1樓：茹智敏煙喬
那要看你在什麼情況下掛了,如果你在行車的時候一般不要掛空擋,下坡也不可以,那樣會對波箱有影響的,空擋一般很少用,如果你的車子壞了,或者車不了,或是到了修理廠,那就要掛空擋了,因為只有掛到了空擋,車子才能推的動,這樣才方便,也是設計的好外,當你停車的時候一般都要掛在p擋上.如果人人掛在空擋上,那就一定要拉好手剎,要不然車子能推的動,所以一定要掛在p擋上.
2樓：陰涵柳欒鳴
可以用的
空擋很危險啊
最好不要掛
安全第一啊
3樓：邰霓雲德懷
停下來的時候掛到p檔.....車還在走動的時候不要掛p檔那樣會損壞變速箱正確要掛到n檔了
4樓：念菡車森
在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到n擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，發動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在d擋滑行，但不可使發動機熄火。
有些駕駛員在p或n以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護，只能在p和n擋才能起動)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在p或n擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。
因此，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在p或n擋。
自動變速箱是由液壓控制系統和行星齒輪組構成，如果掛n(空)擋滑行，發動機的速度高於車速，將導致液壓管路中的油壓不足，這會增大摩擦力、降低潤滑效果並可能使車輪抱死，而且會損害變速箱體。
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