我在非機動車道直走非機動車道有兩電動車向裡拐彎看到我過來就在我正前面4 5米剎車我速度快沒剎住撞上

2021-04-24 03:09:43 字數 2287 閱讀 2264

1樓:西北的狼遇上羊

在《中華人民共和

bai國道路交通安du全法》 第一百一十九條第(zhi四)款中規dao定:「非機動車」,是指

內以人力或容者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

因此電動車屬於非機動車,故應走非機動車道。

但是很多電動車屬於超標電動車,國家《電動自行車通用技術條理的規定》,電動車技術標準應符合以下4項(主要的):

1.最高設計時速不超過20公里;

2.整車重量不超過40公斤;

3.電機額定連續功率不大於240瓦;

4.具有良好的腳踏騎車功能。

因此有一項不符合的,就屬於機動車範圍,可以走機動車道,但是必須登記和申領牌照。

2樓:匿名使用者

你的全責吧,基本上,機動車與非機動車相撞,都是機動車全責,而且人家還是你正面。

騎電動車回家,正常行駛在非機動車道,前面突然有輛車往非機動車道拐彎,剎車不及時造成對方車輛後尾刮傷

3樓:匿名使用者

正常來講,拐彎要讓直行,首先你要判斷那個交警是真是假,建議你向交警大隊去走一趟。

騎電動車在非機動車道正常直行,與從機動車道右轉進來的小汽車之間發生事故 50

4樓:

這個不是你的責任 一是直行優先 二是你受傷了 首先不管是誰的責任 車碰到人至使受傷者 肇事者都要賠你的 到**都是這個理

5樓:匿名使用者

你可以找律師連帶設定隔離帶的部門一起告 勝訴的機率不大

因為沒有碰撞 你受的傷也是由於你的駕駛技能和電動車效能太差造成的 即便汽車右轉是誘因

話說你當時要是直接裝上 那麼汽車就是全責你能得到的賠償也比較多

6樓:這還真不容易

對方全責,沒問題。但是,哥們,以後到路口,門口,附近有人、有車,這種情況下,一定要先慢下來,觀察清楚......

本人正常騎電動車在非機動車道上行駛,突然發現有機動車要想橫穿我道,我急剎車使自己摔傷。這個責任歸誰

7樓:匿名使用者

你不負責任,第二方過馬路沒有斑馬線,第三方報警後,如果符合上述條件,你在非機動車道上行駛,他負全部責任

剛剛撞車了,我電動車在非機動車道上撞上了小轎車,他在拐彎我正常開 5

8樓:瀦豬的春天

非機動車不管有理沒理,機動車都會先負百分之20的責任,不過你正常行駛,還在非機動車道上完全無責,如果他當場讓你索賠,可以直接報警。

9樓:匿名使用者

趕快報警,你就沒有責任

10樓:手機使用者

都有責任,他責任大一些。

在非機動車道行駛,我騎電動車順向正常行駛,與對面逆向行駛過來的電動車相撞,責任該如何劃分

11樓:

如果確定你方電動車在非機動車道內正常行駛且並無其他交通違法行為的話,本事故應該認定對方逆行一方的主要責任或全責的可能性較大。

如果有人員受傷情況,應該第一時間報交警處理,後續如果對方拒絕賠償或者就賠償問題無法達成一致的話,需要憑交警的交通事故認定書在事故地法院起訴對方。

12樓:匿名使用者

先看對方是什麼態度。對方應該是付全責。

對方如果不負責。你可以報警。(交警)

依據交警劃分的責任事故認定書來確定責任的大小。

我騎電動車在非機動車道上直行,前面有一個老太太騎自行車在機動車道上直行,她突然向右拐彎,導致兩車相

13樓:匿名使用者

首先要看你的車來

,電瓶車和

源電動自行車在交通法上是有bai區別的。

其次,du這種問題遇到了一般zhi不推dao薦通過法律途徑解決。強烈建議你私了。不管賠多少錢,賠了再說。

如果通過法律途徑,那麼老太太以後身體上有毛病了,都可以推說是你這次事故造成的後遺症,有案底可以翻,那你就很麻煩,相當於重新給自己找了個媽。所以,當著警察的面,跟老太太家裡人商量,能私了就私了。不要捨不得錢。

14樓:匿名使用者

交警會有責任認定書的,你可能會有6成的責任

15樓:匿名使用者

你有三分之一的責任,要協商處理...

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