1樓:小天才
小題1:d
小題2:b
試題分析:
小題1:哈大高鐵連貫通南北,連線哈爾濱、長春、瀋陽、大連等重回要城市,有答利於緩解地區貨運壓力,a正確;完善鐵路交通網路,可以促進區域間的聯絡和交流,b正確;鐵路有利於拉動沿線經濟的發展,改變產業佈局,進而影響區域功能,有利於沿線城市空間結構的調整,c項正確;哈大貫通東北地區南北,並沒有直接與長三角地區直接溝通,所以起不到東北亞經濟圈與長三角經濟圈直接對話的目的。
小題2:高速鐵路的出現是社會經濟發展的需要,完善交通運輸網路,可以緩解交通運輸的壓力,促進區域間的聯絡和交流
2023年12月1日,哈大高鐵正式開通營運。它是我國在高寒地區修建的首條、也是世界上第一條新建高寒高速鐵
2樓:手機使用者
小題1:b
小題2:d
試題分析du:zhi
小題1:哈大高鐵緯度dao較高,加上受冬季風的影迴響,冬答季溫度明顯低於同緯度地區,冬季存在較大面積的凍土,結合材料中已知的哈大高鐵沿線冬季極端最低溫度,最大積雪厚度,沿線土壤最大凍結深度,得到哈大高鐵在建設過程中攻克的技術難題主要是路基凍脹。哈大高鐵地區並不位於板塊交界地帶、沿線地形較為平坦,路基不穩、**頻發、地勢起伏並不是高鐵建設過程中遇到的主要問題。
小題2:乙河是遼河、甲河是松花江,松花江流經地區植被良好,河流含沙量較小,遼河流域氣候相對乾旱、植被較差,河流含沙量較大。乙河的緯度較甲河低,溫度較甲河高,結冰期較甲河短;乙河流域較為乾燥,甲河流域較為溼潤,乙河的流域面積也小於甲河,乙河的流量應小於甲;凌汛是有結冰期的河流,在較低緯度流向較高緯度處產生的冰壩阻塞水流的現象,乙河的緯度較甲河低,溫度較甲河高,凌汛期比甲河短。
2023年12月1日,_________開通。它是我國目前最北端的一條高速鐵路,也是世界上第一條投入運營的穿越高寒
3樓:手機使用者
a試題分析:該copy題考查我國bai目前最北端的一條高速du鐵路zhi,2023年12月1日,哈大高鐵開通,它dao是我國目前最北端的一條高速鐵路,也是世界上第一條投入運營的穿越高寒地區的高速鐵路,故a觀點符合題意,b、c、d均不符合題意,故答案應選a。
點評:本題是一道時政熱點題,考生除了理解教材的知識點以外,還要有關心國家大事的能力,2023年12月1日,哈大高鐵開通,它是我國目前最北端的一條高速鐵路,也是世界上第一條投入運營的穿越高寒地區的高速鐵路。
2023年12月1日,世界第一條高寒地區高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開通運營,讀圖回答14~15題.關於哈
4樓:小白
2023年12月1日,世界第一條高寒地區高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開通運營.經過本區的另一條最重要鐵路線是京哈線.根據題意.
故選:c.
2023年12月1日,世界第一條高寒地區高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開通運營.讀圖,回答5~6題.5.哈爾
5樓:腐姐控控
讀圖可知,哈
bai大高鐵主要經過du
我國的東北地zhi區,經過的兩dao大地形區是東北平原和遼東回丘陵,答山東丘陵在山東省境內,a項錯誤;**帶主要分佈在我國秦嶺-淮河以南的南方地區,該區緯度較高,沒有**帶分佈,穿過的兩大溫度帶是中溫帶和暖溫帶(遼寧省南部地區),b項錯誤;哈大高鐵連線哈爾濱和大連,大連瀕臨我國的黃海,不瀕臨東海,d項錯誤;經過東北地區的鐵路主要有哈大線和京哈線.根據題意.
故選:c.
哈大高鐵開通後從哈爾濱到長春要多久，都有什麼車次，在哪可以訂
哈大高鐵列車 bai執行圖敲定du。從12月1日起，哈大高鐵開zhi行動車dao組列車67對，內長吉城際 京哈 容 沈大等既有線客車相應有所調整。哈大高鐵共安排開行動車組列車67對。其中，在京哈高速 沈哈段 沈大高速本線及跨長吉城際線執行的動車組列車開行56對 大連北 哈爾濱西15對 瀋陽北 哈爾濱...
京廣高鐵開通的意義京廣高鐵開通有什麼重要意義
京廣高鐵將開通，全程八小時！這無疑又重新整理了中國交通速度記錄，350km的時速足以體驗在陸地飛翔的感覺。當然，對於京廣高鐵的全線貫通，人們關心的問題除了時速，更多的在於票價區間和安全係數兩大層面。根據網路調查情況，選擇京廣高鐵出行的影響因素，投票最多的是 時乎於票價 這一選項，然後依次是 時乎於安...
海南東環高鐵開通時間確定了嗎,海南環島高鐵什麼時候開通
沒有,可能要等到1月1號了。關注好久了,具體時間沒看到公佈,不過肯定快了。票價似乎有點高,像是星女一樣,給看不給坐。海南環島高鐵什麼時候開通 2015年12月30日,海南環島高鐵西段開通運營。海南環島鐵路分為海南東環鐵路和海南西環鐵路,連線海口至三亞,東環308公里,西環345公里。主要執行d字頭列...