自行車的車坐墊真的有那麼重要嗎,自行車坐墊很重要嗎?需要特別換一個嗎?

2021-06-20 00:05:01 字數 2290 閱讀 6830

1樓:匿名使用者

分自行車的用途和車型以及騎行目的。對於休閒式短途幾公里的慢速(時速十邁左右),和買菜車、共享單車等這類只是為了解決短途通行、觀光、通勤,而且是在城市內或馬路上騎的用途,對坐墊要求只有兩個:一是不要硬,二是不傷**的環保料(有些廉價坐墊,新買的也散發一種刺鼻的化工料味道,就是對人體**有害的)。。。

對於健身、鍛鍊、業餘級騎行運動的人,以及帶有變速套件,設計針對運動的自行車,包括公路車、混合型運動車、山地車,坐墊就有講究了,不但要有人機學設計(最起碼,中部要有不硌檔的設計,甚至有通風透氣開孔),還要根據男女骨盆結構各有長度和寬度的變化,而且內部填充料也有很大的科學技術成份(比如按硬度分至少1、2、3、4個等級,數字越高代表越偏軟,但同一級裡 有些是硬中帶軟,有的是軟中偏硬,以適應不同的車型、不同的騎手)。公路車是一套完善的集人體醫學、體育運動學、工業科學為一體的系統化自行車,因此對坐墊的要求醉高,比如,買公路車,要作fitting,時間從幾個小時的靜態fitting到持續幾個月的動態fitting不等,包括坐墊的尺寸選擇(見下面的圖)。公路車的坐墊,硬度標準一般是1級或2級填充,對於習慣了買菜車的人來說,騎幾公里屁股會疼得受不了,但對於習慣了公路車的人,這種硬坐墊是很有利於踩踏和發力的,**從幾百到幾千不等(參加國際三大環賽的那些車手們,用的都是幾千塊一個的高科技坐墊,超輕有的100克不到,而買菜車的重500克)。

山地車,壓馬路和越野、林道越野和速降越野所用的坐墊也有不同。此外,還有公路車和山地車通用型坐墊。。。對於經常騎公路車或山地車鍛鍊/健身,或參加比賽的人,除了要選擇適應自己臀部尺寸和騎行方式的坐墊,還要穿帶有專門墊檔的騎行褲(或**),這樣即便每天以20邁以上時速騎車十幾公里,騎行幾十年,也不會因坐墊不對導致前列腺炎等的下檔處運動疾病。

這個是關於自行車坐墊重要性的核心意義,但對於短途騎買菜車和共享單車的 沒意義。

2樓:

真重要,會影響騎車姿勢、舒適度,進而你的運動效果的

3樓:匿名使用者

不重要,

可有可無

4樓:勵風華

自行車座包關係到身體健康、車的操控和騎行品質,是車與騎士身體直接接觸的三大件之一,你說重要不!!!

5樓:

自行車的車坐墊的確很重要,首先影響騎行的舒適度,尤其長時間的騎行,坐墊不舒服,下車的時候臀部與襠部是很難受的;其次就是健康問題,坐墊不好,長時間騎行會是前列腺受到傷害,臀部也會受到不同程度的傷害。

6樓:媒時宜浪

非常重要,坐墊的好壞會影響到我們的身體健康。自從我將無名坐墊換成了維樂-plush坐墊,就明顯感受到了不同之處,好的坐墊會在騎行中有效的避震、透氣,釋放壓力,幫助我們更好的享受每一次的騎行。

7樓:受天下第一萌夫

感覺沒有吧,也不會經常的騎自行

8樓:匿名使用者

看你是怎麼騎行了,如果你是經常騎行的話,建議你還是換個好的吧,如果你是10天半月期頤會,就沒有必要換了,什麼樣的都一樣

9樓:

第111回 鴛鴦女殉主登太虛 狗彘奴欺天招夥盜 第112回 活冤孽妙尼遭大劫 死讎仇趙妾赴冥曹

自行車坐墊很重要嗎?需要特別換一個嗎?

10樓:寶寶的

非常有必要,我深有體會啊,之前就一普通沒牌子的坐墊,短時段的騎著還沒感覺,稍微一長時間,我難受埃後面換了護蛋功效的維樂坐墊,才真的明白了坐墊的重要性。

11樓:柳上寒煙

首先,自行車坐墊 是指坐包上加裝的一層相對較柔軟的一層海綿或矽膠墊。非必須品。有些車坐包較硬,配一個有一定好處。但不利於透氣排汗。

坐包,是自行車必須的,選一個軟硬適度,形狀大小適合自己身形的坐包會增加騎乘舒適感。而一般經常騎行或長途騎行者不會再加裝坐墊。

12樓:fengyun繁

我感覺不太重要,除非是在冬天,大冷天的凍著,不太好,還有就是最好是可以拆卸的,這樣的話,用的時候按上它,多用一些嘛!

13樓:譜浪費縣

當然需要啦,畢竟坐墊關乎健康的,擁有護蛋專利技術的維樂坐墊你值得擁有~

14樓:

坐墊在騎行過程中不是必需品,短途騎行過程坐墊有無的差別並不大,在長途騎行中,使用坐墊反而更不舒服。

15樓:mister陳

自行車坐墊當然重要,換個舒適的更好

16樓:匿名使用者

個人感覺了,如果有條件就儘量換個舒服一點的

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