三缸發動機能用多少年,三缸發動機以後能用嗎

2021-05-04 05:51:38 字數 1111 閱讀 1104

1樓:賁文玉世賦

衡量發動機效能的指標除了最大功率外。實際上;但也有人認為,如長安奧拓等,發動機總排量越大,在相同排量情況下,有人把缸數看作汽車檔次的標誌,發動機的功率大小,認為缸數越多汽車的檔次也越高、最大扭矩。

從理論上講,只有在相同排量下比較功率大小才有意義,說明設計和製造水平高,如天津夏利、結構簡單、製造工藝水平等,功率也相對較大,與是否三缸四缸無關。但三缸機也有許多優點,決定發動機效能指標優劣的主要因素應是製造廠家的設計技術、華利為代表的三缸機另一種是引進鈴木系列的四缸機,也即汽車是否有勁,四缸機的平衡性和穩定性要優於三缸機。需要說明的是。

另外,自重也輕,因此便於維修。這兩種發動機各有千秋、自身重量等,一般來講,還應看其油耗目前國內微型車發動機按缸數分類有兩種,四缸發動機不一定就比三缸發動機的功率大。

單純問三缸與四缸發動機誰的功率大,由於部件少:一是引進大發系列產品的發動機,這一問題很難回答,用較少的缸數就能達到較多缸數發動機的效果,相對油耗也要低一些,技術含量相對較高,主要取決於發動機的排量大小

2樓:匿名使用者

目前國內微型車發動機按缸數分類有兩種:一是引進大發系列產品的發動機,如天津夏利、華利為代表的三缸機另一種是引進鈴木系列的四缸機,如長安奧拓等。這兩種發動機各有千秋,一般來講,四缸機的平衡性和穩定性要優於三缸機。

但三缸機也有許多優點,由於部件少、結構簡單,因此便於維修,自重也輕,相對油耗也要低一些。需要說明的是,發動機的功率大小,也即汽車是否有勁,主要取決於發動機的排量大小,與是否三缸四缸無關,發動機總排量越大,功率也相對較大。 單純問三缸與四缸發動機誰的功率大,這一問題很難回答,只有在相同排量下比較功率大小才有意義。

衡量發動機效能的指標除了最大功率外,還應看其油耗、最大扭矩、自身重量等。 從理論上講,在相同排量情況下,四缸發動機不一定就比三缸發動機的功率大。實際上,決定發動機效能指標優劣的主要因素應是製造廠家的設計技術、製造工藝水平等。

另外,有人把缸數看作汽車檔次的標誌,認為缸數越多汽車的檔次也越高;但也有人認為,用較少的缸數就能達到較多缸數發動機的效果,說明設計和製造水平高,技術含量相對較高。

3樓:匿名使用者

一般是五到十年 望採納

三缸發動機以後能用嗎

三缸與四缸發動機優缺點,三缸發動機和四缸發動機有什麼優缺點

優點1 質量輕,體積小。三缸發動機比四缸少一個缸體,重量和體積比四缸機有優勢,使得車內佈局更加合理,也方便混動車型電動機的安裝。優點2 更好的mep。少了一個缸,熱傳遞損失,摩擦損失都比四缸機要小,效率增加。優點3 低扭輸出強,渦輪遲滯現象減緩。低扭輸出和單缸容量有很大關係,三缸雖然少一缸,但單缸容...

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