1樓：房**
地產商也在不斷推出地鐵房的口號，講著地鐵房的各種好處，那麼事實是這樣嗎？
2樓：顧小蝦水瓶
地鐵房離地鐵應距離地鐵500米以內才算是真正的地鐵房。距離地鐵800米以內的房屋叫次地鐵房，距離地鐵1000米左右度範圍的房屋只能叫地鐵概念房了。
除了以上這一點，從樓盤到地鐵站步行的時間以及搭乘地鐵的方便與否，也可作為是否為地鐵房的判斷答標準。步行5分鐘內可到達內地鐵口的樓盤是正地鐵房，10分鐘是地鐵房，15分的只能算臨容地鐵房。
3樓：人發個梵蒂岡
wc，因為疫情，小區封了離我家最近的門，本來就500米的路變成了1000米的路，另一個門離我家太遠了，一直繞，艹
4樓：沃夏山天蠍
距離地鐵口500米以內的房屋才能算真正的地鐵房，800米以內的房屋叫次地鐵房，1000米左右範圍的房屋只能叫地鐵概念房了。
同時，從樓盤到地鐵站步行的時間，搭乘地鐵的方便與否，也可作為是否為地鐵房的判斷標準。步行5分鐘內可到達地鐵口的樓盤是正地鐵房，10分鐘內可到達的是地鐵房，15分鐘內到達的只能算臨地鐵房。
5樓：匿名使用者
我覺得應該是在500之內吧，不然太遠了，畢竟我懶
距離地鐵多少米算地鐵房？
6樓：0南哥
距離地鐵口500米以內的房屋才能算真正的地鐵房，800米以內的房屋叫次地鐵房，1000米左右範圍的房屋只能叫地鐵概念房了。
同時，從樓盤到地鐵站步行的時間，搭乘地鐵的方便與否，也可作為是否為地鐵房的判斷標準。步行5分鐘內可到達地鐵口的樓盤是正地鐵房，10分鐘內可到達的是地鐵房，15分鐘內到達的只能算臨地鐵房。
7樓：手機使用者
距站點500米以內才算地鐵房
以上回答你滿意麼？
8樓：莽也
我覺得500米範圍內的都可以成為地鐵房。人步行的速度大約是每分鐘80～100米，500米的距離6分鐘左右可以到達，很方便。
到底距離地鐵多遠才算地鐵房
9樓：tu愛
距離地鐵站點步行5分種內的房子，稱之為「正地鐵房」。
10分鐘內稱為「準地鐵房」；15分鐘內稱之為「近地鐵房」。
10樓：分界線白羊
您好，我就住在地鐵口，草蓆棉被，每晚涼風微拂，那個爽呀，簡直不可描述
11樓：搜狐焦點
在日前舉行的2023年春季房交會上，地鐵房成為不少房地產開發商爭相推出的**。不少樓盤都打著緊靠地鐵的招牌，吸引購房者的注意；不僅如此，號稱地鐵房的樓盤比其他樓盤每平方米售價要高出20%以上。這些地鐵房真的都是緊靠地鐵站嗎？
業內專家提醒購房者，地鐵房魚龍混雜，購買時要擦亮眼睛，謹防上當。
何為地鐵房？業界並沒有一個統一標準，但有些說法已經被認可。按照實際距離計算，地鐵房應在2000米以內；按照時間計算，步行不應超過15分鐘。
具體是：距離地鐵站點步行5分鐘為正地鐵房；步行距離在10分鐘內的，則應稱之為準地鐵房；15分鐘內應稱之為近地鐵房；超過15分鐘的房子則不該叫做地鐵房。一些房地產開發商宣稱的地鐵房無論實際距離還是步行時間都大大超過了這個標準，不該稱作地鐵房了。
但因為業界缺乏一個統一標準，為一些開發商胡亂標稱地鐵房留下了空隙。
市民劉先生介紹，日前，他在一處號稱是地鐵房的樓盤諮詢。當時**人員遞給他一張宣傳冊，上面大字標出了樓盤距離未來地鐵站的距離，粗粗一看，確實讓人感到距離很近。晚上，劉先生在家拿出地圖對照一看發現，此處樓盤距離地鐵站相距很遠，宣傳冊上標明的距離其實已經越過「千山萬水」。
李女士抱怨說，一處新售樓盤**員告訴她，商品房距離待建的地鐵線路不會超過500米，這讓她喜出望外。但當家人跟有關部門諮詢後發現，**員所說的地鐵站位置，至少要有2500米左右的距離。按照規劃，今年本市將同時新建6條地鐵線，共計140公里，2023年，在建地鐵將全部投入運營。
其中包括，地鐵二號線機場延伸線、地鐵五號線、地鐵六號線、地鐵一號線東延工程、地鐵四號線南段、地鐵十號線東南段。相關地鐵線路的站點已經對外發布，購房者可以仔細檢視，以防被**員忽悠。
（以上回答釋出於2014-04-18，當前相關購房政策請以實際為準）
地鐵房的五大誤區，投資地鐵房就會升值嗎
12樓：匿名使用者
不是地鐵房增值就一定快。如果是已經發展成熟城市中心區，修建地鐵對房地產**的影響不會很明顯。因為由於原有區位條件已相當優越，在用地強度或性質未改變時；如果是交通不成熟的區域，地鐵房才有增值潛力。
地鐵開通前，開發商會大力炒作房地產價值，如果要買地鐵房來投資，需要警惕前期過多透支地鐵對房價的影響。
13樓：匿名使用者
如果說，我要買軌交地鐵房，首先想到的就是離地鐵越近越好，而且有地鐵規劃的區域未來肯定能增值……但，原來，這些固有的想法是要打「折扣」的。開啟購買地鐵房的正確姿勢到底是什麼呢？
不是離得越近越好
不是距離地鐵越近的房子越好。從安全性和私密性角度而言，社群與地鐵站距離最少需要保持200米，**量較大站口與社群之間則應距離300米左右。畢竟住宅與地鐵距距離過近並不宜居，地鐵的震動、噪音會嚴重影響居住質量。
地鐵站旁通風口處，空氣汙濁，流通不便：
①通風裝置及冷卻塔運轉帶來的震動、噪音汙染、電磁輻射汙染、廢氣、廢水汙染；
②附屬物帶來的擋光及玻璃幕牆反射帶來的光汙染；
③地鐵運轉帶來的多種安全隱患，特別是火災等安全隱患將直接影響到居民的生命財產安全。
建議：若購房者是上班族，受到地鐵噪音的影響相對會小一些。若購房者是老人或者其他工作群體，置業前一定要親身體驗一下，看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。
不是離得近就叫地鐵房
地鐵房：一般來說，距離地鐵站點步行5分鐘可到達房子稱之為「正地鐵房」；10分鐘內到達稱為「準地鐵房」；15分鐘內到達稱之為「近地鐵房」。
很多開發商直接計算專案和地鐵口的直線距離，但購房者在買了房子才發現，從小區大門走到地鐵站竟然要半個小時，這樣的房子根本不算地鐵房。
建議：購房者不妨考慮步行時間15分鐘可到達地鐵站點的專案，這樣既可享受地鐵的便利，又可有相對幽靜的居住環境。
出行時間成本高
地鐵房確實方便快捷，出門方便，但有的地鐵配套不足，購房者如果買到了遠郊區的房子，雖然可以乘地鐵到市區購物、看電影等，但付出的時間成本卻是不小的。另外，如果是上班族，早晚高峰時段**量大，擠地鐵的生活並不是那麼舒適。
建議：買房不能只考慮地鐵因素，還有市場、政策、規劃水平、周邊環境和配套水平以及樓盤自身質量等綜合因素。
規劃中的地鐵有潛力
地鐵修建不容易，修建期至少要5年，如果不是地鐵一期開通的站點，可能需要十幾二十年。那個時候，房子老了，潛力不一定還在。
建議：購房者買房要務實，不能忽略眼前情況。開發商宣傳中的「靠近地鐵站點房產潛力股」等說法不一定靠譜，所以，購房者買地鐵房時要慎重考慮。
不是地鐵房增值就一定快
如果是已經發展成熟城市中心區，修建地鐵對房地產**的影響不會很明顯。因為由於原有區位條件已相當優越，在用地強度或性質未改變時；如果是交通不成熟的區域，地鐵房才有增值潛力。
建議：地鐵開通前，開發商會大力炒作房地產價值，如果你要買地鐵房來投資，建議你警惕前期過多透支地鐵對房價的影響。yuqiancyh
14樓：匿名使用者
其實地鐵房增值這一點是針對偏遠郊區而言的，有了地鐵之後，郊區出行會很方便，而且周邊的一些配套設施也會逐漸建設起來，房子自然會有增值；但是對於市中心的繁華地段而言，地鐵的意義就沒有在郊區大了。
距離一公里，算地鐵房嗎，距離地鐵多少米算地鐵房？
距離地鐵口500米以內的房屋才能算真正的地鐵房,800米以內的房屋叫次地鐵房,1000米左右範圍的房屋只能叫地鐵概念房了 距離地鐵多少米算地鐵房？距離地鐵口500米以內的房屋才能算真正的地鐵房，800米以內的房屋叫次地鐵房，1000米左右範圍的房屋只能叫地鐵概念房了。同時，從樓盤到地鐵站步行的時間，...
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地鐵一般分為a b c三種車型。三種車箱車型的長寬如下 1 a型地鐵列車 長22.8米，寬3米。2 b型地鐵列車 長19米，寬2.8米。3 c型地鐵列車 長19米，寬2.6米。地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，對該詞有兩種理解 指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即 地下鐵道 或 地下鐵 的簡稱 許...
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