1樓：還是醬紫吧
踩剎車踩離合停車。
起步時左腳開始慢抬離合器，右腳剎車繼續踩住，當感覺到車身輕微抖動時停住（這時候左腳一定要穩住），右腳就可以完全鬆開剎車（不能太快），這時候可以適當加點油門輔助上坡。
需要注意的是左腳緩鬆離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，而不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火，當車輛向前走時，右手才將手剎徹底放下。
2樓：史黛芬妮
汽車在上坡中，慢踩離合後再踩剎車，拉手剎就可以停下了，注意左腳離合踩下去，右腳踩下剎車，兩腳不要隨意抬起，容易熄火，導致溜車。
汽車起步方法如下：
1、送手剎，掛入1擋，打左轉向燈。
2、兩手扶穩方向盤。左腳輕放離合器踏板，然後緩慢抬起離合器，注意這裡一定要慢，不要操作過猛，容易導致熄火。當離合器抬到接觸點的時候，車身會有輕微的抖動， 此時坐在駕駛位上會明顯的感受到車身在抖動。
3、左腳繼續緩慢抬起離合器，右腳緩慢抬起制動踏板（剎車），動作一定要慢緩慢抬起後，當右腳完全鬆開制動踏板，汽車就慢慢上坡了，右腳輕微的給一點油門，加大車輛的動力，就起步成功了。
3樓：匿名使用者
看到這麼多同學請教關於坡道起步的方法，我不妨也來說幾句
坡道起步1，排檔掛入起步擋
2，左手扶把，右手拉緊手制動杆，這裡有一個小竅門
我詳細表述一下，右手拉手制動杆的時候，右手的大拇指最好不要鬆開手制動保險按鈕，同時右手用力拉緊，以車輛不後溜為標準，為什麼要這麼做？是為你後面放手制動的時候做好了準備工作，很多學員，離合器半聯動了，準備放手制動的時候，往往因為緊張，忘記按下手制動保險按鈕，想放手制動卻放不下去，同時腳上還在做油離配合的動作，記住，學員所作的動作還不算協調
這樣很容易熄火的！
3，左腳輕放離合器踏板至接觸點，或者稱為半聯動
怎樣來確認？其實很簡單，當離合器到了接觸點的時候，車身會有輕微的抖動，學員可以自己體會一下車身的輕微抖動，或者可以用眼睛來觀察
觀察車頭，這個時候車頭會微微的翹起來的
4，當離合器放到接觸點的時候，左腳就不要再放離合器了，擰住。
教學過程中有一個術語叫做「擰離合器」，相信大家都知道是什麼意思。
5，右腳輕微的給一點油門，加大車輛的動力
有些學員說不需要加油門也能上去，我沒有異議，但我想給你們的意見是：我能用5擋起步不加油門，你們學員能行嗎？並不是我賣弄技術，我只想告訴你們，你們技術掌握還不夠熟練，車輛多一點動力，減少熄火的可能性，對你們通過考試，總是有好處的，所以，最好是加一點小油門，提高動力
6，右手慢慢放下手制動拉桿
剛才我說過，最好事先就按下保險按鈕，免得放手制動的時候手忙腳亂，動作走樣
7，左腳慢慢鬆開離合器踏板，右腳慢慢加大油門踏板，完全鬆開手制動，車輛就慢慢的上坡了
順便提一下：5.6.7這三個動作最好同時進行
4樓：
坡道起步
1，排檔掛入起步擋
2，左手扶把，右手拉緊手制動杆，這裡有一個小竅門我詳細表述一下，右手拉手制動杆的時候，右手的大拇指最好不要鬆開手制動保險按鈕，同時右手用力拉緊，以車輛不後溜為標準，為什麼要這麼做？是為你後面放手制動的時候做好了準備工作，很多學員，離合器半聯動了，準備放手制動的時候，往往因為緊張，忘記按下手制動保險按鈕，想放手制動卻放不下去，同時腳上還在做油離配合的動作，記住，學員所作的動作還不算協調這樣很容易熄火的！
3，左腳輕放離合器踏板至接觸點，或者稱為半聯動怎樣來確認？其實很簡單，當離合器到了接觸點的時候，車身會有輕微的抖動，學員可以自己體會一下車身的輕微抖動，或者可以用眼睛來觀察觀察車頭，這個時候車頭會微微的翹起來的
4，當離合器放到接觸點的時候，左腳就不要再放離合器了，擰住。教學過程中有一個術語叫做「擰離合器」，相信大家都知道是什麼意思。
5，右腳輕微的給一點油門，加大車輛的動力有些學員說不需要加油門也能上去，我沒有異議，但我想給你們的意見是：我能用5擋起步不加油門，你們學員能行嗎？並不是我賣弄技術，我只想告訴你們，你們技術掌握還不夠熟練，車輛多一點動力，減少熄火的可能性，對你們通過考試，總是有好處的，所以，最好是加一點小油門，提高動力
6，右手慢慢放下手制動拉桿剛才我說過，最好事先就按下保險按鈕，免得放手制動的時候手忙腳亂，動作走樣
7，左腳慢慢鬆開離合器踏板，右腳慢慢加大油門踏板，完全鬆開手制動，車輛就慢慢的上坡了順便提一下：5.6.7這三個動作最好同時進行
自動擋的汽車上坡起步怎麼開？
5樓：free思戀不是病
自動擋汽車上坡起步的步驟如下：
1、注意看儀表盤中的轉速錶（圖中左邊的表），冷車發動時發動機轉速一般都在1000轉以上，等待約10秒鐘，等轉速到1000轉以下。等轉速到1000轉以下時，右腳踩住剎車，用右手放下手剎。
2、將擋位從p檔換到d檔。p檔為停車擋，d擋位前進擋。（注意此時右腳仍踩著剎車）
3、坡很陡的情況下，快速鬆剎車，快速給油門，油門稍微大點就可以了。當然還要注意前面沒有障礙物，防止追尾。
6樓：阿祖聊世事
小排量的自動擋車上坡怎麼開？
7樓：
如果自動擋在半坡停車的話，要踩住剎車，要想繼續上坡的時候，要加加上油門兒時腳從剎車方向轉向由門兒的方向直接修轟油門，掛擋就可以上破了。車也不會發生溜滑。
8樓：冬天又飄飄
自動擋的汽車上坡起步的話先踩住剎車，馬上踩油門就可以了。
9樓：匿名使用者
如果有上坡輔助的話把他開啟，如果是冬天，車輛有雪地模式就把它開啟，然後拆住剎車，掛到d檔，鬆開手剎，右腳迅速移動到油門位置，路面不好的情況要緩塌油門，路面好的情況可以深拆一點
10樓：匿名使用者
自動擋車起步與手動基本一致，，一般坡路d檔位或加力三擋位。1.拉起手剎，車停住。
2.加油，鬆手剎，車起步。坡度過大，用加力檔。一般用d檔位即可。
11樓：小黑放大啊啊啊
自動擋在上坡路段起步：
1.首先要拉緊手剎，起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車，然後把擋位d檔或低速擋位。
2.鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎。
3.下坡時也是要用低擋的,就是1擋或2擋，不要踏油門踏板,隨慣性下坡，但右腳要放在剎車踏板上控制車速。
12樓：匿名使用者
坡度大時 有一檔的話掛一檔 沒有就掛s擋
13樓：匿名使用者
掛個手閘， 放到d 擋 鬆腳剎後 踩油門
車頭稍微抬頭 馬上鬆手閘就上去了
高檔車還有自動駐坡功能 更簡單了呵呵
14樓：匿名使用者
自動擋很簡單，只要不是雪地
就一句話，掛d檔，鬆剎車，轟油門
手動擋汽車上坡怎麼開手動擋上坡怎麼開
新手司機開手動擋汽車，剛開始往往手忙腳亂，顧此忘彼，長時間不換擋或檔位不匹配速度行駛。手動擋上陡坡的方法，主要是要冷靜，這是新手司機必須過的心理素質。然後，一檔半離合後，等汽車發動機嗡嗡抖動起來後，快速穩定加油前行。視坡度大小，也可以配合手剎，防止溜車出事故，關健油離配合，膽大心細，找無人相對安全的...
突然加不起油，然後上坡油門到底也沒力 怎麼回事
你好 2個方面原因 1 主要是電路問題 進氣感測器和油路感測器等原因 2 要不然就是油泵和油管或者油嘴時間長了需要清洗 要不然就是汽油濾清器時間長了需要更換 檢查一下火花塞汽油濾芯 摩托車加不上大油門 提速無力是怎麼回事啊 有可能是混合氣較稀或起動後沒有預熱造成的加不上油，如果在熱車後沒有這種情況了...
汽車上坡無力用二擋上坡水溫一下就高怎麼辦
水溫報警燈亮的原因是發動機冷卻液溫度過高 冷卻液溫度過高對發動機的影響。在發動機工作過程中,氣缸內氣體燃燒溫度可高達1800 2000 一些直接與高溫燃氣接觸的零件,如氣缸體 氣缸蓋 氣缸套 活塞 氣門等,不斷受到高溫燃氣的衝擊,工作溫度很高,如不及時冷卻,可能因受熱膨脹而破壞零件的正常間隙,或因潤...