我買了新的36V48V通用的電動車控制器,我照說明上接好

2021-04-02 08:04:53 字數 2484 閱讀 3509

1樓:匿名使用者

你那個該是四合一控制器,有自動對相線的,在接線前把電關了,接好電源電機主線和霍爾線後再接轉把,最後接對相線,然後開啟電門,這時不用轉轉把電機就會轉,如果倒轉那馬上拔對相線後再接上對相線直至電機能平穩地正轉,然後關電門鎖後拔掉對相線,再次開啟電門時轉動轉把電機就正轉了!

2樓:匿名使用者

如果都接好了的話,那可能就是控制器壞了吧!要不就是電機出問題了。

我自己換了個電動車控制器,接好線後,轉動轉把聽到電機轉動就是輪不轉,求高手指點

3樓:財神客站

你換啦個電動車控制器,線接好拉,轉動手把聽到電機有電流聲,控制器與電機連線線錯誤,可以調換試試

4樓:匿名使用者

你可以把抄你的電機三根主線與三根霍爾感測器線重新調換接一下,因為控制器的六根線加電機的六根線,特們的接線組合有36種接發,其中兩種接發的結果是正轉與反轉是正確的,所以你耐心的調換條換。

僅屬個人意見,相互學習。

5樓:綠源電動車

您好!每個電動車廠家的控制器接線方式都是不同的,建議您到當地售後點諮詢。

電動車控制器接線怎麼接?請給我一個詳細的答案!

6樓:匿名使用者

第一步:

找到電源正負極和電門鎖線:正極指電源中電位(電勢)較高的一端;負極指電源中電位(電勢)較低的一端。所以我們用萬用表就可以找到正負極,先打直流檔上,看那個電位較高較低就可以區分開來了。

第二步:

連線電源線和電門鎖線:粗黑線為電瓶負極粗紅線為電瓶正極在這兩根線旁邊有根細紅線,為電門鎖線。正確的方法是找到鎖線,把那兩根正負極線直接接鎖上。

接線的時候要仔細的檢查一下,車體到控制器的線路里是否還有其他的正極線是由鎖控制的。

第三步:

對接白色學習線:接之前先把反轉線拔開,如果反轉線已經反拔開,就把電機正轉後拔開學習線即可。

第四步:

測試霍爾好壞的方法:霍爾面向自己(印章面),管腳向下,從左到右分別為:正極(開關霍爾4.5v到24v,線性霍爾5v)、負極、輸岀(訊號),在正極和輸出接電阻(1到10k)。

在負極和輸出間接一個發光二極體,用萬用表測量電壓,高電平等於電源電壓低電平約等於零。接電後用磁鐵靠近或遠離霍爾可以看到發光二極體是否發光變化。如有變化就好的,沒變化就是壞的。

第五步:

第六步:

接剎車斷電線:剎車線一般是單獨一根紫色的,同時還有紫色和黑色一起的。有些電動車控制器後面有兩根剎車斷電線,只要把這兩個剎車斷電線搭在一起就會使車子出現斷電,前面的剎車把也有想通的兩個斷電線,和後面控制器的斷電線是相通的,你只要把後面的斷電線接到前面的剎車斷電線上久可以了。

第七步:

自學習的啟動:電路一接通會很快加速起來,啟動後一定要緩慢扭動速度控制閥,然後拔開學習線。

電車上各個線什麼意思的確定方法:

順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線,拆下轉把找到3根轉把線,拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到「+」電源正極「-」電源負極。總的來說按大件找,按大件安裝,最容易理解最準確。

7樓:國權修車

電動車控制器接線你會嗎?師傅教你最簡單的接線方法;一學就會

8樓:匿名使用者

無刷電動車控制器接線說明

1. 電源輸入

粗紅色線為電源正端 黑色線為電源負端 細橙色線為電門鎖

2. 電機相位(u、v、w輸出)

粗黃色線為u 粗綠色線為v 粗藍色線為w

3. 轉把訊號輸入

細紅色線為+5v電源 細綠色為手柄訊號輸入 細黑色線為接地線

4. 電機霍耳(a、b、c輸入)

細紅色線為+5v電源 細黑色線為接地線

細黃色線為 a 細綠色線為 b 細藍色線為 c

5. 剎車(柔性eabs+機械剎)

細黃色線為柔性eabs; 細藍色線為機械剎(高電平剎車:+12v)

細黑色線為接地線(低電平剎車)

6. 感測器

細紅色線為+5v電源 細黑色線為接地線 細綠色線為感測器訊號輸入

7. 儀表**速):細紫色線

8. 巡航:細棕色線

9. 限速:細灰色線

10.自動識別開關線:細黃色線

9樓:匿名使用者

旋把有線三根。斷電剎車線有的是兩根,有的是一根和旋把一個外掛為四個頭的,有儀表輸出的線,有的還帶電源輸出線接報警器的,有的還有接報警器電機鎖和電啟動的外掛,四個頭或六個頭的!有的帶加力線和助理轉換線。

有的單根的是60度120度轉換線或36v和48v轉換線,還有限速線,助力線,一個小外掛的三根線控制器不同,輸出的線路不同,沒法一一講解!

10樓:匿名使用者

還有叫六芯線。為轉把的正極,負極,儀表的正極,和剎把的正極。什麼車顏色也不一樣。詳細?

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