1樓：勞拉西泮片
風扇離合器主要作用是根據發動機水溫變化，結合或切斷風扇動力以適時冷卻發動機水箱。
[風扇離合器壞了故障現象]
矽油風扇離合器失效後，會使風星過大或過小。風量過大，會使發動機溫度不能及時上升;風過小，則使發動機溫度過高而不能正常工作。
[風扇離合器壞了故障原因]
造成矽油風扇離合器失效的原因有:
(1)雙金屬感溫器損壞:當雙金屬惑溫器損壞後，矽油風扇離合器就不能隨散熱器後方空氣溫度的變化而分離和結合，而是始終處於分離狀態，造成發動機溫度過高。
(2)矽油洩漏:矽油是該風扇離合器的主要傳動介質，當矽油洩漏達到一定程度後，動力傳遞失效。(3)矽油風扇傳動銷折斷，造成出油閥片在彈簧力的作用下離開出油口而常開，使儲油室內的矽油由此而進入工作腔，使風扇離合器處於常結合狀態，引起發動機溫度升高過慢
[風扇離合器壞了故障診斷與排除]
當風扇離合器因某種故障失效時，只需將鎖止銷插入主動軸孔中，然後緊固，風扇變成直接驅動就跟著一起旋轉了。風扇離合器出廠前，在專用的裝置上經過嚴格檢查和調整,使用中不要隨意拆散觀察。
行駛中若發現每個風扇葉片的工作面上都沾有黏性油質說明有矽油漏出，應到生產廠家檢修，或更換新總成件。雙金屬片在使用中注意不能堵塞，更不能將已**層的雙金屬片改用;如果接合面墊片損壞，應換新墊片。
風扇離合器壞了維修注意事項
在正常使用中，若發現水溫不斷升高，甚至開鍋，通常除檢查風扇皮帶等外，應著重檢查矽油風扇。將風扇後面的兩個鎖止器的螺母鬆開，把鎖止器插到主軸的兩個孔內;鎖止器和孔配合較緊，打入時應注意對正，兩個螺母隨後鎖緊，把兩個鎖止器都插牢，然後再試驗發動機溫度;若溫度下降，為矽油風扇失去作用，應檢修或更換新件;若溫度不下降，需檢修節溫器和水泵等。還可在發動機溫度較低時，將發動機熄火，用手搬動風扇，若離合器分離，風扇可以轉動，則矽油風扇無故障(但有時溫度低時風扇轉不動，可能是矽油不能馬上回流)。
啟動發動機，在低溫下，中速執行1~
2min後熄火，用手搬動風扇，若能轉動並運**如為工作正常;當溫度達85*c時，發動機熄火，用手撥不動風扇，為矽油風扇工作正常，反之則有故障。
矽油風扇常見故障為漏油和感溫器損壞失效，發現後應及時檢修或更換新件。
2樓：石家莊萬通汽車學校
1. 離合器失靈後，先不能急著發動車子，要檢視其它地方有沒有出問題，機油是否正常，剎車、油門等是否正常使用。把前蓋底下能檢查的都看一遍。
2. 由於皮卡車本身已經開了4年，而且柴油車的特殊構造，因此修理廠的說不用離合也能起步，起初我還不信，於是硬著頭皮試了試。掛上一檔後，松下手剎，這時打火，車輛出現幾次闖動後就開走了。
3. 在路上行駛時要特別注意，一定要減速慢行，沒有離合器了，換擋時車輛會闖動厲害，特別是換二檔和三檔，儘量加一腳油門再換擋。
4. 如果想減檔，同樣的稍微加些油門，如果實在不好減，乾脆掛入空擋，然後再掛檔就行了。當遇到訊號燈時，要與前車保持較遠的距離，以免起步闖動發生危險。
5. 要特別注意的是，柴油皮卡才能這樣硬開，而且不是新車，如果車主在離合器失靈的情況下不想冒險，最好還是請拖車吧，避免硬掛檔對車輛不好
3樓：
實在不想換 就拆開加上墊橡膠皮 擰緊 不過你現在不換冬天也得換啊
4樓：不三不四的女子
建議去專業的維修機構例如4s店。自己操作可能不當加重問題。
5樓：寒冬時節
你好 那個只能更換了 沒有辦法修復的了, 希望對你有幫助 有什麼疑問的話 可以追問。祝你行車愉快
6樓：林裡有鹿有孤獨
建議在專業的地方檢查一下，以免行駛過程中發生故障
7樓：匿名使用者
可以去4s店進行更換，應該是沒有辦法更換的
8樓：
去專業的4s店或者維修廠進行維修
9樓：
去專業的維修店進行維修
10樓：隴東槍
這得開到專業的維修廠裡去維修
11樓：夢裡親吻你一口
那個只能更換了 沒有辦法修復的了
12樓：
最好是更換一下新的風扇離合器
13樓：
這個很遺憾，只能換啦，不可以進行維修了
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