1樓：匿名使用者
對方喝灑後(檢測100一120)騎二輪電動車與小車相撞.小車前輪超越二車道中心線各負什麼責任
2樓：earth小猛
對方的責任 屬於酒駕
電動車撞汽車誰的責任
3樓：匿名使用者
按照問題所述，是機動車的責任。
根據《道路交通安全法》：
第五十七條：駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五十六條 第二款：在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
第五十八條：殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里
參考解決方法：
1、和汽車車主協商；
2、協商不成，讓法院來判。
3、如果自己解決不了這件事，可以當地請一個律師來幫助您。
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；
2、變更車道發生事故的；
3、倒車、溜後發生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側超車發生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；
11、衝紅燈發生交通事故的；
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；
16、單方發生交通事故。
4樓：匿名使用者
根據你說明的情況可以分兩種情況來判責任：
事發路段當時的能見度高的情況下，由於你在路上行駛時沒有注意觀察交通情況，是造成這次事故的主要原因，所以你需要承擔該事故的主要責任。
事發路段當時的能見度低的情況下，該事故的發生跟車主是有一定的因果關係的，所汽車車主也是需要承擔相應責任。
具體解決方法：找汽車車主協商，看能不能達成一個大家都能接受的維修費用；如果協商不行的話，就需要通過當地法院來進行判決了。
5樓：zy宸
生活中總是會有很多意外發生，現代化越來越高，有越來越多的家庭都有了屬於自己的汽車。可是問題也隨之而來，車多了，容易發生車禍。那你知道如果電動車撞汽車的話，應該是哪個負責嗎？
其實根據《道路交通安全法》的第五十六五十七五十八條規定非機動車的駕駛應該遵守相關交通安全的規定，否則出現事故是需要按照規定進行賠償的。而事故的賠償責任一般都是先確定是誰的責任。如果是汽車違反交通法規完成了這一事故，那應該負責，並且應該首先檢視是否有人受傷及時送醫等，然後通過保險公司理賠。
如果是電動車不按照規定行駛造成了這一事故，那應該要負全部責任。但是依照法律規定如果事故發生的醫療費在一萬元以下的話，就應該由機動車來負責。
最後，希望大家開車一定要小心，不管是汽車還是電動車，都要遵守相關規定。
6樓：越來越喜歡
你好，這要讓交警來處理這件事情，依據我們國家的道路安全法，依法處決，要是轎車停在了規定的位置，並且沒有違規現象，那麼就要你進行相關的賠償，反之，如果轎車沒有停在規定的位置，違章亂停的話，那麼當事人就不要進行賠償。我國《道路交通安全法》規定的是第五十六條 第二款：在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
平時這種情況會頻繁發生，尤其是在上下班高峰期的時候，經常會出現這種剮蹭現象，出現這種情況的時候你先不要著急，兩人無法和解的話直接報警，如果蹭到他的車，他的車子又在不允許停車的地段，你先看他車子的周圍有沒有警示牌，如果沒有那麼他是有責任的，選擇直接報警或者私下解決，如果受傷一定要先去醫院檢查身體，身體要緊。還有就是直接報警，以防他訛詐你的錢財。
還有一點就是我們非機動車，電動車自行車一類的一定要在自己的區域正常行駛，不要開到機動車道，因為那樣會非常的危險，因為如果有大貨車，車的駕駛室比價高，看不到下面的路況，會造**身安全，現在也有些城市禁止騎電動車帶人，根據法律法規，電動車的最高時速不能超過15公里，因為電動車不用考駕駛證，所以騎行電動車一定要注意安全，尤其是那種大的三輪電動車，撞到人也會有生命安全，並且要上好牌照。
我們的轎車平時停車的時候也要注意，一定要停在規定地區，不要違規停車，造**身安全，車上要裝好行車記錄儀，保證後期報警勘測作為證據，防止有人捏造事實，造成錯誤的審判，最後祝您一路順風，出入平安。
7樓：學英逸應嬌
交警對這起交通事故是怎麼處理的
交通事故認定書有沒有
因為認定書上會寫明具體責任的劃分
如果現在沒有的話
我只能做個推想
1.交通法的原則是保護弱者
汽車強於機車
所以不管機車是否有觸犯交通法
汽車都有責任
2.如果機車闖紅燈的情況下
那麼機車佔有一半以上責任
那麼汽車付次要責任
一般6：4劃分責任
3.如果機車沒有闖紅燈情況下
那麼汽車付全責
4.雙方無法說明誰對誰錯的時候
一般以5；5原則劃分責任
因為證明機車沒有觸犯交通法或者說是汽車觸犯交通法的舉證責任在機車的一方
你上述中說
兩邊說不清楚了
沒有目擊證人
汽車那邊如果想耍賴
你也沒有辦法
你除非拿出證據來。
針對第四點
我有點個人建議
希望對你們蒐集證據有幫助
因為你們能越提供多證據
越能幫助交警查出事情真相
你說對吧
我們要客觀出發
不能光說不做事
1.回憶下當時發生車禍的時間是什麼時候
交通紅綠燈都有時間記錄的
2.附近可以有攝像頭
交通攝像頭
或者旁邊商店啊
飯店啊停車場地啊
四周圍都找找
有攝像頭沒有
3.再仔細回憶下
整個過程
有沒有什麼遺漏的地方
也許一個不起眼的問題
就是你們要找的證據
最後我想說的是
一切還是要看交警部門出具的
交通事故認定書
這個最關鍵
他上面會詳細寫明具體情況
以及責任的劃分
因為責任的劃分
就是賠償的劃分範圍
如果你們對認定書不服的話
要當時立刻反映
並拒絕簽字
那麼可以對這份認定書
行政複議一次
如果還是不服
可以直接向法院起訴。
電動車和機動車相撞責任如何劃分？
8樓：蘇年不是偽正太
我國道路交通事故的歸責原則採用多元化歸責原則，根據交通事故主體的不同而採取不同的歸責原則，即：機動車之間發生交通事故的，適用過錯責任原則，是以過錯作為價值判斷標準；機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，適用無過錯責任原則。
機動車駕駛人員無論有無過錯，只要對非機動車、行人造成損害，法律規定其承擔賠償責任就應承擔賠償責任。非機動車駕駛人員、行人若有過錯適當減輕機動車方的賠償責任，即過失相抵，但在舉證責任分配上，應由機動車一方舉證證明非機動車駕駛人、行人有過錯。
即使機動車一方沒有過錯，也應承擔不超過10%的賠償責任。只有在非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車以致發生交通事故，機動車一方才免除承擔民事責任。
擴充套件資料
《道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
9樓：豆村長de草
電動車和機動車相撞責任劃分，非機動車撞機動車責任，以交警部門認定為準。主要責任責任劃分標準，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書，這是所有賠償責任依據的開始。
對於因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償範圍包括醫療費，住院費，護理費，營養費，誤工費，一次性傷殘補助金，精神損害賠償等。建立的基礎是傷殘等級鑑定基礎之上。傷殘等級鑑定是由專門的鑑定機構鑑定。
傷殘等級後確認後，依據當地的上年度職工平均工資，以及受害人的年齡、戶籍來確認各項賠償責任。因交通事故引起的人身**，可以聘請律師，律師費用也由將來的敗訴方承擔。
《道路交通安全法》第70條規定：在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造**員**的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規定，發生交通事故後保險公司賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任：
(1)雙方都屬於機動車輛，有過錯的一方承擔全部責任;如果雙方都有過錯，根據過錯比例各自承擔事故責任。
(2)有一方是非機動車輛，並且沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
也就是說，只要電動車劃分為非機動車輛，發生事故時，機動車一方或多或少都承擔一些賠償責任，當然碰瓷的除外。而劃分為機動車的電動車，比如電動摩托車、輕便電摩在發生事故時，按照過錯比例各自賠償，沒有過錯的無需賠償。
10樓：
1、責任劃分方面：《道路交通安全法實施條例》第六十
八、六十九條規定，轉彎的非機動車應該當直行的車輛優先通行，所以你的責任較大一些；根據《道路交通安全法》第二十二條一款，機動車駕駛人遇情況判斷操作失誤也可以上升責任，這一條款一般都是照顧另一方而用的，所以這個事故如果劃分同等責任，是比較客觀的，否則，電動車一方的責任較大。
2、電動車是否屬於機動車。根據《機動車安全執行國家標準》（應該是這個名稱，記不大準確了）的規定，只要車輛外型、尺寸、最大設計時速符合機動車標準的，應按機動車分類。現在市面的上的電動自行車如果嚴格按這個標準，全部是機動車，電動三輪車更不用說了。
但由於相關配套法律、法規還沒完善，對於電動自行車一般還是按非機動車處理。
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電動車相撞,受傷的佔全責,對方,對方電動車把我車撞了,對方受傷,交警劃我全責,最後到保險公司,調解員說我要出百分之十的醫藥費
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一 汽車應負全責或主要責任。1 根據 道路交通安全法 第七十六條第二項 二 機動車與非機動車駕駛人 行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人 行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明非機動車駕駛人 行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任 機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之...