1樓：共享電動單車愛好者
可以的，不知道你是要做區域加盟還是城市合夥人？區域加盟的話需要有資源有關係才能做得下去，如果是城市合夥人的話就是根據目前我們已經投放的城市進行投放選擇，然後看你自己資金需要投多少輛車這樣。
喵走出行目前已經在長沙、南寧、九江、成都、煙臺、溫州等多個城市進行投放運營，未來將在全國拓展更多城市！所以看你要選擇哪種加盟合作模式了。
2樓：
現在能加盟的共享電單車平臺還是比較多的，但是也要注意辨別，因為市面也有不少不正規的平臺，打著招商加盟的旗號，然後讓你投資比如幾百幾千這樣，這種平臺一定要引起注意，很有可能是假的。
要加盟共享電單車一定要找那種正規穩定的平臺，有在多個城市投放運營的，支援實地考察，比如像喵走出行這樣的，有在長沙、九江、南寧、南昌、南京等多個城市投放運營。還有一般正規平臺都有一定的資金門檻，不是幾百幾千就能加盟的，要注意識別。
3樓：匿名使用者
加盟比較好，現在市面上的軟體已經很多的了，再去開發軟體，很難競爭過那些大廠。
比如三四線城市，車輛投放不需要那麼多，這個投資成本相對就小些，而且維護起來也方便，還需要你去維護關係等等；之前我們當地就有投放的，做的還挺好，當時看他們的車型還是蠻好看的，貌似是優驅出行，車子整體是綠色的，比較顯眼，騎起來還是蠻舒服的。
4樓：匿名使用者
現在做共享電單車，基本上沒有做合作的了，都是做共享電單車平 臺。：如果你合作市面上的平 臺的話，押金、收益、投資風險、品牌持有、車輛使用期限等都不在你自己的手裡。做自己平 臺的話，一切都掌握在自己手裡，半年即可全部回本。
行運兔的話，是市面上比較專業的公司。在20天左右即可上線屬於您自己的平 臺。
加盟共享電單車專案大概要多少錢？
5樓：崔璇子
這個沒有統一標準哦！10幾萬到上百萬的都有，具體得看你跟哪個品牌合作，以及合作模式是怎樣的。以目前杭州很火的雷風行共享電單車來說，他們的合作模式就有3種：
輕量模式、加盟模式和品牌戰略模式，加盟者可以根據自己的實際情況選擇適合自己的合作模式。加盟後，雷風會提供品牌形象、市場分析指導、業務培訓、全天客服保障等支援幫扶，基本上半年之內回本，一年內就可以輕鬆盈利。
6樓：共享電動單車愛好者
如果你要一個確切的價目表的話這個可能沒有，因為加盟的共享電單車平臺不同的話**可能也不一樣，然後合作模式不一樣估計也會不一樣！以喵走出行為例的，目前加盟是不需要加盟費的，主要是一個購車費用，然後看你自己需要要投多少輛車，至少10輛起投。
共享電單車專案
然後還有個就是合作模式，一種是區域**加盟一種是城市合夥人加盟都有有所區別的，看你自己怎麼選擇，只能幫你到這了，有需要可以再交流！
7樓：在洞庭湖努力生活的彩虹
你好加盟共享電單車
需要辦什麼證件嗎
8樓：匿名使用者
加盟成本不能用一個具體的數字形容吧，像市面上那麼多品牌了，肯定每一家的合作模式和費用都不一樣，看你比較傾向跟哪家合作，具體的費用還是要仔細跟品牌方交流之後才知道，因為涉及到一些重要資訊，溝通後才比較可靠真實。就泰位元來說，可加盟可定製品牌，總體投入一般都不會太高，除非你自己做品牌，投的多~
共享電單車如果加盟，有哪些優勢和劣勢？
9樓：匿名使用者
優勢共享電單車主要面向的是3-10公里出行市場。共享電單車就更像是解決從家到附近商超的交通工具。如果3到7公里的距離，使用者基本不太會選擇走路，點到點的服務會選擇打車，打車費用高於共享電單車費用，所以大部分人還會願意使用共享電單車。
劣勢市場不穩定
投入大，回報週期長
10樓：匿名使用者
目前如果你想做共享電單車運營，去合作平 臺的話，基本上沒有什麼優勢了，優勢就是可以投放幾十輛車進行市場驗證。不過共享電單車的市場也不需要進行驗證了，現在大家都在投放。想要做共享電單車，不如擁有自己的共享電單車平 臺。
行運兔可以幫助你開發共享電單車平 臺，20個工作日即可上線。
11樓：匿名使用者
優勢就是相對於自己去創立一個新品牌，買車來投，這種成本低一些，車子，中控，平臺都不用自己來買，也不用考慮太多，品牌方會有一整套的運維管理流程指導你怎麼去做。劣勢是品牌不屬於自己，活在別人的品牌光環下。為別人打名氣，無法打造自己的品牌價值，也難以形成規模化發展，而且使用者資料、資金賬戶及平臺所有權掌握在品牌方手裡，加盟方是沒有話語權，有的時候甚至會被大量抽成。
所以您如果是資金夠，還是做自己的品牌比較好，這樣品牌，收入都是自己的。
如果您想做共享電動車，可以找泰位元定製適合你自己的方案，可以幫你快速上線專案，實現盈利
共享電單車有前景嗎？適合自己做，還是加盟？
12樓：匿名使用者
現在copy一線城市和部分二線城市監管比較嚴格，很難進入。但是共享電動車在三四線城市或者縣城還是很火的，有的縣城都已經有好幾家品牌入駐了。只要找一個好的地方，還是很有前景的，而且國家有關部門及專家也是支援和鼓勵共享出行發展的。
對於，加盟還是自己做，各有利弊吧！
前者優勢就是相對於自己去創立一個新品牌，買車來投，這種成本低一些，車子，中控，平臺都不用自己來買，也不用考慮太多，品牌方會有一整套的運維管理流程指導你怎麼去做。劣勢是品牌不屬於自己，活在別人的品牌光環下。為別人打名氣，無法打造自己的品牌價值，也難以形成規模化發展，而且使用者資料、資金賬戶及平臺所有權掌握在品牌方手裡，加盟方是沒有話語權，有的時候甚至會被大量抽成。
所以您如果是資金夠，還是做自己的品牌比較好，這樣品牌，收入都是自己的。
如果您想做共享電動車，可以找泰位元定製適合你自己的方案，可以幫你快速上線專案，實現盈利
共享電動車如何做？
13樓：蜜果出行
共享電單車bai主要面向的是3-10公里出行du市場。共享電單zhi
車就更dao像是解決從家到附近商超的交通工內具。如果3到7公里的
容距離，使用者基本不太會選擇走路，點到點的服務會選擇打車，打車費用高於共享電單車費用，所以大部分人還會願意使用共享電單車。其中蜜果電單車騎著很舒服
14樓：共享電動單車愛好者
商機肯定是有的復，製假如糾結自己做平臺還是選bai擇加盟du我這邊是建議以加盟zhi共享電單車的方式做dao！為什麼這麼說呢？
假如你是要自己做，你就得從頭開始，比如設計電單車樣式，找廠家生產，還要開發軟體，招人等等，一系列操作下去只後者涉及的金額跟時間是不好把握的，當然只要你有精力、金錢那麼問題是不大的。
喵走出行共享電單車
假如是加盟共享電單車，那麼你只需要找到一家正規靠譜的、實力強勁的共享電單車平臺加盟即可，省去了很多時間與金錢，基本加盟後就是一站式到位了，比如喵走出行共享電動車
15樓：解華仁
我們正在做電單車專案，其實樓下這位朋友理解的有些片面，不是說您不對，自己做的話確實需要大量資金，但是您可以換個方式運作，比如說加盟，是吧
16樓：匿名使用者
無，因為現在共享單車在一線城市已經氾濫，而且電動車你還需要定點充電，這個需要大量資金，請問你夠嗎？
17樓：匿名使用者
共享經濟一直都bai是時代du的熱門專案，一直都有很多zhi人想在其中分一dao
杯羹，所以版說前景跟商機都是有的，權就看你怎麼做，為了能更快地加入到共享電單車專案中來，個人覺得合作加盟是個不錯的方式，可以節省大量的資金與時間，比如喵走出行正在全國招募城市合夥人
共享電單車加盟需要多少錢
18樓：雷風新能源
看你是什麼合作模式咯，十幾萬到上百萬的都有，比如雷風行共享電單車，他們的合作模式就有輕量模式、加盟模式和品牌戰略模式。
輕量模式：以個體、單位的形式快速搭建可盈利的運營體系，適用於電動行業從業人群、快遞外賣站點**
加盟模式：成為目標區域合夥人，享獨家運營權，區域資源開拓，實現專案落地，適用於有一定經濟實力的創業者
品牌戰略合作模式：與雷風進行深入的品牌戰略合作，享受定製化服務，提升品牌影響力及市場知名度，適用於外賣平臺、電動車、電池企業
19樓：
如果你要問的是確切的費用數字，那麼這個還真不好說，因為這個加盟費也不是固定統一的，你加盟的平臺不一樣，合作的模式不一樣都會影響到這個加盟費。
共享電單車
就拿喵走出行共享電單車來說，合作模式不一樣這**就會不一樣，然後看你投入共享電單車的數量不一樣費用也是不一樣的，就好比你自己開店，你開的店大你投入的費用就大，你開的店小你投入的費用也會相對少點，差不多就是這個理，不過一般情況來講的話4-5w是需要的
20樓：皆有可能
我知道的好像二三十萬吧，之前六月初的時候，問過杭州的一家蜜果出行電動車，我老家縣城裡，說是這個價，不用買車，自己維護就好那種
21樓：
蜜果出行加盟費20萬上下，全程線上化管理 用更少的人管理更多的車
22樓：匿名使用者
一般要十幾萬吧，貴的話可能上百萬都有的。加盟市面上的平臺並不能讓你省心省錢，更便宜、更靠譜但是容易因為押金、租金的問題平臺拖延、扯皮。建議自己做，找專業的共享電單車方案商，更便宜、更靠譜。
比如行運兔，已經擁有了幾十家的共享電單車客戶案例，積累了大量的經驗。
23樓：匿名使用者
這個目前沒有唯一標準的，像市面上那麼多品牌了，肯定一家一個樣啊，看你比較傾向跟哪家合作，具體的費用還是要仔細跟品牌方交流之後才知道，因為涉及到一些重要資訊，溝通後才比較可靠真實。就泰位元來說，可加盟可定製品牌，總體投入一般都不會太高，除非你自己做品牌，投的多~
共享電單車加盟能賺多少錢，共享單車加盟能賺錢嗎？
電動車的利潤不足10 這個要綜合衡量城市的人口，發展情況，消費情況，出 況，還有投放規模等，倘若地點選擇的好的話，還是很賺錢的，一輛車一天少說幾塊，多到幾十甚至上百塊都有可能，像很多找泰位元定製品牌的，運營不錯的，幾個月就回本了，所以做這行，需要調研清楚當地市場，也不能盲目進入。對於品牌車來說約55...
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