舊發動機三缸缺缸換了新發動機還是這樣,噴油,火花塞,分缸線,高壓包都是好的,怎麼回事

2021-04-26 00:04:33 字數 1407 閱讀 3899

1樓:匿名使用者

如果是電噴燃油系統的發動機必須找4s店用電腦檢測,現在的電噴發動機不能用人工檢測故障原因。

2樓:天枰韓永昌

1、可能是缸壓問題,2、可能是發動機電腦問題,3、可能是線路問題(保險絲)

舊發動機三缸缺缸換了新發動機還是這樣,噴油,火花塞,分缸線,高壓包都是好的,怎麼回事

3樓:匿名使用者

一、常copy見的故障現象

1、發動機運轉平穩性差、有爆燃、易過熱的現象。

2、發動機起動時有反轉、怠速和急加速時有爆燃則為點火過早。

3、發動機發悶無力,易過熱,排氣管冒黑煙,放炮則為點火過晚。

二、故障原因排除及診斷

(一)故障原因:

1、點火正時調整不當,調整點火正時;

2、分電器上點火提前角離心調節裝置失效和真空調節裝置失效或管路連線不密封,應檢修調節裝置。其中點火正時調整不當最為常見。

3、發動機點火時間不當診斷方法:

4、使用點火正時儀進行檢測。

(二)維修與故障判斷

現象:發動機運轉不平穩、發動機啟動時有反轉、怠速和急加速是有爆燃則為點火過早。

排除方法:連線點火測試儀,調整點火提前交到規定值。

點火過遲故障維修

現 象:發動機發悶過熱無力,排氣管冒黑煙,放炮或化油器回火則為點火過遲。

排除方法:連線好點火測試儀調整點火提前角道規定值。

4樓:匿名使用者

確定以上部件沒有損壞,檢查發動機電腦版

發動機3缸缺缸,最開始不知道是缸線的問題所以換了火花塞和點火線圈

5樓:秋風吹水越冷

一、bai常見的故障現象

1、發動機du運轉平穩

zhi性差、有爆燃、易dao過熱的現象。

2、發內動機起動容

時有反轉、怠速和急加速時有爆燃則為點火過早。

3、發動機發悶無力,易過熱,排氣管冒黑煙,放炮則為點火過晚。

二、故障原因排除及診斷

(一)故障原因:

1、點火正時調整不當,調整點火正時;

2、分電器上點火提前角離心調節裝置失效和真空調節裝置失效或管路連線不密封,應檢修調節裝置。其中點火正時調整不當最為常見。

3、發動機點火時間不當診斷方法:

4、使用點火正時儀進行檢測。

(二)維修與故障判斷

現象:發動機運轉不平穩、發動機啟動時有反轉、怠速和急加速是有爆燃則為點火過早。

排除方法:連線點火測試儀,調整點火提前交到規定值。

點火過遲故障維修

現 象:發動機發悶過熱無力,排氣管冒黑煙,放炮或化油器回火則為點火過遲。

排除方法:連線好點火測試儀調整點火提前角道規定值。

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