1樓：單秀英愛嬋
汽車是折舊率是很高的,通常一輛新車第一年的折舊率大約是15-20%,所以市場上大部分的二手車都賣得很便宜.
（1）方法一：
可將新車使用10年報廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其餘85%為浮動折舊值。可分三個階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。
前三年每年折11%，總折27%。然後加殘值，構成了折舊值，計算為：
評估價=市場現行新車售價×[15%（不動殘值）+85%（浮動值）×（分階段折舊率）]+評估值
在實際評估中要掌握兩個資料：
①當地市場新車售價；
②使用年限，如一輛目前市場售價為20萬元2023年上牌的車，在2023年銷售時的二手車**計算方法為：
該車已使用5年還剩5年，其浮動值的總折舊率為11%×3+10%×2=53%；加上現場評估出類別，如為ⅰ類車，則需加新車價的5%（等於1萬元）。最終該二手車的**應為：20×[15%+85%（1－53%）]+1.
0=11.99萬元，約12萬元。
（2）方法二：「54321法」
具體為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假設新車價20萬元，已行駛12萬公里，那麼該車還值20萬元×（3＋2＋1）÷15＝8萬元。
由於我國車輛龐雜，一種模式很難適應各種車種車型，在基本因素構成公式不變的情況下，依據報廢車年限改變分段折舊率，可適用於其他車型。
關於殘值的概念，應該進一步明確，提供如下的參考材料：
中聯舊機動車經營市場招商策劃部的魏徵介紹說，在規定的汽車的合理使用年限之內，所剩餘的使用價值，被稱為廣義的汽車殘值。此外，汽車到報廢年限時車主也可以領到另一種意義的汽車殘值費，一般以每噸350元計算，一輛小轎車大約可以領到2000至3000元。
魏徵介紹說，汽車殘值的估價有許多方法，按照國家規定有四種方法：收益現值法、重置成本法、現行市價法以及清算**法等四種，其中最為基礎，也最為簡便易行的是重置成本法。它的計算方法是：
被評估車輛的現時**＝重置成本×成新率。重置成本是購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。而成新率的計算方法也有兩種，其中使用年限法是比較簡單的，成新率＝(1-已使用年限／規定使用年限)×100%。
比如一輛2023年的富康新自由人，規定使用年限為15年，即180個月，使用3年後即2023年進行估價，那麼它的成新率＝(1-36個月／180個月)×100%＝80%，再用重置成本8.8萬×80%，即計算出估價7.04萬。
2樓：享受科學生活
一般來說，汽車使用壽命大致為10年，如果我們將新車使用10年報廢視為100分的話，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其餘85%為浮動折舊值。可分為3個階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。
前三年每年折11%，總折33%。然後加殘值，構成了折舊值
3樓：於金龍律師
回答您稍等，這邊馬上為您查詢
好的，這邊已經接到你的問題了，請問您現在是遇到了什麼情況呢？如果方便的話您可以給我具體描述一下你遇到的情況我這邊才能給您一些法律方面的建議。
每年折舊額=原值/預計使用年限。
您好，這個就是為您查到的資訊，希望能幫助你您還有什麼問題嗎？可以說出來，我會盡力給你回答的。
您可以在您的付費時間內，隨時諮詢我，我都會為您儘量解答的。
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4樓：北京萬通汽車學校
1、首先按照年限和公里數，一般都是每年10%- -18%的折舊率，公里數2萬一個單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算。
2、其次然後看車保養的情況，保養記錄可以提高車價，在實踐中往往一輛擁有全程保養記錄的二手車可以較高無保養記錄的二手車數千元，豪華車型甚至上萬元不等0隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業強勢進入二手車行業。
3、然後看與這輛二手車的新車**，比較新一點二手車可以直接諮詢當時購新車價大致與當前新車**差距不會特別的大，不過也要關注最新的新車降價資訊實時瞭解新車**對於掌握二手車評估**至關重要。
二手車的折舊率怎麼計算
5樓：張大膽
二手車折舊公式，車輛評估價值=更新重置成本×綜合成新率
更新重置成本為相同型號、配置的新車在評估基準日的市場零售**；綜合成新率由技術鑑定成新率與年限成新率組成。
其中，年限成新率＝預計車輛剩餘使用年限／車輛使用年限（乘用車使用年限15年，超過15年的按實際年限計算；有年限規定的車輛、營運車輛按實際要求計算）；由評估人員根據市場**等因素確定。
6樓：你是
汽車是折舊率是很高的，通常一輛新車第一年的折舊率大約是15-20%，所以市場上大部分的二手車都賣得很便宜。那麼呢？如何得知汽車的殘值是多少呢？
汽車殘值的估價有許多方法，按照國家規定有四種方法：收益現值法、重置成本法、現行市價法以及清算**法等四種，其中最為基礎，也最為簡便易行的是重置成本法。它的計算方法是：
被評估車輛的現時**＝重置成本×成新率。重置成本是購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。而成新率的計算方法也有兩種，其中使用年限法是比較簡單的，成新率＝(1-已使用年限／規定使用年限)×100%。
比如一輛2023年的富康新自由人，規定使用年限為15年，即180個月，使用3年後即2023年進行估價，那麼它的成新率＝(1-36個月／180個月)×100%＝80%，再用重置成本8.8萬×80%，即計算出估價7.04萬。
當然，也不是所有的車型都適合用重置成本法來計算二手車的**。現在私家車的強制報廢年限已經取消了，私家車只要能夠通過每年的年檢驗車就可以繼續使用，因此，通過車輛的使用年限來計算二手車的**就不是很合適了。那麼如果不按照年限來計算的話，呢？
消費者給二手車評估**還可以根據車輛的行駛里程數來計算，一般一輛車行駛大概30萬公里以後，不論是車輛的零配件還是車輛本身的磨損都達到了一個極限，車輛的技術狀況很差了，消費者可以根據這個資料來計算**。假使一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假設新車價20萬元，已行駛12萬公里，那麼該車還值20萬元×（3＋2＋1）÷15＝8萬元。
關於，在二手車評估方面有很多業內認可的計算公式，消費者可以多學習一些知識，以便可以給舊車準確估價。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
如果你去一個二手車交易市場，只要帶著您的購車的相關憑證，他們就可以根據您購買日期，一直行駛里程，再加上車本身的情況，給你計算出折舊率。
8樓：北京愛自由汽車資訊科技****
1、查詢新車價
：即新車補貼優惠後的裸車價
2、估算折舊率
① 按照經驗演算法，這種方法最早由官方公佈，但實際操作價值較低，很少採用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以後每年折舊率大概5%。那麼使用4年的轎車，其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%；
② 使用年限為8年的普通轎車，其二手車口訣分別為：87654321。[那麼同樣使用4年的轎車，其折舊率為（8+7+6+5）(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 約為68.
4%] ；
③ 使用年限為10年普通轎車，採用累計演算法，口訣10，987654321；[將1至10年累加等於55，則第一年折舊率是10/55，第二年折舊率是9 /55，如此類推，第10年折舊率是1/55。那麼使用4年的轎車，其折舊率為10/55+9/55+8/55+7/55，約為61.2%.
]，使用年限為15年普通轎車、口訣87665544332。
3、調整實際折舊率：在以上的基礎之上，根據實際車況進行調整。例如，外表較新則折舊率減1%，反之則加1%；行駛里程數(一般不準，僅作參考)小於2萬公里/年的，減1%，反之則加1%；私家車減1%，反之加1%；該車型市面上仍有銷售減1%，反之加1%.
保有量很大、新車**穩定、內飾乾淨整潔等，則各減1%，反之則各1%。
9樓：匿名使用者
車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為準，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購****。
10樓：北京萬通汽車學校
1、首先按照年限和公里數，一般都是每年10%- -18%的折舊率，公里數2萬一個單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算。
2、其次然後看車保養的情況，保養記錄可以提高車價，在實踐中往往一輛擁有全程保養記錄的二手車可以較高無保養記錄的二手車數千元，豪華車型甚至上萬元不等0隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業強勢進入二手車行業。
3、然後看與這輛二手車的新車**，比較新一點二手車可以直接諮詢當時購新車價大致與當前新車**差距不會特別的大，不過也要關注最新的新車降價資訊實時瞭解新車**對於掌握二手車評估**至關重要。
11樓：北京萬通汽車學校
具體的計演算法方式是按照折價率來計算的，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。
最新二手車折價詳細計算方法。
12樓：柔情西瓜啊
1、重置成本法：二手車評估**=新車**r×(1-年限折舊率r)
2、查詢新車價：即新車補貼優惠後的裸車價
3、估算折舊率
（1）按照經驗演算法，這種方法最早由官方公佈，但實際操作價值較低，很少採用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以後每年折舊率大概5%。那麼使用4年的轎車，其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%；
（2）使用年限為8年的普通轎車，其二手車口訣分別為：87654321。[那麼同樣使用4年的轎車，其折舊率為（8+7+6+5）(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 約為68.
4%] ；
（3）使用年限為10年普通轎車，採用累計演算法，口訣10，987654321；[將1至10年累加等於55，則第一年折舊率是10/55，第二年折舊率是9 /55，如此類推，第10年折舊率是1/55。那麼使用4年的轎車，其折舊率為10/55+9/55+8/55+7/55，約為61.2%.
]，使用年限為15年普通轎車、口訣87665544332。
4、調整實際折舊率：
在以上的基礎之上，根據實際車況進行調整。例如，外表較新則折舊率減1%，反之則加1%；行駛里程數(一般不準，僅作參考)小於2萬公里/年的，減1%，反之則加1%；私家車減1%，反之加1%；該車型市面上仍有銷售減1%，反之加1%.保有量很大、新車**穩定、內飾乾淨整潔等，則各減1%，反之則各1%。
擴充套件資料
1、合分析法
（1）綜合分析法是以使用年限法為基礎，綜合考慮車輛的實際技術狀況、維護保養情況、原車製造質量、工作條件及工作性質等多種因素對舊機動車價值的影響，以係數調整成新率的一種方法。
（3）使用綜合分析法鑑定評估時要考慮的因素有：車輛的實際執行時間、實際技術狀況；車輛使用強度、使用條件、使用和維護保養情況；車輛的原始創造質量；車輛的大修、重大事故經歷；車輛外觀質量等。
（4）綜合分析法較為詳細地考慮了影響二手車價值的各種因素，並用一個綜合調整係數指標來調整車輛成新率，評估值準確度較高，因而適用於具有中等價值的二手車評估。這是舊機動車鑑定評估最常用的方法之一。
2、行駛里程法
（1）車輛規定行駛里程是指按照《汽車報廢標準》規定的行駛里程。（老標準中規定為45萬公里。此方法與使用年限法相似，在按照行駛里程法計算成新率時，一定要結合舊機動車本身的車況，判斷里程錶的記錄與實際的舊機動車的物理損耗是否相符，防止由於人為變更里程錶所造成的誤差。
（2）由於里程錶容易被人為變更，因此，在實際應用中，較少採用此方法。
3、部件鑑定法
（1）部件鑑定法（也稱技術鑑定法）是對二手車評估時，按其組成部分對整車的重要性和價值量的大小來加權評分，最後確定成新率的一種方法。基本步驟為：
（2）將車輛分成若干個主要部分，根據各部分建造成本佔車輛建造成本的比重，按一定百分比確定權重。
（3）以全新車輛各部分的功能為標準，若某部分功能與全新車輛對應部分的功能相同，則該部分的成新率為100%；若某部分的功能完全喪失，則該部分的成新率為0。
（4）根據若干部分的技術狀況給出各部分的成新率，分別與各部分的權重相乘，即得某部分的權分成新率。
專家二手車的折舊率怎麼算，二手車一年的折舊費是多少？怎麼計算？
1 查詢新車價 即新車補貼優惠後的裸車價 2 估算折舊率 按照經驗演算法，這種方法最早由官方公佈，但實際操作價值較低，很少採用。新車前5年的折舊率分別為15 12 10 8 7 5年以後每年折舊率大概5 那麼使用4年的轎車，其折舊率為15 12 10 8 45 使用年限為8年的普通轎車，其二手車口訣...
請教二手車過戶？二手車如何過戶？
你好，99年桑塔納2000 電噴 市場上收購價為4萬左右。如果要過戶到青島，請確認該車符合當地環保要求，並可接收。需要的手續有 買賣雙方身份證原件 購車發票 如是二手車需要最近一次的過戶票 車輛行駛證 購置稅憑證及收據 車輛登記證書 養路費無欠費 車輛無違章。非營運車輛無固定報廢期限。目前只有夫妻關...
如何選擇二手車，怎樣選擇二手車？
一 檢查減震是否有異常。分別用力按一下車的四個角，這樣的目的是看看減震器是否正常，正常的減震器只會動3下，換句話說就是用力按完馬上就會停止，如果按完動很多下，顯得鬆軟無力，那就表明減震器有異常。二 問問車有沒有出過大事故。不過根據經驗，不管出沒出過大事故，由於牽扯的利益太大，很多 商家 都會說肯定沒...