1樓：匿名使用者
我的車子燒機油很長時間了也沒去大修，而是更換成的gt機油續著的，這機油品質很好，就算有燒機油也能正常開，沒有什麼不好的影響，反而能同時能很好的保護發動機，算是一個比較好的解決辦法了。
2樓：鄭州萬通汽車學校
如果輕微燒機油的話，可以換用黏度比較大的機油，經常檢查機油量
寶馬523燒機油怎麼辦？除了大修就沒有其他的辦法解決了？
3樓：匿名使用者
想要徹底解決燒機油的話一般都是需要大修的，不過費用都是比較高的，駕駛耗時長，我是懶得煩這個的，現在都是機油續著的，之前用的是原廠，效果不行就換成了進口的gt機油，四類pao的基礎油，品質很好，不會產生那麼多積碳，同時對發動機的保護和動力也是很好的，一年多了車子雖然還是一樣有燒機油的情況，不過動力沒什麼受到影響，正常開沒什麼問題，隨車多備一升，少了開就行
為何寶馬愛燒機油？除了大修還有其他的辦法解決嗎？
4樓：房團逃泳
寶馬發動機燒機油情況確實比較普遍的，主要是發動機裡面的零部件出問題，主要是廢氣閥分離油氣不徹底還有就是油封老化損耗了，倒是機油進入燃燒室燃燒損耗了，一般都是需要大修更換損壞的零部件的，不過確實比較麻煩了，我x3也燒機油，用的都是gt機油，機油的品質很好，四類pao的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響小，保護能力也更好一些，現在雖然車子還是有燒機油的情況，不過車子動力沒什麼問題，跟之前不燒的機油的差不多
5樓：寶馬專業技師
沒有什麼好的辦法，這種車如果不按時保養養護的話就會加速老化導致燒機油。如果是在一個保養週期內加一升機油的話建議你不要理會的好，如果多了的話那就玩大修了
寶馬316燒機油除了大修還有其他的解決辦法嗎？
6樓：北京萬通汽車學校
寶馬燒機油不會自愈，只會越來越嚴重，所以，出現燒機油應該立馬去解決！千萬別拖！
那麼到底該怎麼去解決呢？傳統的方式就是去修理廠拆修，蹚缸換四件套，大修發動機，但是這種方式費用太高了，而且一旦大修，發動機損傷嚴重，車立馬貶值，修理技術不過關，越修越壞，風險太大。當然，也有免拆修氣門油封的，燒機油的原因不是簡單氣門油封的問題，還有活塞環卡滯、缸壁正常磨損等內部的嗯，望採納，謝謝
7樓：臧焉己家
目前能徹底解決燒機油的辦法就是發動機大修了，缺點也很明顯，費用高，時間長，保養太麻煩了，我基本上天天都要用車，就沒去大修，現在都是用進口的德國gt機油續著的，機油的品質很好，是四類pao的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響小，同時因為有液態鉬的成分，動力提升很好，現在車雖然還是有燒機油的情況，不過車子動力很好，跟之前不燒機油的時候差不多，隨車多備一升，少了加就行了
寶馬523燒機油一定要大修嗎?不修等報警了就加1升機油可以嗎?會不會影響發動機? 5
8樓：匿名使用者
機油油位應該保持在一個正常水平範圍內，不應該讓發動機頻繁報警。
bmw燒機油的情況比較少，應該去檢查一下。
不一定需要大修，比較常見的就是氣門油封壞了，就會燒機油。這樣就需要拆發動機，換氣門油封。其實這對發動機沒什麼影響，零件本身也很便宜，幾個小墊子而已，就是換的過程比較麻煩，拆發動機嘛，因此工時費比零件的價錢要高得多- -！
我還是建議你去4s店諮詢下，這樣最起碼心裡比較放心。
希望有所幫助！
9樓：寸拳小子
朋友你好，燒機油一般是由缸套活塞磨損造成的，很少的由氣門油封跟氣門導管磨損引起，如果你的是帶t也就是渦輪增壓的，渦輪增壓也有可能燒機油（拆開進氣管就能看到的），燒機油一般都會越來越嚴重的，如果賣二手車，嚴重燒機油的外行都能看出來，冒藍煙，肯定也會影響**；具體你應該去4s店看看，樓上回答的也有可能，要是氣門油封壞了也可以不用揭缸蓋的，把活塞轉動到上死點就可以更換了。注意新增機油，不要等報警再新增，缺機油幾分鐘發動機就廢了，那修理起來機不是氣門油封的錢了，希望能幫到你。
10樓：匿名使用者
燒機油肯定是發動機有問題了才會燒機油，那不是你有沒有錢加機油的問題啊。雖然不至於一燒機油就大修，但是去維修還是肯定需要的。要不問題只能越來越嚴重甚至導致發動機報廢。
到時你的錢就不是用來買機油了。
11樓：匿名使用者
您多長時間的車了啊都有什麼情況說來我幫您分析一下
12樓：有的個好好
小問題換個活塞環就ok了。
寶馬5系燒機油解決方案有哪些？
13樓：還是醬紫吧
1、檢查是否真的是燒機油：不少情況下由於是滲漏機油導致的機油過度消耗，而被誤認為是燒機油，我們可以在發動機底部放塊一塊白色的布，然後啟動發動機，根據白布上面的油漬檢測是否滲漏機油。
2、檢查氣缸是否積碳導致活塞環卡住。
3、更換氣門油封：由於氣門油封損壞導致寶馬燒機油的概率還是挺高的，而且可以免拆缸進行更換，能換氣門油封就解決燒機油可以說是價效比較高的方法。
4、檢查缸壁與活塞是否磨損嚴重，間隙過大：這個實際已經需要大修發動機，大修後汽車價值可是會大打折扣的。
14樓：匿名使用者
首先看車輛停放一段時間後啟動時的排氣管是否有大量藍色煙霧冒出來；其次，啟動發動機後，猛踩油門急加速時排氣管是否有大量藍色煙霧冒出來；最後，保養完車輛一個月後或行駛1000公里左右，檢查油尺機油是否越過了機油下限。
如果車輛明顯有顏色煙霧冒出，或油尺刻度下降，則證明車輛燒機油嚴重。首先還是寶馬的氣門油封老化，機油從氣門進入燃燒室燃燒；其次寶馬活塞環磨損，尤其油環卡死，活塞與缸筒間隙磨損過大。這種較大的間隙造成密封不嚴，機油不能被活塞環刮下來而在汽缸內燃燒；再次就是寶馬渦輪增壓器軸承損壞，造成洩漏。
洩漏的機油由進氣道吸入氣缸燃燒；最後就是寶馬曲軸箱通風閥損壞，以上都容易引起燒機油現象的發生。
寶馬使用的全合成機油，其粘性小，流動性好，也更容易揮發。此外，寶馬發動機的活塞與活塞環之間間隙大，最終也容易導致燒機油。其實，國外認為汽車有機油消耗蠻正常的，只要在國家標準之內是就正常的，買寶馬出現燒機油也不足為奇，畢竟德系車大多數都存在燒機油現象。
15樓：塵逍
其實沒有用的，除了大修完會保持一定時間不會燒機油 以後還是會燒的，哪有不燒機油的寶馬啊，習慣就好了，建議在後備箱放一箱機油，沒事用滑鼠控制器在車輛控制那邊量下機油。
寶馬525燒機油怎麼辦，只能大修嗎？
16樓：雲南萬通汽車學校
機油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬於正常的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
17樓：柯杜放咎
目前燒機油的解決辦法就只有大修了，我也感覺不值得，所以現在都是用機油在維持著，gt機油續著的，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響好，同時能很好的保護發動機，動力提升也很好
寶馬5系燒機油怎麼辦？大修一定能解決嗎？
18樓：摯愛
燒機油bai的情況有幾種，有帶du渦輪的，zhi不帶渦輪的。渦輪導中dao心軸磨回
損就會導致燒機答油，加大油還會有嘯聲。還有氣門油封老化，導致燒機油。還有就是缸套活塞磨損，也會導致燒機油。
這個基本只有大修發動機。噪音大輪胎也有一定的關係，細花胎就會好很多。
19樓：匿名使用者
你這個燒機油的話，你現在要解決的話就只有大修發動機。這是徹底解決的辦法。但是你版燒機油也權
可能是別的原因存在的。比如說發動機上面的廢氣閥壞了，就消耗機油。所以你先檢查渦輪增壓或者廢氣閥有沒有問題。
4000km燒一升的話還是挺嚴重的。大修的話，大修的意思就是把所有的東西能與燒機油有關的全部換掉，比如說廢氣閥，還有渦輪增壓器這些大修的話，全部都要換掉。所以說大修可以解決問題。
但是你也可以先檢查，找一個靠譜一點的修理廠或者4s店去，他給你檢查具體是**的問題，就不用花那麼多錢大修，大修的話應該要兩三萬吧。首先你要先檢查發動機的附件有沒有問題。與消耗機油有關的。
寶馬5系燒機油怎麼辦，只能大修嗎
寶馬5系容易有燒機油的現象，大修確實是不值得，我現在都是用機油續著的，用的是gt機油，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，品質是很好的，就算有燒機油的情況也不會產生很多積碳，不會影響發動機的動力，動力提升方面也很好，車子開著很順暢，只要隨時檢查液位，不是太低，正常開沒什麼問題。現在要解決的話就只有...
寶馬五系燒機油是什麼原因，只能大修嗎
你好寶馬五系燒機油是什麼原因？寶馬五系一般燒機油都是氣門油封，油封老化或者是t還或者油環磨損過大，磨損過大車的話，檢查一下氣缸墊啊那些他過油的地方，這個你轉我建議你看到專門的維修廠或4s店去修理一下 如果同種車型都燒機油，那麼就是這種車型的通病，這樣是很難解決的，大修也沒用，因為發動機都是這樣的，很...
寶馬5系燒機油是通病嗎，寶馬5系燒機油怎麼回事啊？通病嗎
寶馬5系出現燒機油的情況呢屬於個例，如果是寶馬n46發動機出現燒機油的情況那麼大部分是氣門油封老化引起的，你好，寶馬五系這款車的發動機還是比較可靠的，效能不錯，燒機油也是個例吧 寶馬5系的這款發動機的話他燒機油的現象，並不是普遍的現象的，應該只是一些個別的現象。你好，發動機出現燒機油的現象，一般都會...