1樓：茂素蘭南子
機動車司機的說法抄
缺乏根據。
機動車在非機動車道借道行駛時，必須以避讓非機動車為原則，機動車在非機動車道內行駛與非機動車發生碰撞事故的，除非有證據證明非機動車方故意造成事故，否則一般認定機動車方負事故全責。
電瓶車在機動車道被撞,責任如何劃分?
2樓：塔駡德
電瓶車在機動車道被撞，電瓶車方承擔百分之九十責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交警認為電動車涉及兩種違法行為，一是違法走機動車道，再就是闖紅燈。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第四章第五十七條：
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五章第七十六條：
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
3樓：大超love雪子
電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，機動車就只負90%的責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
拓展資料
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
4樓：延安學人
個人認為不管在機動車道還是非機動車道，如果是從後邊撞得，按照道路交通事故處理程式來說，那肯定是撞人的負全部責任，這麼是肯定的。
5樓：匿名使用者
比較合理，但電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，還有就是現在機動車和非機動車發生事故，機動車要負全責，但電動車也有違章行為，所以機動車就只負90%的責任，而80%不一定少了，是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負80%的責任。
6樓：匿名使用者
首先各有一半的過失的基礎上再劃分。
7樓：匿名使用者
電瓶車責任.但是機動車就算沒有責任,也要承擔10%的責任
8樓：匿名使用者
合理...我們這裡前幾天出現過這種情況農用車是全責.你這個很合理
站在非機動車道上被電動車撞了，車主要求我賠償，事故責任怎麼認定？
9樓：開開心心
電動車屬非機動車，一般機動車與非機動車事故
，由機動車承擔責任，這個事故中機動車又佔道行駛，所以肯定是主責任以上。電動車未能保持安全行車距離，也需要承擔一定的責任。可以先協商解決的。
非機動車行駛交通安全注意事項： 1、駕駛非機動車佩戴安全頭盔，相當於轎車駕駛員所繫安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線； 2、夜間行車時應穿戴用反光材料製作的衣服，應在非機動車身周圍顯眼位置加貼車輛反光貼； 3、殘疾人機動輪椅車、電動自行車上路行駛前，必須向車輛管理機關領取號牌、行駛證； 4、遵守交通訊號、交通標誌和交通標線的規定，服從交通警察的指揮和管理； 5、遵守右側通行原則、各行其道原則和確保安全通行原則； 6、借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行，在本車道受阻不能正常行駛時，准許在受阻路段內駛入機動車道；通過人行橫道時，應注意避讓來往行人。
10樓：陳半仙要日天
既然是非機動車道上，肯定就是她的全責，她肯定怕賠錢，反過來訛你，別被騙了，不管是交警還是警察，都是她的全責，不賠錢給你就算好了，還有就是管她誰親戚在裡面是什麼大官，這種小事顛倒是非，我估計也不是一個國家工作人員能幹出來的事
電動車在非機動車道被機動車撞了，請問電動車有責任嗎
11樓：輝蘭英曹冬
現在電動車也屬於機動車，但是，電動車是允許和必須要走非機動車道的車輛，像常見專
的轎屬車發動機車輛，是不準走非機動車道的，如果轎車不按規定走非機動車道，屬於違章駕駛機動車，發生事故的話，可以肯定是機動車的主要責任或全部責任劃分，現在清楚了吧！有不明白的事情告訴我，我會幫你的，希望採納我的回答！謝謝！
機動車停在非機動車道上被電動車撞了後保險槓，那麼責任怎麼劃分？
12樓：匿名使用者
機動車停在非機動車道上被電動車撞了後保險槓，責任劃分是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分的。機動車違章停車導致的事故，主要責任在於電動車駕駛人沒有注意道路撞上去的，負事故的主要責任。機動車違章停車的行為由交警另行處罰。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
機動車和非機動車在非機動車道上發生碰撞怎麼處理?
13樓：世紀
機動車與非機動車駕駛人發生交通事故，非機動車駕駛人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；機動車責任大。
一、機動車責任大的原因：
交通事故中的強勢群體和弱勢群體是相對而言的。
由強至弱分別是機動車、非機動車和行人。汽車和摩托車同屬於機動車，作為機動車管理，二者是平等的。電瓶車和自行車屬於非機動車。
二、《道路交通安全法》規定：
第七十六條：機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
我在非機動車道直走非機動車道有兩電動車向裡拐彎看到我過來就在我正前面4 5米剎車我速度快沒剎住撞上
在 中華人民共和 bai國道路交通安du全法 第一百一十九條第 zhi四 款中規dao定 非機動車 是指 內以人力或容者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速 空車質量 外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車 電動自行車等交通工具。因此電動車屬於非機動車，故應走非機動...
電動車在非機動車道上正向行駛,為躲避機動車突然掉頭,電動車撞
由電動車自行承擔責任，因為電動車並沒有和機動車發生碰撞。要看電動車和機動車的距離，如果你在機動車的後面，他突然掉頭。責任在他。電動車在非機動車正常行駛，機動車突然停到非機動車道上，造成電動車撞上去，電動車人受傷，責任咋認定 在你沒有逆行的前提下機動車全責或主責，你說交警判你全責交警的說法是什麼 摩托...
電動車在非機動車道上正常行駛機動車轉彎剎車導致追尾誰的責任
機動車司機的說法缺乏根據。機動車在非機動車道借道行駛時，必須以避讓非機動車為原則，機動車在非機動車道內行駛與非機動車發生碰撞事故的，除非有證據證明非機動車方故意造成事故，否則一般認定機動車方負事故全責。按你描述的事故責任可以分為3級，第二輛車為主要責任，如果保持安全距離的話，不會存在他急剎車，第一輛...