1樓：東北再生資源
哈大高鐵列車
bai執行圖敲定du。從12月1日起，哈大高鐵開zhi行動車dao組列車67對，內長吉城際、京哈
容、沈大等既有線客車相應有所調整。
哈大高鐵共安排開行動車組列車67對。其中，在京哈高速(沈哈段)、沈大高速本線及跨長吉城際線執行的動車組列車開行56對：大連北-哈爾濱西15對；瀋陽北-哈爾濱西6對；吉林-哈爾濱西3.
5對；長春-哈爾濱西2.5對；大連北-吉林(長春)9對；大連北-瀋陽北16對；瀋陽北-吉林(長春)4對。
跨京哈線秦沈段去往北京和天津方向的跨線動車組列車開行11對：北京-哈爾濱西4對，其中增開1對；北京-瀋陽北d11/d2次1對延長至大連，車次改為d33/2 d31/4；北京-吉林1對；北京-長春3對，其中新增d19/20次1對；天津-哈爾濱西1對；天津西-瀋陽北延長至長春1對。
同時，既有哈大線上仍將保留103.5對客車執行，旅客有很大的選擇餘地，既可選擇高鐵，也可選擇普速客車，可以滿足旅客的不同乘車需求。
2樓：居然說我沒名字
哈爾濱到長春40分鐘，票價貌似180。網上訂票就可以吧，鐵道部那個系統，或者**訂票。
哈大高鐵開通後會有哪些車次
3樓：大風大浪
哈爾濱到大連二等票價為420元，一等票價為660元，執行時間約3小時，
哈爾濱到長春二等票價為110元，一等票價為170元。執行時間約40分
哈爾濱到瀋陽二等票價為240元，一等票價為380元，執行時間約2小時
瀋陽到長春二等票價為130元，一等票價為210元，執行時間約1小時20分
瀋陽到大連二等票價為185元，一等票價為295元，執行時間約1小時 ;
哈大高鐵是我國目前最北端的一條高速鐵路，是在寒冷地區進行的高鐵建設工程。全線軌道鋪通，是哈大高鐵建設的一個重要里程碑。建築中的哈大客運專線全長904公里，最高時速可達350公里以上，將是全國最先進的客運專線之一。
中國首次研製的高寒動車組crh380b將於年底通車的哈大高鐵線路上執行。據瞭解，這批動車組共40列，適應最低溫度為零下40度。
哈大高鐵何時正式開通，開通後北京到哈爾濱的高鐵都有哪些車次？
4樓：雷之祖
官方承諾年底前開通,宣佈開通時才能確定車次和準確時刻的
哈大高鐵什麼時候開通，都在哪幾個站停？
5樓：匿名使用者
由南向北，經過的10座城市為：
大連市、營口市、鞍山市、遼陽市、瀋陽市、鐵嶺市、四平市、長春市、松原市、哈爾濱市
由南向北，設立24個車站：
大連站、新大連站、新普蘭店站、新瓦房店站、新鮁魚圈站、新蓋州站、新營口站、新海城站、新鞍山站、遼陽站、瀋陽站、瀋陽北站、新鐵嶺站、新開原站、昌圖西站、新四平站、新公主嶺站、長春西站、長春站、新德惠站、新扶余站、新雙城站、哈爾濱西站、哈爾濱站
6樓：匿名使用者
目前正在鋪軌，估計2023年10月通車。
哈大高鐵什麼時候開通？
7樓：
哈大高速鐵路（哈大客運專線）是國家「十一五」規劃的重點工程，是國家《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分，是中國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的一條高速鐵路。
哈大高鐵於2023年12月1日正式開通運營。它北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線路縱貫東北三省，途徑哈爾濱、長春、瀋陽、大連四個副省級城市和六個地級市及其所轄區縣。全長921公里，為雙線電氣化鐵路。
其中黑龍江省境內81公里，吉林省境內270公里，遼寧省境內553公里，沿途共設23個車站。
哈大高鐵目前實行兩套執行圖，冬季執行圖對應的執行速度為200km/h，夏季執行圖對應的執行速度為300km/h.
8樓：偏偏喜歡小
目前還在執行測試階段，據說要在年底前開通運營。
9樓：匿名使用者
現在聯調聯試已經完成，正在進行執行試驗（**上說的「試執行」不是正規的鐵路建設術語）。按照通常鐵路執行試驗一個月的週期來算，11月底即可通車，也不排除推遲到元旦通車的可能。
10樓：俺是你寶哥
在有在鞍山西停車的，現在天天試執行。但是不是每個車次都停就是了。現在試執行也是有時間的。
如果你是鐵路職工，想辦法能進來西站就可以偷偷免費乘坐。列車長不會和你糾結的。前提是出了事故概不負責。
11樓：nba熱火
哈大鐵路客運專線是國家「十一五」規劃的重點工程，是國家《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分，是我國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的一條高速鐵路。它北起黑龍江省哈爾濱市，經吉林省松原、長春、四平，遼寧省鐵嶺、瀋陽、遼陽、鞍山、營口，南抵濱海城市大連，線路縱貫東北三省，途徑三個省會城市和六個地級市及其所轄區縣。全長904公里，為雙線電氣化鐵路。
其中黑龍江省境內81公里，吉林省境內270公里，遼寧省境內553公里，設24個車站。 2023年10月8日起全線試執行。http:
12樓：戴希石晴畫
哈大客運(高鐵)縱貫東北三省，線路全長903.9公里，作為中國目前最北端的、在高寒地區進行的高鐵建設，哈大客運是貫穿東北三省的第一條高速鐵路。
據瞭解，我省境內段工程自2023年8月開工建設以來，去年年末全線路鋪軌工作順利，與遼寧省、吉林省境內段線路同步完工。
按照鐵道部最新計劃，2023年3月起，進入對已鋪鐵軌的位置除錯等工作，聯調成功後，6月線路進入試運營，2023年7月全線正式通車。
途經10座城市
據介紹，通車後的哈大客運專線，途經10座城市24個車站，途經城市分別為大連市、營口市、長春市、松原市、哈爾濱等地。
據哈爾濱西客站工程建設指揮部負責人介紹，目前，正在建設的哈西客站，作為該線路的首發終點站，場站主體結構建設已完工。隨著7月哈大客專全線通車，該站也將竣工同步投入運營。屆時，哈爾濱鐵路局所有開往南部線的高速鐵路列車都將從這裡出發。
到大連只需3小時
據瞭解，哈大客運專線設計時速可達350公里以上，平均時速可達300公里以上。屆時，市民乘坐列車可體會到風馳電掣的感覺。如此速度，將大大拉近東三省各個城市之間的距離，按時速300公里計算，哈爾濱到大連，過去9小時的車程，現在只要3小時就能到
北京到哈爾濱高鐵什麼時候開通，北京到哈爾濱有高鐵動車嗎
從12月28日零時起，北京南增開前往哈爾濱和大連的高鐵，分別為北京南 哈爾濱西g381 2次，北京南 大連北g387 6 g385 8次。高鐵將從北京南站出發繞道天津，沿津秦高鐵前往東北。目前，北京到哈爾濱的最短時間為7小時56分，調圖後將縮短至7小時28分，北京到大連的時間也將由6小時8分縮短至5...
京福高鐵開通後能直接從杭州坐高鐵到黃山嗎
杭州東站有走京福高速鐵路去黃山北的高鐵 需要3個小時 二等座231杭黃高鐵，全長265公里，設計行車速度為250公里 小時 全線已經於2018年12月25日通車 二等座票價115元 現在杭黃高鐵開通之後 走京福高鐵的車次減少了 走杭黃高鐵最快一趟只需要一個半小時左右。2019年1月5日全國鐵路調圖 ...
請問哈爾濱到大連的高鐵什麼時候能開通啊？貴一些貴一些吧，票難買的時候也不差這些了
7月1日將正式開通，開始試執行，10月1日正式執行通車。主要票價如下 瀋陽到長春二等票價為130元，一等票價為210元，執行時間約1小時20分。遼陽到瀋陽二等票價為35元，一等票價為50元，執行時間約15分。瀋陽到大連二等票價為185元，一等票價為295元，執行時間約1小時。哈爾濱到瀋陽二等票價為2...