1樓：無盡
共和國是左邊，有國王的國家是右邊，香港以前是英國籍民地，所以香港是右邊方向盤
2樓：三江南流
歷史原因決定的，凡是左舵車（中國模式）都與美帝有關連，美國人使左舵車，美帝從中國抗戰起包括在後來支援老蔣打內戰輸入了大量左舵車，這個「傳統」也就延續下來了。大凡右舵車（中國香港模式）都與英國佬相關聯，包括英人的殖民地，因為英人使用的就是右舵車，也就如此延續的結果。供參考。
3樓：**心靈導師
世界現存有兩種通行制：一是左行制，另一是右行制。中國大陸一直採用左行制，汽車方向盤在左側。香港和澳門過去都是西方殖民地，迴歸後仍然維持靠右行駛，汽車方向盤在右側。
全世界大約有90%的國家實行右行制，汽車大多數國家是靠右行的，一些島國等國家是靠左行駛。汽車靠右行駛是考慮安全原因,雙手握方向盤時,遇到緊急情況,大多數人會下意識的向右轉方向盤,靠右側行駛這種行為不會衝到對面逆向車道上,危險較小。
在古代中國，行人、馬匹和車輛一般在通道靠左停留及行進，稱為「左迎」。迎客時民眾一般使用右手與對方迎禮，自身身軀靠左。中國大陸一直採用左行制，方向盤自然在坐邊。
右行制的最大好處是此制度被世界上絕大部分地區所採用，所以習慣右行制的司機無需重新適應左行制度即可於全球大部分地區駕駛；同時因上述原因，左舵車的銷量遠比右舵車大，所以同一型號的汽車於大規模量產時，銷量較大的左舵車比右舵車的邊際成本更低，從而導致售價相對廉宜。
擴充套件材料：
世界各國火車都是左側行駛
各國道路交通規則規定火車左側行駛。這是歷史習慣問題。當初英國人發明的火車就是靠左邊走,所以以後各國一直仿效傳下來了,大多都遵循左側行車的原則。
另外原因是火車沿途的訊號系統一開始就是設定在鐵路的左側的。以後有了複線，訊號系統是改不過來的了，仍只能設定在沿途的左側，火車就只能靠左行駛了。
中國大陸汽車的方向盤為什麼在左邊？
4樓：
目前世界上並沒有統一規定，但就某個國家來說，車輛必須分左行與右行，二者必居其一，由此，在世界上產生了背道而馳的二大陣營，其一，是以美國為代表的右行派，從國家，人口數量和汽車擁有量來看，屬多數派，如；美國，中國，俄羅斯，法國，德國，加拿大，古巴，奧地利，波蘭等120多個國家和地區，由於這些國家大都屬於大陸國家，故在國際上被稱為『大陸派』。右行的國家汽車約佔全世界總數的百分之80以上。其二，是以英國為代表的左行派，目前僅是少數派。
主要國家有英國，日本，南非，愛爾蘭，紐西蘭，馬來西亞，新加坡，印度尼西亞，泰國等。
世界現存有兩種通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大約有90％的國家實行右行制，將來全世界有可能統一採用右行制。
當汽車右側通行時，會車時是車的左側與迎面車相鄰，因此駕駛員位置設在左側視野好，安全性也好（可以提早避讓）。如果左側通**況相反，由於傳統習慣中國以右為尊，右側通行，英聯邦左側通行，香港曾是英國殖民地當然隨英國。
道路交通的「一國兩制」 由於歷史原因，香港在交通規則上屬於「左派」，而內地則是「右派」。於是，2023年香港迴歸，在道路交通問題上，內地與香港也採取了「一國兩制」的解決辦法。內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。
反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉隨俗。 這樣一來，就產生了諸多的不便。雖然在香港與內地的交界處立有明顯的界別標誌，但由於交通的繁忙，相對而來的兩列車隊很難在入境的同時，改變車行路線。
於是，人們想出了這麼一個解決的辦法。即在深圳與香港的交界處修建了一座特殊的橋樑，入境的汽車只需要按照原有的路規行駛，經過橋樑的巧妙轉接後，「右傾」的汽車到了香港自然「左傾」，而「左傾」的則變為「右傾」。 即便如此，兩地司機置身異地後依然會覺得不適應。
想想吧，當習慣了靠右行的您，到了香港突然改為靠左行，難道不時刻擔心迎面來車與您撞個滿懷嗎？因此，兩地的司機換身相處時，車速都開得相當緩慢，除非長時間的異地駕駛將這種習慣完全改變。
5樓：匿名使用者
在中國， 法定的駕駛員的位置是在駕駛室的左側，車輛行駛在道路的右側。類似的國家包括美國，加拿大， 歐洲大陸的歐共體國家等。
不過，以英國為首，很多國家的車輛是在左側行駛的， 相應的駕駛員位置在駕駛室的右側。我國的香港也是這種情況。
你說的這種情況，我猜有幾種可能。
可能一，該車輛是走私車， 這種可能性最大。因為在中國生產和合法進口的車輛必須是右側行駛。 左側行駛的車輛在正規的車管系統中式上不了車牌的。
這倒不是說一定是公安系統自己走私車。海關在查到走私車後，慣例是採取拍賣的方式處理， 拍賣之後該車就合法了。
可能二， 該車是香港牌號的車輛， 這種可能性很小。 目前我們是允許港澳的車輛同時掛內地車牌的。 所以也有少量的香港車在內地合法使用。
6樓：匯玩遊小匯
首先要知道開始車是為誰服務的，不是為司機服務的而是為富人服務的。富人必須坐在最安全的地方。對向碰撞司機先死。如果靠右行駛司機在右側，那就是富人先死。
7樓：匿名使用者
因為和道路有關係
大陸汽車道路和國外是反的 自然方向盤也就不一樣
為什麼中國汽車方向盤在左邊，而國外方向盤卻在右邊？
8樓：李木子汽修
方向盤的位置不同，主要原因是通行制度不同。回答僅供參考！
9樓：斜陽紫煙
1國內車方向盤在左，這沒錯。但香港方向則是在右側。
2國外並不是都在右。有很多國家都在左側。
10樓：小璐生活說
為什麼國外汽車方向盤在右邊，國內卻是左邊呢？原因大有講究
汽車方向盤在左邊和在右邊有什麼區別？操作方法是一樣的嗎
1 內部構造不同 從駕駛員開車的角度去看，無論是油門 剎車位置，還是檔位順序排布，亦或者是轉向燈及雨刷位置，右舵車和左舵車幾乎一致，操作方法一樣，僅僅是方向盤位置換了。其他的設計基本上是一致的。不過有部分右舵車的轉向燈 雨刮器等方向盤上面的裝置設計與左舵車相反。從製造角度看，左右舵車型的不同，會涉及...
什麼車方向盤在右邊，什麼類的汽車方向盤是在右邊的
英聯邦的國家基本都在右邊,然後日本的車也在右邊的.世界上大多數國家的交通規則都規定車輛靠右側行駛。汽車方向盤設在左邊，駕駛員容易把握與迎面開來汽車的距離感，減少碰撞的危險。而在超車時，更容易看清對面的情況。不過，世界上還有一些國家，例如英國，規定車輛靠左行使，那麼汽車方向盤理所當然設在右邊了。另外，...
裝在汽車方向盤上的把手叫什麼,裝在汽車方向盤上的把手叫什麼
抄裝在汽車方向盤上的把手叫方向球 固定在汽車方向盤上,形狀有圓形 橢圓形,顏色是桃木加金屬鉻外包。可根據駕駛人員的喜好任意裝在方向盤的左右兩邊,特別適於單手駕駛。車輛變換方向時,只需輕輕撥動方向球,就能起到以往使較大勁才能達到的效果,使用起來輕鬆自如。它與方向盤相連的部位有一個帶滾珠的軸,你只用一隻...