1樓：匿名使用者
直接把控制器接上就能用，不用驅區分是多少伏的。
電動車控制器標註插入60v斷開48v是什麼意思呢？是否是60和48通用的？
2樓：天選之人
如果你裝的是48v電池，就斷開，如果裝的是60v電池就接上，控制器是60和48通用的。
電動車控制器
電動車控制器(controller)，是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，是電動車上重要的部件。電動車電機的控制系統一般由電動機、功率變換器、感測器和 電動車控制器組成。電動車控制器從結構上分為分離式和整體式兩種型別。
主要功能
超靜音設計技術：獨特的電流控制演算法，能適用於任何一款 無刷 電動車電機，並且具有相當的控制效果，提高了電動車控制器的普遍適應性，使電動車電機和控制器不再需要匹配。
恆流控制技術：電動車控制器堵轉電流和動態執行電流完全一致，保證了電池的壽命，並且提高了電動車電機的啟動轉矩。
自動識別電機模式系統：自動識別電動車電機的換相角度、霍爾相位和電機輸出相位，只要控制器的電源線、轉把線和剎車線不接錯，就能自動識別電機的輸入及輸出模式，可以省去無刷電動車電機接線的麻煩，大大降低了電動車控制器的使用要求。
電動車控制器隨動abs系統：具有反充電/汽車eabs剎車功能，引入了汽車級的eabs防抱死技術，達到了eabs剎車靜音、柔和的效果，不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩定性，不會出現原來的abs在低速情況下剎車剎不住的現象，完全不損傷電機，減少機械制動力和機械剎車的壓力，降低剎車噪音，大大增加了整車制動的安全性；並且剎車、減速或下坡滑行時將eabs產生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進行維護，延長電池壽命，增加續行里程，使用者可根據自己的騎行習慣自行調整eabs剎車深度。
電機鎖系統：在警戒狀態下，報警時控制器將電機自動鎖死，控制器幾乎沒有電力消耗，對電機沒有特殊要求，在電池欠壓或其他異常情況下對電動車正常推行無任何影響。
自檢功能：分動態自檢和靜態自檢，控制器只要在上電狀態，就會自動檢測與之相關的介面狀態，如轉把，剎把或其它外部開關等等，一旦出現故障，控制器自動實施保護，充分保證騎行的安全，當故障排除後控制器的保護狀態會自動恢復。
反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時將eabs產生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進行維護，延長電池壽命，增加續行里程。
堵轉保護功能：自動判斷電機在過流時是處於完全堵轉狀態還是在執行狀態或電機短路狀態，如果過流時是處於執行狀態，控制器將限流值設定在固定值，以保持整車的 驅動能力；如電機處於純堵轉狀態，則控制器2秒後將限流值控制在10a以下，起到保護電機和電池，節省電能；如電機處於短路狀態，控制器則使輸出電流控制在2a以下，以確保控制器及電池的安全。
動靜態缺相保護：指在電機執行狀態時，電動車電機任意一相發生斷相故障時，控制器實行保護，避免造成電機燒燬，同時保護 電動車電池、延長電池壽命。
功率管動態保護功能：控制器在動態執行時，實時監測功率管的工作情況，一旦出現功率管損壞的情況，控制器馬上實施保護，以防止由於連鎖反應損壞其他的功率管後，出現推車比較費力的現象。
防飛車功能：解決了無刷電動車控制器由於轉把或線路故障引起的飛車現象，提高了系統的安全性。
1+1助力功能：使用者可自行調整採用自向助力或反向助力，實現了在騎行中輔以動力，讓騎行者感覺更輕鬆。
巡航功能：自動/手動巡航功能一體化，使用者可根據需要自行選擇，8 秒進入巡航，穩定行駛速度，無須手柄控制。
模式切換功能：使用者可切換電動模式或助力模式。
防盜報警功能：超靜音設計，引入汽車級的遙控防盜理念，防盜的穩定性更高，在報警狀態下可鎖死電機，報警喇叭音效高達125db以上，具有極強的威懾力。並具有自學習功能，遙控距離長達150米不會有誤碼產生。
倒車功能：控制器增加了倒車功能，當使用者在正常騎行時，倒車功能失效；當使用者停車時，按下倒車功能鍵，可進行輔助倒車，並且倒車速度最高不超過10km/h。
遙控功能：採用先進的遙控技術，長達256的加密演算法，靈敏度多級可調，加密效能更好，並且絕無重碼現象發生，極大地提高了系統的穩定性，並具有自學習功能，遙控距離長達150米不會有誤碼產生。
高速控制：採用最新的為馬達控制設計專用的微控制器，加入全新的bldc控制演算法，適用於低於6000rpm高速、中速或 低速電機控制。
電機相位：60度120度電機自動相容，不管是60度電機還是120度電機，都可以相容，不需要修改任何設定。
生產企業
電動車控制器高標科技成立於2023年9月，是全球領先的電動車驅動控制器廠商，公司總部位於東莞市松山湖國家級高新技術產業開發區。
公司介紹
公司致力於向消費者提供國際一流效能和品質的高階驅動控制產品，並被授予國家高新技術企業稱號。2023年至今，高標科技憑著卓越品質、穩定效能、創新產品在電動車行業內的市場佔有率遙遙領先。主要產品有電動車控制器、充電器、防盜器、電機、摩托車防盜及新能源驅動解決方案系列產品。
十年彈指一揮間，高標已從一個單一生產摩托車防盜器的小公司發展為全球電動驅動控制領域的領頭羊。
高標科技以方便人們的綠色出行和生活為願景，運用電氣驅動領域專業經驗，幫助不同地區的人們更方便、自由地接入到科技、環保和未來，為應對日益嚴重的氣候變化而挑戰。
高標科技——只為高階
主營業務
高標科技擁有電動車控制器、充電器、防盜器、電機、摩托車防盜器及電動交通工具動力總成解決方案五大產品線。其中第三代精細控制器已在市場大範圍使用多年；新一代的dsp正弦控制器也在近兩年迅速推廣開來，將會成為電動控制市場的主流；近期推出的渦輪增壓控制器是載重三輪車優良的解決方案之一；為適應移動網際網路的時代特徵，移動行車智慧管理系統已初具雛形，將成為未來智慧家居的一部分；另高標科技的正負脈衝智慧充電器、防盜器、摩托車防盜器均佔有一定的市場份額。
研發開發
隨著綠色新能源經濟的逐漸興起，電動車以其輕便、快捷、環保節能、**適宜的特點倍受廣大消費者喜愛。隨之而來是產品同質化日趨嚴重、**導致的廝殺愈加慘烈。而與之相對的，高標科技每年投入巨資進行技術革新和產品研發裝置更新。
基於對現有市場問題的分析，為高標自身品牌及廣大消費者的利益保障負責。高標科技一直從事自主研發，推出了一系列效能穩定、品質一流的電動車驅動產品。為了促進技術創新，加速產品更新換代，高標每年投入巨資進行技術革新和產品研發，設立了研發中心，引進國內一流專業研發人才和國際先進的研發裝置，打造行業領先的團隊。
研發中心進行自行研製開發，並與國內外大專院校、科研院所、專業機構合作。高標已擁有近100多項專利、30多項發明技術專利。
60v電動車對比48v的優缺點
3樓：途虎話養車
48v是四塊12v的鉛電，如果每塊20ah的，一併80ah。
60v是五塊12v的鉛電，如果每塊是20ah的，一併100ah。
從電瓶的電壓和容量上可以看出後者的電壓和總容量都大於前者。
後者的設計功率要大於前者。
如果把兩輛車控制成25km的時速，載一樣的重量，當前者已經沒電停車了，後者還會繼續前進，因為後者比前者多了20ah的續行容量。
4樓：阿行
48v和60v的電動車有什麼區別，48v的電動車一般是又四塊12v的電池串聯而成的，60v的則是用五塊電池串聯而成的，第二，功率不同，第三，行駛車載不同，希望這個生活小妙招可以幫助到您。
5樓：ok咱微笑時很帥
現在電動車越來越普及，環保方便是他最大的特點。當然電動車的心臟就是鋰電池，決定了電動車的好壞。
電動車鋰電池主要分三大類，第一是三元鋰，也是目前使用最多的一種鋰電池，第二是磷酸鐵鋰，第三是鈦酸鋰，其中鈦酸鋰普及很低，使用的人很少。第一現在天能超威和各大廠家出的基本上都是三元鋰電芯為主，其中天能鋰電用的是18650鋰電池，超威鋰電主要是軟包三元鋰，都屬於三元鋰型別，3.7v，充滿電4.
2v。那麼電動車的電壓又是什麼意思呢？
電動車的電壓是該電動車上一組電瓶串聯時的電壓，即所有電瓶電壓之和。60v的電動車中電瓶組共有5只12v的電瓶。48v的電瓶車一般所用的是4塊12v的電瓶，也有的是用3塊16v的電瓶。
電動車上有控制器，當電壓低於保護電壓時曲就斷掉電機的電。60v控制器的保護電壓為60/12*10.5v=52.
5v。拿掉一個電瓶後電壓只有48v低於52.5v，電動車走不了。
市面上常見的60v的電動車能跑60公里左右，具體的情況，要根據電動車本身的配置引數有關。配置高一點的電動車，能達到七十公里，這些跟電車本身所用的電機功率，控制器，電池功率有有關係。存在許多因素會影響電動車的距離，大家要熟悉自己車的效能，以及常走的路況，對自己的電車的行程做出恰當的評估，才不會出現半路上沒電的尷尬情況。
至於48v和60v的區別主要分這麼幾類：
功率不同。一般48v的電動車所使用的電機功率是350w，60v的電動車的電機功率則會高一些，600w或者800w都有。配置不同。
48v電動車的電池組一般是由4塊12v電池串聯而成，60v的則是用5塊串聯而成，所配備的電機、控制器、輪胎、剎車等，都有所不同，60v的電車的配置相對會高一些。**不同。48v電動車的**會低一些，60v的電動車**會高一些，對於一般人來說，兩者都能滿足代步的需求。
行駛速度、承載量不同。60v電動車的速度普遍高於40v電動車，其承載量自然也不同，如果經常爬坡，肯定是60v的電動車更好一點。
不管48v還是60v，電動車電池都是得自己保護非常好才可以。
電動車鋰電池的正確使用方法如下：1、電池不需「啟用」。鋰電池不需要前三次充電超過12小時，鋰電池沒記憶性。
2、電池充電。使用廠家指定的充電器充電，充電時注意充電器型號是否與電池型號相匹配。3、避免高溫充電。
鋰電池請勿在溫度超過40°的環境下充電，高溫會使電池容量衰退。4、及時充電。對鋰電池儘量實施隨用隨充的，避免電池每次都欠壓以後再充電，這樣可以大大提升電池壽命。
5、存放。長期不使用電池的時候應斷開電池與整車的連線，並間隔一段時間給電池補充一些電量，避免電池自放電、或保護板功耗將電池過放。
最後建議大家根據自己的需求以及經濟承載能力選購電動車，如果想要電動車跑的快一些，而且經常載人的話，可以選擇60v的電動車，只是普通的行駛代步，這兩者並無太大的區別。在購買的時候，最好選擇一些知名的品牌，而不是選擇一些雜七雜八的品牌，知名品牌的電動車在設計的時候，對安全性，以及電池、電機的損耗率都有技術測試，能夠保證電動車安全、效能，而且售後服務也好。
希望能夠幫到你！
電動車的電瓶12A60V快還是48V20A的速度快
a是存電量多少。跟速度快不快沒關係。48v跟60v的不能隨呼叫。如果是划算的話用48v20a的 20a的存電多 跑的路長。不過20a的比12a的 要高。電動車速度快慢取決於電機與輸出控制電路的配合,和電池容量沒有直接關係 單講速度,用抄60v的肯定要襲快些。推薦答案是8867964我改過。電動車電池...
我買了新的36V48V通用的電動車控制器，我照說明上接好
你那個該是四合一控制器，有自動對相線的，在接線前把電關了，接好電源電機主線和霍爾線後再接轉把，最後接對相線，然後開啟電門，這時不用轉轉把電機就會轉，如果倒轉那馬上拔對相線後再接上對相線直至電機能平穩地正轉，然後關電門鎖後拔掉對相線，再次開啟電門時轉動轉把電機就正轉了！如果都接好了的話，那可能就是控制...
電動車48V20AN改60V，想請問專業人士問題，我車子
嚴格的說是有影響的，因為電瓶是串聯的，所以電瓶都需要配對的，所有的電瓶的充內 滿電以後，電壓一容定要相等，不然電壓低的那個反而會成為負載。不過像你這樣才用了1個月的，應該問題不大，不放心的話，可以用萬用表量一下。親 不能亂改的 今天我看播報多看點說電池加大容易充電發生火災 不信你看看去 8好的節目 ...