起亞賽拉圖真實市內油耗是多少,起亞賽拉圖怎麼樣啊?

2021-12-19 06:29:07 字數 2073 閱讀 4918

1樓:依然軼可

毛病真不多,對於油耗,這個肯定和開車手法和磨車有關的,例如我的賽拉圖現在冬天7.9個油(開高速),市區也多不了多少8.5頂天了~~~冬天涼是有點費油~

2樓:匿名使用者

未經磨合的新車油耗是7.2 內部訊息 剛做的試驗!

3樓:匿名使用者

市區~1.6mt:9.94

1.8mt:10.97

1.6at:11.13

1.8at:11.74

4樓:匿名使用者

8個多點。。。油耗反正不低

起亞賽拉圖怎麼樣啊?

5樓:匿名使用者

最初對賽拉圖運動版的印象並不好,無非就是加包圍提升外觀嘛,但是賽拉圖運動版39.77米的優異剎車距離和出色的操控性,因為韓國車在我腦海中就是價效比的代名詞,沒有操控性可言。

這次賽拉圖在運動性方面做出了大膽的嘗試,並且取得了一定的成功,值得鼓勵!賽道測試也明顯體現這套輪胎的作用,彎道能準確預感極限到來,從而增強了駕駛者的信心。

說賽拉圖運動版的操控好過目前的國產高爾夫,你可能不相信,我們自己也不信,事實上無論是懸掛還是溝通都在高爾夫之上,外形也很漂亮和動感,只不過我建議使用者應該買手動擋的。

缺點也是明顯的--市場成績和結果不理想......

安全效能方面你可以不需要過於的顧忌,因為你買車不是拿來撞的。車子大部分都是應該在市區裡開。不會有太大的問題。小刮擦根本不影響你的安全性。

上高速以後我自己感覺是在150左右 不滿載的情況下還是有點方向輕,飄的感覺。再快的速度就不太敢上去了。但是到 120-140絕對沒有問題。

所以建議安全行駛在140內也是沒有問題的。你買一款10萬左右的車 我想你不會去追求極限的速度吧。

所以不需要太多的顧及 小賽還不錯的。價效比很高

一、看質量,國際上公認的j.d.power2007質量評級,滿分為45分,飛度42分,捷達29分,賽拉圖25分。

二、看安全,c-ncap碰撞成績,滿分為50分,思迪41.1分,賽拉圖33.1分,捷達乾脆就未參加。

三、看排放,飛度為歐四標準,捷達和賽拉圖為歐三標準。

四、看銷量,2023年前七個月銷量,捷達124172輛,飛度(思迪)64319輛,賽拉圖45687輛。

五、看發動機技術,捷達為8氣門發動機,飛度和賽拉圖為可變進氣16v發動機。

六、看油耗,以手動檔在城市裡使用百公里耗油為例,捷達為8.5升左右,賽拉圖為8.6升左右,飛度1.5為7升左右。

通過上述比較,1、如果每年行駛公里數很大,並經常跑長途,應該選擇捷達,雖然技術老舊,但維修方便。2、如果以私家車在城市使用為主,應該選擇飛度,故障率和油耗都很低。3、如果以商(公)務為主,可以選擇賽拉圖,空間較大,配置較好,新車階段效能不錯。

6樓:匿名使用者

挺好的。油耗很低,維修也很便宜,cvvt發動機,都裡也夠用。

7樓:匿名使用者

整車質量和安全性不如大眾的寶來,奔騰,速騰。

8樓:彌伯尚憐晴

這款車採用的是韓國現代的cvvt發動機,其穩定性和操控性在同等價位中比較出眾,燃油的經濟性和寬大舒適的車內空間給他得到眾多羨慕的,讓更多的人想去擁有他,看看市場跑的都是這款車,所以質量信的過,值得一買

9樓:茶葉氣質

我現在用的是08款賽拉圖 總結幾點:1.皮實 我開了3年 除了補過兩回胎 還沒壞過 2.

價效比高 七萬多的** 配置很齊全 尤其是2012款 空間大 3,相對其他1.6排量的 油耗7.5左右 要動力的話就看你油門踩多狠了 缺點;就是樣子老了點 沒有usb等現在流行配置 要是喜歡實用就選他吧 廠家五年或十萬公里質保呢 開著省心 保養也比其他合資車便宜

起亞賽拉圖1.6油耗偏高怎麼辦

10樓:匿名使用者

建議到專業維修店做相應的檢查,比如尾氣,檢測噴油脈寬,輪胎氣壓,火花塞等。檢查是否由於積碳過多導致加速無力油耗增加。首先要確定車本身沒有問題,第二要儘量少踩剎車,多跑高速。

第三,要不斷的改善駕駛習慣。這樣油耗會相應的減少。

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