哈弗h9發動機是哪個國家,哈弗H9的發動機,是那裡產的?

2021-12-23 18:04:23 字數 4755 閱讀 5000

1樓:哈弗汽車官方

你好,哈弗h9搭載的發動機是長城自主研發的。

在動力系統方面,**哈弗h9的汽油版車型使用的是經過重新調校的2.0t汽油發動機,它的最大功率為251馬力,相比現款增加33馬力。

傳動方面,新車將配備來自zf的8速自動變速箱,以替代現款車型的6速自動變速箱。

另外,**h9還將增加搭載全新2.0l雙渦輪增壓柴油發動機的柴油版車型,其最大輸出功率為190馬力,峰值扭矩或達到420牛·米,傳動部分將同樣匹配8速自動變速箱。

2樓:香蕉菠蘿蜜

哈弗h9搭載的gw4c20發動機是長城自主研發的。當前上市車型搭載2.0t渦輪增壓發動機。

哈弗h9是哈弗首款高階越野suv,為非承載式純正越野車身,整車外形凸顯大氣、簡約,充滿力量感。具有led日間行車燈和前大燈清洗功能,同時底部的霧燈處也增加了大面積的鍍鉻裝飾。

發展歷史:

長城哈弗suv自2023年6月正式上市銷售以來,取得了驕人的業績。據全國乘聯會統計的資料顯示,今年1月到7月,國內suv累計銷售126419輛,位列國內suv市場前三名的廠家依次是長城汽車、北京現代、東風。

而在長城品牌suv的銷量,哈弗佔據了主導地位。

長城汽車此次推出的改進型哈弗suv除在動力上匹配了排量為2.8l電控高壓共軌柴油發動機外,在內飾上也進行了一系列的改進。

自主創新,在汽車行業關鍵在於自主創「心」,作為汽車的「心臟」,發動機的自主研發能力至關重要。

正所謂:得發動機者得天下。2023年8月25日,國內第一款具有自主智慧財產權的電控高壓共軌柴油發動機——長城「智慧節油王」intec在長城汽車發動機廠正式量產,這款採用國際先進技術的柴油發動機將裝配在哈弗cuv上,並最早於11月北京車展期間上市發售。

3樓:匿名使用者

哈弗h9發動機是中國的。

哈弗h9搭載2.0t汽油和2.0t柴油兩款發動機,最大功率252馬力/5500rpm,最大扭矩355牛·米/1800-4500rpm,跟同級別2.

0t車型相比,動力輸出屬於中等水平。傳動系統為採埃孚提供的8速手自一體變速箱。

擴充套件延伸長城哈弗suv自2023年6月正式上市銷售以來,取得了驕人的業績。據全國乘聯會統計的資料顯示,今年1月到7月,國內suv累計銷售126419輛,位列國內suv市場前三名的廠家依次是長城汽車、北京現代、東風。

而在長城品牌suv的銷量,哈弗佔據了主導地位。

哈弗h9全系僅提供一臺2.0t直列四缸汽油發動機,最大功率和峰值扭矩分別為218馬力(160千瓦)和324牛·米。這款發動機為國v排放標準,官方推薦使用京95號(97號)及以上標準的汽油,對於經常需要去野外的使用者來說,加油時需要注意當地油站的油品,若當地只能提供92號的話建議隨車帶些燃油寶以備不時之需。

與之搭配的是一臺6速手自一體變速箱,且全系配備換擋撥片。

參考資料

4樓:匿名使用者

國產的 。搭載的是gw4c20發動機,長城自己研發的。

動力方面,哈弗h9將採用2.0t汽油和2.0t柴油發動機,或標配四驅系統,比較符合其硬派越野車的定位。哈弗h9是哈弗首款高階越野suv,為非承載式純正越野車身。

①哈弗h9採用了非承載式車身打造,並延續了哈弗硬派的整體外觀造型,當前上市車型搭載2.0t渦輪增壓發動機,2023年五月份左右有望搭載3.0t雙渦輪增壓發動機。

②哈弗h9還加入了led日間行車燈和前大燈清洗功能,同時底部的霧燈處也增加了大面積的鍍鉻裝飾。另外,在前保險槓中間還隱藏式的安裝了絞盤,整體顯得越野味十足。

5樓:老衲吃橘子

國產的搭載的是gw4c20發動機,長城自己研發的哈弗h9

哈弗h9是哈弗首款高階越野suv,為非承載式純正越野車身,整車外形凸顯大氣、簡約,充滿力量感。具有led日間行車燈和前大燈清洗功能,同時底部的霧燈處也增加了大面積的鍍鉻裝飾。

動力方面,哈弗h9將採用2.0t汽油和2.0t柴油發動機,或標配四驅系統,比較符合其硬派越野車的定位。

6樓:匿名使用者

哈弗h9搭載的發動機是長城自主研發的,他們的「檸檬」與「坦克」兩大平臺為長城汽車提供更短的研發週期、更高的生產效率以及更優的產品品質。還有「咖啡智慧」是長城汽車整車智慧化品牌,涵蓋智慧座艙、智慧駕駛、全新電子電器架構,是面向未來的智慧系統。

7樓:蔡白晁睿思

哈佛發動機都以國產維修,自主研發。零部件一般採用德國跟日本

8樓:多愁善感總有頭

應該是用長城自己研發的發動機,前兩天報道了,好像是3.0,雙渦輪的。我也喜歡h9,要是有自己的變速器就好了

9樓:讓我來教你啊

長城自己研製的2.0t

10樓:劉曉綸

**h9總算帶來了4c20a的高功率2.0t發動機,它比之前試駕的h7上那臺4c20a動力輸出更強勁一些。4c20上的218ps/324nm實在不能併入主流2.

0t行列。而4c20a終於上升到了252ps/355nm的主流資料。最主要的一點是最大扭矩輸出區間變為1800-4500rpm,相比之前的幾款動力調校來的更早、持續的更久。

11樓:樂泰秋梵

我h9發動機跑了幾萬公里就燒機油很嚴重且發動機壞了

12樓:匿名使用者

哈弗h9搭載的gw4c20發動機是長城自主研發的。

gw4c20發動機的資料:

排量(l):2.0

最大功率:160kw

最大功率轉速:5500rpm

最大扭矩:324n.m

最大扭矩轉速:2000-4000rpm

進氣形式:渦輪增壓

gw4c20發動機的特色:

缸內直噴系統

廢氣渦輪增壓

雙可變氣門正時技術

充鈉空心氣門

雙對旋平衡軸

哈弗h9所搭載的gw4c20汽油機,無論是廢氣渦輪增壓、缸內直噴技術還是可變氣門正時技術都與國際頂尖企業不相上下。雙對旋平衡軸以及充鈉空心氣門的應用,在提升整機平順性的同時也提高了整機效能。

哈弗h9的發動機,是那裡產的?

13樓:匿名使用者

哈弗h9搭載的發動機是長城自主研發的。

2023年8月10日,2020款哈弗h9正式上市,售價區間為20.98-27.28萬元。

新車推出了搭載2.0t渦輪增壓發動機的6款車型,在外觀部分有所調整,底盤方面提供前/後差速鎖及**多片式離合器,並滿足國六排放標準。

外觀方面,哈弗h9採用了非承載式車身打造,並延續了哈弗硬派的整體外觀造型,當前上市車型搭載2.0t渦輪增壓發動機。

14樓:香蕉菠蘿蜜

哈弗h9搭載的gw4c20發動機是長城自主研發的。當前上市車型搭載2.0t渦輪增壓發動機。

哈弗h9是哈弗首款高階越野suv,為非承載式純正越野車身,整車外形凸顯大氣、簡約,充滿力量感。具有led日間行車燈和前大燈清洗功能,同時底部的霧燈處也增加了大面積的鍍鉻裝飾。

發展歷史:

長城哈弗suv自2023年6月正式上市銷售以來,取得了驕人的業績。據全國乘聯會統計的資料顯示,今年1月到7月,國內suv累計銷售126419輛,位列國內suv市場前三名的廠家依次是長城汽車、北京現代、東風。

而在長城品牌suv的銷量,哈弗佔據了主導地位。

長城汽車此次推出的改進型哈弗suv除在動力上匹配了排量為2.8l電控高壓共軌柴油發動機外,在內飾上也進行了一系列的改進。

自主創新,在汽車行業關鍵在於自主創「心」,作為汽車的「心臟」,發動機的自主研發能力至關重要。

正所謂:得發動機者得天下。2023年8月25日,國內第一款具有自主智慧財產權的電控高壓共軌柴油發動機——長城「智慧節油王」intec在長城汽車發動機廠正式量產,這款採用國際先進技術的柴油發動機將裝配在哈弗cuv上,並最早於11月北京車展期間上市發售。

15樓:渠渺荊雯華

應該是用長城自己研發的發動機,前兩天報道了,好像是3.0,雙渦輪的。我也喜歡h9,要是有自己的變速器就好了

16樓:絲雨無邊細如愁

是長城汽車公司通過購買三菱的發動機,然後拆解再研製出所謂的自主發動機!

17樓:趕黑人

我很想說噴子,放你媽的屁,你要說的事實我也就認了,日本越野車是自然吸氣,h9是增壓,h9秒殺普拉多,僅僅是四個缸2.0,我開的h9,越野效能相當突出,勝過純進口三菱越野,請你不要亂噴我們國產,你要牛筆我們可以面對面用事實說話,為什麼不顧事實非要作賤自己,事實就是h

9真的太強大了,是我們的爭氣車,我開h9從內心覺得很自豪

18樓:潮厹謹

就是帕薩特2.0t發動機改裝的

哈弗h9日本三菱4g發動機

19樓:哈弗汽車官方

你好,很高興回答您關於哈弗h9發動機的問題。

哈弗h9搭載的發動機是長城自主研發的。在動力系統方面,**哈弗h9的汽油版車型使用的是經過重新調校的2.0t汽油發動機,它的最大功率為251馬力,相比現款增加33馬力。

傳動方面,新車將配備來自zf的8速自動變速箱,以替代現款車型的6速自動變速箱。

另外,**h9還將增加搭載全新2.0l雙渦輪增壓柴油發動機的柴油版車型,其最大輸出功率為190馬力,峰值扭矩或達到420牛·米,傳動部分將同樣匹配8速自動變速箱。

20樓:侯佐根

哈佛h9發動機是那裡產的

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