汽車行業的未來發展方向是什麼中國未來汽車行業的發展方向是什麼?

2021-03-05 09:21:04 字數 5289 閱讀 5440

1樓:石家莊萬通汽車學校

我國****的現狀和發展的趨勢 綜觀我國****的現狀喜憂參半,展望我國****的未來風險與機遇並存。 改革開放以來,特別是近幾年我國****發展勢頭強勁。據中國****協會統計,去年1至7月,汽車全行業完成工業總產值3723.

82億元,同比增長29.44%:產品銷售收入3598.

88億元,同比增長31.05%:利潤總額221.

90億元,同比增長51.14%。主要經濟指標增長都比較大,實現了增產增收。

汽車產業作為國民經濟支柱產業的地位越來越突出。去年交通運輸裝置製造業對工業增長的貢獻率首次躍升至40個工業行業之首。以汽車製造業為主的交通運輸裝置製造業已取代電子資訊通訊業,成為名副其實的領頭羊。

隨著市場需求的不斷擴大,我國****的發展潛力也非常之大。據有關部門分析,近幾年我國汽車消費市場的消費結構已發生了很大變化。載貨汽車的需求量仍將持續增長,特別是次發達地區,如西部地區對中重型貨車、多種專用汽車、礦用車和大中型客車的需求將明顯增加。

農村汽車市場對輕、微型客貨車需求也會有較大增長。隨著國家有關鼓勵私人購車政策的出臺,預計個人購車比例將逐年快速增長。特別是轎車、客車,尤其是微型客車的需求量會有較大增長,市場份額將進一步提高。

為此,國家將積極發展售價八萬元左右的經濟型轎車,以滿足中國家庭的需要。此外,國家還將大力推進發展****的相關環境:至2023年,中國公路里程將增加至160萬公里,其中高速公路2.

5萬公里。各地還將加大發展城市基礎設施建設,增加停車場地等交通配套設施。所有這些,都無疑會大大促進我國****的發展。

****發展形勢喜人,但同時也面臨著巨大的風險和挑戰。特別是「入世」以後,國門完全開啟,我國的轎車產業與國外發達國家的汽車企業處於同一個大市場,將不可避免地面臨激烈的競爭與挑戰。我們現在的主要問題是:

缺乏完整的轎車開發能力和自主的品牌,零部件製造體系相對薄弱,汽車產業的管理和服務體系仍十分落後,企業規模還難以與國外大公司抗衡。所有這些問題必須認真面對。 打通國際大市場,也給中國****的發展帶來了新的機遇,使我們可以有機會在與強手的合作與競爭中學習他們先進的技術、先進的管理和服務經驗,不斷完善自己。

同時也逼迫我們把自己做大做強。為了應對國際汽車市場的激烈競爭,國家將致力於****的戰略重組,優化資源配置,培育出兩到三家主業突出,核心能力強、擁有自主智慧財產權、具有較強國際競爭力的大型企業集團。同時,我們還可以充分利用「入世」後對幼稚工業的「保護期」進一步加大力度,開放市場,加強對汽車產業的管理,努力降低成本,提高競爭力:

抓緊清理減少不合理稅費,鼓勵百姓的汽車消費。預計6年內我國轎車**可與國際初步接軌,10年內可完全接軌。只要我們自強不息,艱苦奮鬥,中國****的發展前景還是十分樂觀的。

有關人士**,未來,我國****將呈現六大發展趨勢。

一、國有汽車生產企業將由市場」領導者」轉變為市場追隨者二、汽車生產將由大批量方式轉變為大眾生產方式。

三、汽車企業將由整體性購併轉變為區域性性購併四、人力資源將由國內單一配置轉為全球流動配置。

五、汽車產品將由**競爭轉變為綜合素質的競爭。

六、汽車消費由集團消費轉化為個人消費。

2樓:吉林省萬通技工學校

汽車行業現在是朝陽企業,車越來越多,就難免會壞,就需要更多的汽修人才~

3樓:鄭州萬通汽車學校

你好 未來汽車行業發展方向是向4化發展,電動化,智慧化,網聯化,共享化。希望對你有所幫助,望採納!

4樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車行業雖然現在狀態低迷,但以後的發展前景無限。

現在的汽修行業技術人員處於新老交替時代,原來的技術人員,將要退休,而年輕的技術人員有及其短缺,如果現在的年輕人能夠好好的學習技術,將來必定有很好的發展。

5樓:瀋陽萬通汽車學校

一、未來五到十年,將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源,開拓國內國際兩個市場的關鍵時期。單純從國內市場的激烈競爭匯出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力;

二、進入新世紀以來,隨著加入wto和國內經濟增速高位執行,汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提升,商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理;乘用車**的大幅下降和人均收入提高的綜合作用,導致需求快速增長。

三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關係明顯改善,中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高階製造業,中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提升。

中國未來汽車行業的發展方向是什麼?

6樓:匿名使用者

以北京車展為轉折,近期中國國內車市可謂降聲一片:先是南北大眾聯合降價,隨後東風雪鐵龍緊緊相隨。此番,降價主角大多為經濟型轎車和中檔轎車,降價目的無非是促進汽車銷售。

但事與願違,從車市反映來看,降價潮非但沒有給車市帶來一個短暫的春天,反而產生了亂花漸欲迷人眼的效果,許多準購車族開始將目光投向**走勢一直平穩的小排量車。

中國國家***於今年六月一日正式頒佈實施了《汽車產業發展政策》,新政策第十二章消費政策第一條明確提出:培育以私人消費為主體的汽車市場,改善汽車使用環境,維護汽車消費者權益。引導汽車消費者購買和使用低能耗、低汙染、小排量、新能源、新動力的汽車,加強環境保護。

這一政策的出臺,無疑在政策上給小排量車的發展「撐了把腰」、給想要買車的人吃了顆定心丸。

小排量車俗稱「微型汽車」,曾是二00二年國內車市火爆時期的一個亮點,近年來發展尤為迅速。當時,中國微轎市場的急劇膨脹主要依靠的是天津夏利和長安奧拓兩大品牌;及至二00三年,老品牌不斷推陳出新,新銳如雪佛蘭spark等也各挾賣點殺入微型轎車市場。發展至今,中國微車市場已經演變成了雪佛蘭spark、昌河愛迪爾、哈飛路寶、長安奧拓、奇瑞**五「國」割據的局面。

專家稱,與購房相比,購車是不能帶來增值的。相反的,從汽車上牌上路的那一刻開始,各種費用便隨之而來,包括日常的油費、維修費、養路費等等費用。從經濟的角度來說,小排量的車稱得上是最佳的城市用車:

**便宜,一般在七萬元以下,尚在家庭及年輕白領的經濟承受範圍之內。

小排量車其實並不小,以雪佛蘭spark為例,車身長度雖然只有三點五米,但軸距達到二點三四米,四輪緊靠四個端角,以此營造的內部空間異常寬敞,室內尺寸足以讓一點八米以上的高個駕駛者都絲毫不感壓抑。

眾所周知,石油是不可再生資源,汽車數量卻在一直增加。近年來,油價只漲不落,每次燃油加價,都牽動著每個有車一族敏感的神經。小排量車油耗低、排量小的優點在油費高漲、石油資源日益短缺的今天尤其具有現實意義。

曾有人做過這樣的試驗,一輛排量為零點八l的spark小車,百公里油耗僅為四升,相對於一點三l、一點六l的汽車來說可謂非常的經濟。

當然,也有人擔心,排量小,動力也會降低。事實上,面對擁擠不堪的交通狀況,很多城市都出臺了限速規定,一般道路限速在四十到五十公里/小時,高速公路最多也就允許開到一百二十到一百四十公里/小時。現在的小排量車,基本上都達到了這一要求。

此外,小排量車一改大車的循規蹈矩,大多外觀時尚、個性十足,新穎獨特、奪人眼球的外型設計大多在小車上得到了很好的體現和運用;再加上小排量車汙染少,有利於環保。

故此,人們有理由相信,藉著國家政策的春風,依託汽車廠家技術的進步,小排量汽車將會成為中國汽車產業的發展方向。

7樓:匿名使用者

第一,節能

第二,"小"車化

第三,便宜

8樓:匿名使用者

像房屋貸款一樣,搞汽車貨款

9樓:石家莊萬通汽車學校

現在的中國家家都想買車,路上到處都是私家車。汽車市場決定了人才需求,對應的汽車專業很多類人才都在缺乏,汽車人才緊俏,汽車業用人量增長明顯。汽車業所需各類從業人員數量巨大,科班出身、有工作經驗者成為各用人單位競相爭搶的物件。

而汽車專業畢業生的就業方向有很多,從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節,汽車專業學生都可以選擇。

一、研發能力強的,可以到各種車輛研究所,汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業,參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。

二、實踐能力強的,可以到各個汽車4s店,汽車金融公司,保險公司,拍賣公司,二手車評估機構,二手車經紀公司等經營性企業,進行銷售、估損、評估、經紀、租賃、拍賣等工作。

汽車專業人才需求趨勢:

題汽車研發人才,缺

通常要求汽車或相關專業大學本科以上學歷;有紮實的汽車理論基礎,熟悉汽車開發流程和現代化製造工藝;具有若干年相關工作經驗;英語閱讀及口語流利。汽車設計人才,缺

目前中國汽車企業正進入大範圍的研發投入期,無論是通用泛亞這樣的合資企業,還是哈飛、長安、奇瑞等國有企業,乃至吉利等民營企業,都迫不及待地進行「自主研發」和「自主設計」,本土汽車設計人才爭奪十分激烈。

汽車營銷人才,缺

誰能把汽車賣出去,誰就是人才。資深的汽車營銷人員成了香餑餑。目前市場上真正合格的汽車營銷人員幾乎是鳳毛麟角,營銷人員的價值僅僅是把車賣出去,這還不算是真正實現了營銷功能,營銷策劃、售後服務等方面的人才極少。

汽車維修人才,缺

全國汽車維修行業每年需要新增近30萬從業人員,而目前有一定的理論基礎且技術過硬的高階技工尤其供不應求。汽車金融人才,缺

汽車金融要順利發展,首先需要一批懂行的汽車信貸、汽車保險人才。

汽車評估人才,奇缺

目前,汽車市場進入二手車置換波峰,汽車後市場人才屬於新興領域,現有人才儲備捉襟見肘,同時商務部整頓治理汽車市場,對經營企業提出了開辦要求,急需一批有資質的汽車評估、汽車估損人。

汽車未來十年的發展趨勢怎樣

10樓:途虎話養車

①國內汽車市場潛力巨大,乘用車市場仍將繼續擴大

未來十年,我國仍將處於工業化和城鎮化同步加速發展的階段,國內生產總值和居民收入將持續增長,國家也將繼續出臺有利於擴大內需的各項政策,加之

二、三線城市及農村市場的汽車需求增加,預計我國汽車消費市場將進一步擴大。

②我國將逐步由汽車製造大國向製造強國轉變

近年來具有國際競爭力的國內知名汽車企業逐漸湧現,汽車生產核心技術和新技術逐漸為國內企業所掌握,出口規模逐年擴大,我國已經具備了向汽車製造國轉變的基礎。為了實現轉變的目標,我國必須首先形成多家規模化、集團化企業,兼併重組勢在必行,自主品牌必將成為**未來大力扶持的物件。隨著近期整車及汽車零部件支援政策的陸續頒佈,未來行業的發展重點著重體現在加強自主品牌企業技術開發力度;鼓勵提高研發能力和技術創新能力;積極開發具有自主智慧財產權的產品和實施品牌經營戰略。

未來自主品牌汽車產品所佔的市場份額可望逐步擴大,技術實力也會迅速提升,中國的汽車市場將逐步由汽車製造大國向製造強國轉變。

③節能環保、新能源汽車成為我國汽車發展方向

近年來,我國汽車保有量大幅上升,對資源的需求急劇增加,同時造成的空氣汙染也日益嚴重。受益於節能環保政策的推出,未來節能環保、新能源汽車及相關零部件行業將是新的投資增長點,也是未來****的發展方向。

汽車行業前景分析,汽車行業未來的發展趨勢。

根據世界以及國家的總體站位來說,應該是朝節能環保方向發展。科技互聯應用多,節能環保的車型,也是個趨勢。汽車行業總是不斷髮展的,但是具體到哪個品牌廠商,就是八仙過海了。汽修這個專業前景不錯 1 汽修行業現在需求量很大,工作很好找,而且工作環境也不錯。2 汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密,緊跟潮流,所...

未來汽車行業發展趨勢,汽車未來十年的發展趨勢怎樣

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未來汽車的發展方向是什麼,汽車發動機的發展方向是什麼?

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