我這捷達換完機油跑五千公里機油標尺夠不著了算燒機油嗎

2021-04-16 15:54:38 字數 2202 閱讀 9747

1樓:山東創意藝術團

機油本身bai是有一定

du的消耗的,消耗zhi過量就是出現了燒機油的dao問題。影響燒回機油的因素答很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:

1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。,現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。,現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。

2樓:匿名使用者

當然算了。咱們這邊復,一制般的機油都不抗磨,所以會磨損就會產生積碳,就算大修了,花了幾千塊錢,過段時間,還是會產生積碳的。我老闆的奧迪一臺,寶馬兩臺,還有大眾車,用的是超美共晶機油,兩次了,像新車一樣強勁,不燒機油了。

希望幫到你。

3樓:匿名使用者

你好,這種情況下,你可以先檢查一下發動機是不是漏機油,如果不漏機油的話那就是燒機油了,需要進行大修發動機。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

你好,算的,只能大修發動機處理或者定期新增機油。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

您好,如如果檢查不漏油,那麼當然是燒機油!需更換氣門油封和活塞環【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

那是肯定算燒機油的。

7樓:匿名使用者

你好,檢查有沒有地方漏油,沒有的話就是嚴重燒機油,需要大修發動機【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

8樓:匿名使用者

換完機油跑了一千公里缺十分子三算燒機油嗎?

我的車跑了5千公里少了一升機油,這是算燒機油嗎,

9樓:匿名使用者

你好!算輕微燒機油的。有不明白的可以追問,祝你生活愉快!汽車大師與你同行!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

10樓:匿名使用者

不算燒了 5000公里都好保養了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:匿名使用者

你好,會燒機油!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:開始新的生活

燒機油是尾氣冒青煙。你的新車的話,磨合,很正常,差不多就要換機油

13樓:匿名使用者

你好朋友,你愛車那類情況不算燒機油,只能說是正常消耗。如果1000~2000公里少1l機油,則可判定是燒機油。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

我的車剛換了機油跑了1300公里,看標尺發現機油不夠了,平時也看不出有冒藍煙的現象啊,是燒機油嗎,還是。

14樓:匿名使用者

這個世界,物質是不會憑空消失的,要麼轉化成另一種物質,要麼就是去其它地

內方了。根據你的描述容,有以下幾種可能:

一、機油本身就沒加夠,著車後抽到發動機各處,一時半會兒來不及全流回油底殼,就顯得少了;

二、放油螺絲、機濾沒擰緊,漏油;

三、機油質量差,耐不住高溫氣化,被egr抽回發動機燒掉了,嚴重的直接焦化;

四、漏到冷卻系統了,開啟散熱器蓋,看看有沒油跡;

五、發動機活塞油環、氣門油封等老化磨損,就是傳統意義上的:「燒機油」。

15樓:風無向

什麼車型呀?現在的車都有三元摧化,看不出冒藍煙了。一般車都有機油損耗,如果不是消耗太快補充點機油就行了一般一千公里不超過0.3升以上。如果消耗過快就應該檢查了。

16樓:匿名使用者

注意觀察地上,有沒有漏的油點子。再跑跑,不夠加點,開上兩個月看看還少不少。如果沒有漏油,就是燒了。。

17樓:琪仔

兩種可能:燒機油,油封老化漏油。

是不是燒機油了,換的機油才跑三千公里就少這麼多

大多數車的首保都是5000公里或3個月,之後你可以換好一點的油,5000公里或半年做一次保養就可以了,我的車跑的也不多,4 5月份換四季機油,10 11月份換冬季機油。如果機體沒有跑冒滴漏現象,機油少了,就可以確定是機器有燒機油的現象,真心在幫你期待採納,你好!如果車輛有燒機油的現象,首先要檢查一下...

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