廠裡的叉車是不是屬於特種裝置，電瓶叉車屬於特種裝置嗎

1樓：天枰極度沒品

叉車是特種裝置管理範圍內的一種。叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。學習後可拿特種裝置人員證。

特種裝置操作證是需要到當地的安全環保部門進行考試，考試合格後才能拿上，拿上後全國通用。

去工廠上班，如果要按嚴格規定的話，必須是兩證都要。如果工廠規定不嚴格的話，可能只要一個證。但是提醒你的是，一旦出事，你就是違章，工廠負連帶責任。

2樓：多多hc信仰愛

特種裝置是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型遊樂設施和場（廠）內專用機動車輛。其中鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道為承壓類特種裝置；電梯、起重機械、客運索道、大型遊樂設施為機電類特種裝置。

根據對特種裝置的定義，叉車屬於起重機械應該是特種裝置，質監局應該會對其進行建檔檢測

3樓：春風化雨時

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。叉車是特種裝置管理範圍內的一種。

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。

國際標準化組織iso/tc110稱為工業車輛。常用於倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

企業廠內道路或車間內行走的貨車、叉車、裝載機、挖掘機等，是否屬於特種裝置。

4樓：匿名使用者

有檔案規定的。從國家質量監督檢驗檢疫總局檔案2023年公佈的《特種裝置目錄》中是沒有，但在國家質量監督檢驗檢疫總局《關於增補特種裝置目錄的通知》（國質檢特〔2010〕22號）檔案中就規定了這些裝置屬於「特種裝置」。

關於上牌的問題，按交通安全法規定，這些車輛是應該上牌的，特別是貨車。但如果這些車輛確實不出廠門，或雖出廠門但用別的運輸工具運輸等，也沒必要辦理牌照。如果要想達到安全標準（嚴格按規定來），是應該上牌照的。

如果上牌，貨車是到公安交通管理部門上，其它車輛可能是到質量監督部門辦。叉車駕駛是特種作業，由****生產監督管理局核發《中華人民共和國特種作業操作證》，叉車一般屬於工具車輛，只在單位的工作場地內使用。所以一般說來只需要崗位操作證或上崗證即可，但一般單位會要求駕駛叉車者有駕駛證。

按照規定，叉車駕駛證每兩年年審一次，每次年審都需要4天的時間。而且是初次領證的和年審的都在一起，前3天學習，最後一天才考試，考試通過後給予年審。

5樓：寂寞い才說愛

叉車，裝載機，挖掘機這些都是屬於工程機械，也屬於特種裝置，正規單位的駕駛員，必須持有特種工操作證。還有就是這些車不常在公路上跑，沒有規定掛牌子。另外貨車不在範圍內。

6樓：匿名使用者

廠內機械這個說法已經是很久以前的事情了。以前是這樣說的，一個廠駕的操作證什麼裝置都能開。2023年以後分得很細，挖機是挖機證，叉車是叉車證，並且發證機構也有變化，以前在省，市。

現在在國家總局。

機械不出廠無所謂掛不掛牌，出廠上路貨車要牌，其他的推，挖，裝是拖車運輸，不要牌，也沒有地方給你掛

電瓶叉車屬於特種裝置嗎

7樓：小胖子不愛洗澡

電瓶叉車不屬於特種裝置，特種裝置包括危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型遊樂設施和場（廠）內專用機動車輛。

其中鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道為承壓類特種裝置；電梯、起重機械、客運索道、大型遊樂設施為機電類特種裝置。電瓶叉車不屬於此類。

擴充套件資料

電瓶叉車特點：叉車按動力裝置分為電瓶叉車和內燃叉車兩大類。電瓶叉車多使用直流（dc）串激電動機，其機械特效能滿足叉車所需要的低速大扭矩的工作要求。

隨著交流（ac）技術的發展，以及控制器的配套完善後，交流電機的使用逐漸增多，交流電機相對於直流電機來說，使用維護更加方便，缺點是成本相對直流電機要高。除此之外，電瓶叉車的其他優點是：操縱簡單，檢修容易，運轉時平穩無噪聲，不排廢氣，不汙染空氣，運營費用較低，整車的使用年限較長。

8樓：匿名使用者

廣東肇慶市合力叉車經營部認為：

平衡重式電瓶叉車屬於特種裝置，正規來說要辦理叉車上牌，駕駛人員要持證上崗。如果是全電動堆垛式（包括前移式）則不屬於特種裝置。

9樓：春風化雨時

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。叉車是特種裝置管理範圍內的一種。

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。

國際標準化組織iso/tc110稱為工業車輛。常用於倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。