中脫檔滑行時採取緊急制動，則極易出現制動側滑、跑偏，甚至可能發生傾覆的危險，極大地威脅著安全。
另外，發動機經常性處於怠速運轉狀態，燃料燃燒不完全，一氧化碳（co)和氮氧化物（nox)含量過高，排出的廢氣造成空氣環境汙染，同時也易造成燃燒室和火花塞積炭，影響點火和發動機正常功率輸出。
2樓：汽車維護保養專家
回答親您好，是有的喲。
手動擋空擋滑行的危害如下：
1、空檔滑行對剎車有損害；
2、空檔滑行對制動有損害；
3、對人的生命安全有危害。
具體如下：
一、空檔滑行對剎車的損害
長時間空擋溜車，比如從山上下來，由於自重的助力會使車速越來越快，所以必須要輔之剎車。隨著不斷地剎車，剎車系統的溫度不斷上升，最終使剎車液汽化。於是，剎車沒有了，出事了！
二、空檔滑行對制動的損害
空檔滑行對制動也會產生負面影響。類似於下山時的「低檔走車」，汽車傳動系利用內部的阻力(發動機和變速器通過摩擦片進行扭合)可以控制一定速度，這在高速時相當於有了一個內部制動器。
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3樓：匿名使用者
電噴的發動機噴油量是程式控制的，根據各種感測器（發動機轉速、空氣溫度、節氣門開度和發動機溫度等等）傳過來的訊號值進行計算，精確地確定噴油量的多少和噴油的時刻。所以說發動機省不省油與發動機的轉速、油門大小、進氣量、機油溫度等等有關係，而與帶不帶擋滑行沒有關係。
既然沒有關係，那為什麼還是空擋滑行更省油呢？這是因為空擋滑行時發動機不會起到因轉速下降而引起的輔助制動作用，並且變速箱參與運動的齒輪幅數量少等等，所以機械損失就小，內部阻力更小，不會浪費慣效能量去做無用功，所以省油。空擋滑行比帶擋滑行能滑更遠的距離就是一個很好的證明。
手動擋的車是否可以空擋滑行?
4樓：匿名使用者
不可以的。
第一，空擋溜車並不省油
針對空擋滑行省油的說法，那絕對是開慣了化油器車輛的「老司機」的結論，化油器車靠發動機吸氣產生真空將油吸入進氣歧管，汽油附著在歧管壁上和空氣混合氣進入汽缸，壓縮後燃燒做工。因此怠速轉速是最低轉速，空擋滑行相當於發動機處在怠速狀態，這個狀態時間越長肯定越省油。
現在的車輛採用的是電噴技術，根據一些資料，車輛在空擋狀態時行車電腦會一直按照怠速狀態噴油，而如果車輛帶擋滑行，車還在行駛中，抬起油門，行車電腦則能根據車速的降低來減少噴油量，甚至發動機在某個轉速時不噴油，相當於半滅車狀態，直至發動機轉速低於一定程度時才重新噴油。因此，「雖然沒有測試過，但根據這種理論來說，空擋溜車並不比帶擋溜車省油。」
第二，空擋溜車危險很大。
第一個危險來自剎車，長時間空擋溜車，比如從山上下來，由於自重的助力會使車速越來越快，所以必須要輔之剎車。隨著不斷地剎車，剎車系統的溫度不斷上升，最終使剎車液汽化。於是，剎車沒有了，出事了！
第二，空擋滑行時剎車不如帶擋滑行來得有效。因為帶擋滑行，如遇緊急情況立即踩剎車踏板，實施緊急剎車，這時汽車處於正常操作中，從車輪到所有傳動系統都與引擎緊密結合在一起。引擎轉速變慢，對於憑慣性飛跑的汽車產生一種制動力量，也就是人們通常說的「引擎剎車」。
而空擋狀態下，引擎與傳動系統不聯結，就少了「引擎剎車」，剎車效果就不好。
三來自於突發事件，使你無法加速逃跑。比如空擋溜車時，突然右側有車向你的車道併線，剎車？不行，因為它會撞上你的車頭右側；不剎車？
也不行，它會撞上你的車尾右側。加速，同樣不行，因為你要先掛擋加油門，還不等把車速提起來，就會被撞。
5樓：萇作宓靜槐
可以說在機械結構上沒有對配件沒有任何損害，除了部分路段油耗會變高外也沒有什麼。
6樓：嗖一聲踏上旅途
手動擋汽車就能空擋滑行嗎？別再被這些謠言給騙了，看完長知識
空擋滑行對車好不好，汽車空擋滑行對車有什麼影響
油是開車族永遠的話題。空檔滑行是其中一個支話題。它的核心是 空檔滑行好不好？省不省油？從安全形度看，空檔滑行絕不可取。學車時師傅想必都告誡 不準空檔滑行。我後來弄通了其中道理 空檔滑行時汽車靠慣性前進，發動機不提供動力，這樣車輛就損失了部分控制方向的能力 如果下坡是直道，問題還不大，若遇彎道或突發緊...
空擋滑行對車有影響嗎，空檔滑行對車輛有什麼危害？
因為在下坡滑行時，車靠慣性和重力繼續向前行駛，如果帶擋滑行，那麼發動機是在被車輪 拖著 轉動，起到了 制動 的作用。一旦掛入空擋，車輪就與發動機脫開了機械連線，這時就只能靠剎車來控制車速，而剎車是靠摩擦把動能轉為熱能的部件，在長時間工作時效能是很容易衰退甚至失效的。這就是為什麼在高速公路中常見這種給...
現在還有必要學車嗎，現在學車有必要學手動擋嗎
人家會，不抄如自己會。但話有襲說回來 bai了，刨除您所說的費用 塞 du車因素外zhi，每年的審dao驗確實也是很麻煩的，去到交警隊要審驗表，添好後去醫院體檢，然後回交警隊做微機錄入，又要交一筆費用，對於不是很需要駕駛證的人來講，確實得不償失。長期不駕駛，手法會變的生硬的，所以個人意見 如果不是非...