1樓：匿名使用者
加氟1）連線壓力錶和空管路，把氟放掉（這個我就當你會了）
2）用你說的打氣泵抽真空，然後保壓10分鐘，看看錶的壓力變不變，如果升高，那就是漏了
3）加冷凍油，將冷凍機油放高壓管口處，開啟閥門等冷凍油吸進去關閉閥門
4）加氟，灌裝的那個液態氟加的時候把罐子倒過來從高壓口加註
高壓表車不同，加氟輛不同，高壓表數值也是不一樣的，一般情況下r134a系統高壓表1.37-1.57mpa
低壓表0.15-0.25mpa。
不同壓力錶單位不一樣，一般所有表都有mpa這個單位，一般是表的最外那一圈的數字
空調檢漏
1)抽真空的時候保壓看壓力錶
2）管路外面塗肥皂水
3）加氟的時候裡面加熒光劑，然後帶特製的眼鏡觀察，如果漏了就能直接看出來
4）用氟檢漏儀（電鼻子），一旦檢測到附近有氟它會叫的
2樓：經信連寅
車輛加佛有專門加註口，漏佛主要表現是空調不涼，壓縮機不工作，漏的位置主要在加註口，其它地方只能用肥皂沫來一一檢視了，加佛先抽真空，然後加再加。
3樓：匿名使用者
1）檢測製冷系統的高壓端壓力；當高壓手動閥和低壓手動閥同時關閉，則可對高壓側和低壓側進行壓力檢查；
2）對製冷系統抽真空；當高壓手動閥和低壓手動閥同時全開時，全部管路接通，在中間接頭接上真空泵，便可以對系統進行抽真空；
3）加註製冷劑和冷凍機油；當高壓手動閥關閉，低壓手動閥開啟，中間接頭接到製冷劑鋼瓶上貨冷凍機油瓶上，則可向系統充注製冷劑或冷凍機油；
4）製冷系統放空或排出製冷劑；當低壓手動閥關閉，高壓手動閥開啟，則可使系統向外放空，排出製冷劑；
汽車空調系統漏氟利昂，有什麼方法檢查漏氟的有效方法？
4樓：116貝貝愛
汽車空調系統漏氟利昂，可以使用專用的氟利昂檢測儀來進行檢漏，這個儀器開啟後有一個初始值，當探頭檢測到氟利昂洩露時，數值就會上升，上升的越多，洩露的越快，使用的具體操作步驟如下：
1、使用儀器對車輛內部出風口進行檢測，檢測室內蒸發箱是否洩露。
2、使用儀器對空調氣門芯檢測，看氣門芯的好壞。
3、使用儀器對車輛壓縮機進行檢測，看壓縮機的好壞。
4、使用儀器對冷凝器進行檢測，看冷凝器的好壞。
5、使用儀器對空調管路進行探測，看看管路是否有洩露。
5樓：山東萬通汽車學院
1、檢測空調洩露的方法很多，介紹幾種
2、觀查和手摸法，用手摸空調系統的鋁管路，看表面是否有明顯的油跡，有油跡的地方可能有漏。
2、用肥皂泡沫檢查，利用肥皂和水產生大量的泡沫，然後塗抹到空調的管路上，檢視管路中是否有氣體冒出，就像檢測汽車輪胎的洩露一個道理。如果空調管理有洩露就會產生大量的氣泡。則該處就是洩露地點。
3、利用專用工具，空調檢漏儀（俗稱狗鼻子）進行測量，如果檢測到洩露的位置會產生峰鳴的響聲，則該處就是洩露的位置。
6樓：西安萬通汽修學校
應該是外機出口有油汙的地方、因為漏氟的同時、壓縮機和系統裡面的冷凍油同氟一起跑出來了，所以在有洩漏點的地方，往往會出現汙垢。
你可以家點氟進去、然後用溼抹布沾點洗滌靈、搓出泡沫抹上去、然後仔細的觀察一下、一般的洩漏點都是會有氣泡出來的。
建議你仔細的查詢一下洩漏點、並把漏點修好、這樣加氟才可以，否則你無論你加進去多少氟都會跑出來的。
希望我的回答能幫到你。
7樓：匿名使用者
空調檢漏7個傳統 方法 ■目測檢漏 ■肥皂水檢漏 ■氮氣水檢漏 ■鹵素燈檢漏 ■氣體差壓檢漏 ■電子檢漏,俗稱:■熒光檢漏 最新辦法，最好辦法：科斯達檢漏儀
8樓：北方學校渠老師
要到專業修理廠檢查，自己不好檢查
汽車空調加氟要加多少？
9樓：卡卡傑西
汽車空調加氟，在高壓加到13.5到15.5公斤左右即可。
1、如何判斷空調是否漏氟
判斷是否漏氟第一種方法就是，將普通的溫度計放置在空調內機的出風口和進風口10cm處，分別測出兩處的溫度，如果溫差大於7℃，則表明空調執行正常;反之，則可能出現漏氟。
2、如何判斷汽車空調何時需要加氟
（1）在空調正常工作時，玻璃孔內繼續有氣泡，闡明氟的量缺乏，需增加。
（2）在空調正常工作時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調中止時，也沒有時間短氣泡呈現，說明氟的量多了，需排放。
（3）在空調正常工作時，玻璃孔內沒氣泡，中止時，會呈現時間短氣泡，闡明氟的量正常。
（4）如果沒找到玻璃觀察孔，可以翻開轎車機蓋，檢查空調體系接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。
轎車空調加氟前，需要對車輛的空調體系做一個全體的檢測，保證空調裝置沒有漏點才能夠加氟。
（5）一切的空調無論什麼品牌，鉅細，加氟的壓力肯定不會高於6個壓力，正常情況下5個壓力就夠了。
10樓：歐陽宇軒
每種車的加註量不一樣，有經驗的師傅可根據壓力判斷該加多少，一般的車也有空調說明書，裡面會有加註量的規定。
一般空調加氟的低壓加到1.5到2.5公斤左右,高壓加到13.5到15.5公斤左右。
汽車空調加氟要注意什麼：
1.抽真空之前對不是同一類產品的製冷劑必需完全更換，否則效果不好。
2.有換空調相關機件如壓縮機、高低壓管、乾燥瓶等拆件時要封管口；
3.加註製冷劑前要檢漏，對拆卸對的密封圈儘可能更換，檢查冷凍油量，必要時新增；
4.按要求加註製冷劑數量，有+、-值區間，不能太多或太少。
5.注意製冷劑型號區別，有r12（氟利昂）和r134a（環保製冷劑）之分。
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當氟瓶內氟的減少量等於空調銘牌上的標準加氟量時，就是氟加夠了，關閉氟瓶閥門就可以了。可以通過看高低壓表的壓力數達到規定壓力值來判斷。變頻空調因對加氟量的準確性要求相當高，或定頻空調因製冷管路系統需抽真空時，宜採用定量加氟方法。若管路系統需補充氟時，宜採用以測電流為主 測表壓為輔，兼顧觀察的方法。1 ...
空調加氟高低壓是多怎麼看空調加氟壓力錶怎麼看最標準
有專用的壓力錶,高壓怠速150低壓20,怠速2000轉高壓不得高於200低壓不得低於15 1 空呼叫的壓力copy表是維修空調的 必要工具。2 通過高低壓力來判斷空調的執行狀況。3 在抽真空和充注製冷劑時觀察低壓表來確定系統的真空度和蒸發壓力。4 在空調執行時同時觀察高 低壓表，通過低壓表的蒸發壓力...
汽車空調歧管壓力錶怎樣讀數？？高低壓讀數是一樣的嗎？為什麼
一般來說，壓力錶的讀數單位是mpa，高低壓讀數單位是一樣的，只是量程不同而已。讀的時候先讀數字，再數小格子就行了，就和讀直尺差不多，望採納。這個空調歧管壓力錶裡面怎麼這麼多數值都怎麼看啊？分別代表什麼？外圈是壓力 內圈是不同製冷劑在對應壓力下的蒸發溫度。壓力為0沒有抽真空吧 汽車空調壓力錶讀數 先看...