1樓:蘇厚子
首先確認是發動機**滲油?然後查詢毛病與原因再對症或對飲處置即可。
如果漏油的話,機油液麵沒多久就會下降到最低值一下的,你可以關注一下。如果是發動機蓋子那裡有點油漬的話,問題不到,只要不出現明顯的油滴下來的話這些都算是油氣,只能說發動機上面的密封圈老化了,有時間的話可以換掉。
在漏油的地面位置墊一張紙,停一個晚上後第二天再看一下就清楚了,如果是漏油的話,發動機熄火或者不熄火都會漏的,不熄火狀態下會比較明顯,將車子開修理廠升起來看底盤下面有沒有油脂,就能知道了。
另外發動機漏油有以下幾種原因:
1、是自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題;
2、是夏季發動機溫度過高,長期在高溫的環境下,油封和膠墊容易發生老化,從而造成密封性降低導致漏油;
3、是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現擰力不均、鬆動滑扣的情況;第四是受到外力的磕碰、撞擊,發動機內部零件產生變形,導致發動機漏油。
2樓:匿名使用者
你好。這個是氣門室蓋滲油。
3樓:匿名使用者
更換氣門室蓋墊即可。
發動機這裡滲油是怎麼回事
4樓:蘇厚子
首先確認是發動機**滲油?然後查詢毛病與原因再對症或對飲處置即可。
如果漏油的話,機油液麵沒多久就會下降到最低值一下的,你可以關注一下。如果是發動機蓋子那裡有點油漬的話,問題不到,只要不出現明顯的油滴下來的話這些都算是油氣,只能說發動機上面的密封圈老化了,有時間的話可以換掉。
在漏油的地面位置墊一張紙,停一個晚上後第二天再看一下就清楚了,如果是漏油的話,發動機熄火或者不熄火都會漏的,不熄火狀態下會比較明顯,將車子開修理廠升起來看底盤下面有沒有油脂,就能知道了。
另外發動機漏油有以下幾種原因:
1、是自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題;
2、是夏季發動機溫度過高,長期在高溫的環境下,油封和膠墊容易發生老化,從而造成密封性降低導致漏油;
3、是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現擰力不均、鬆動滑扣的情況;第四是受到外力的磕碰、撞擊,發動機內部零件產生變形,導致發動機漏油。
發動機這裡有點滲油是怎麼回事
5樓:蘇厚子
首先確認是發動機**滲油?然後查詢毛病與原因再對症或對飲處置即可。
如果漏油的話,機油液麵沒多久就會下降到最低值一下的,你可以關注一下。如果是發動機蓋子那裡有點油漬的話,問題不到,只要不出現明顯的油滴下來的話這些都算是油氣,只能說發動機上面的密封圈老化了,有時間的話可以換掉。
在漏油的地面位置墊一張紙,停一個晚上後第二天再看一下就清楚了,如果是漏油的話,發動機熄火或者不熄火都會漏的,不熄火狀態下會比較明顯,將車子開修理廠升起來看底盤下面有沒有油脂,就能知道了。
另外發動機漏油有以下幾種原因:
1、是自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題;
2、是夏季發動機溫度過高,長期在高溫的環境下,油封和膠墊容易發生老化,從而造成密封性降低導致漏油;
3、是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現擰力不均、鬆動滑扣的情況;第四是受到外力的磕碰、撞擊,發動機內部零件產生變形,導致發動機漏油。
發動機這個位置滲油,是怎麼回事?
6樓:百變小木耳
那你讓4s店給你換個密封圈就好了,這種是小問題
請問這個是不是發動機滲油的現象?
7樓:啊往事知多少
隨著發動機的使用,機油的滲透能力很強,一般情況下,它都會從 油封滲透出一點,這是一種普遍現象,它不是一種故障現象。
滲油主要體現在機油並未快速減少,但是發動機密封處可見少量油跡,但發動機護板或地面未發現明顯油跡。
如果是輕微滲油,或其中包含油氣的話,不會對發動機有太大的影響。建議可以繼續使用觀察一下。滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位,一般是在接縫處最多。
有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行。
如果長期滲油,建議去專業的修理店檢修,雖然這個滲油不會影響發動機整車執行,但會消耗潤滑系統的機油(滲的肯定是機油),使發動機潤滑系統的機油越來越少,長期下去使潤滑系統效果變差,最終影響發動機的使用壽命。
13捷達發動機這個位置滲油是什麼原因呀
8樓:湖南萬通汽車學校
把空濾拆下來,氣門室蓋結合的地方漏油了
9樓:匿名使用者
一般漏的是機油,把缸蓋墊換了就好了
10樓:匿名使用者
建議到維修站去看看漏的是什麼油,更換相應的密封裝置
發動機艙裡有滲油現象正常嗎
11樓:勞資最煩起名子
發動機滲油:隨著發動機的使用,機油的滲透能力很強,一般情況下,它都會從 油封滲透出一點,這是一種普遍現象,它不是一種故障現象。
滲油主要體現在機油並未快速減少,但是發動機密封處可見少量油跡,但發動機護板或地面未發現明顯油跡。
如果是輕微滲油,或其中包含油氣的話,不會對發動機有太大的影響。建議可以繼續使用觀察一下。滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位,一般是在接縫處最多。
有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行。
如果長期滲油,建議去專業的修理店檢修,雖然這個滲油不會影響發動機整車執行,但會消耗潤滑系統的機油(滲的肯定是機油),使發動機潤滑系統的機油越來越少,長期下去使潤滑系統效果變差,最終影響發動機的使用壽命。
2.5的車,發動機這裡滲油的還有誰
12樓:朋哥永不認輸
肯定得修,
第一:雖然這個滲油不會影響發動機整車執行,但會消耗潤滑系統的機油(滲的肯定是機油),使發動機潤滑系統的機油越來越少,長期下去使潤滑系統效果變差,最終影響發動機的使用壽命;
第二:肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是滲油,確定不是滲漏的防凍液?還是讓維修師傅看一看,如果是漏的防凍液就要重視了,防凍液一旦減少,特別是現在夏天,發動機水溫會普遍高,在防凍液少的情況下,發動機水溫會更高,最終倒是拉缸,發動機就基本報廢,或要花錢大修了。
能否保修,要看這個車是否還在3包期內,或者專門查一下發動機是否還在保修期內,一般保修政策要麼以時間為準,要麼以使用里程為準,廠家一般以哪個先到就以哪個為準!
汽車發動機滲油是否正常:
發動機滲油:隨著發動機的使用,機油的滲透能力很強,一般情況下,它都會從 油封滲透出一點,這是一種普遍現象,它不是一種故障現象。
滲油主要體現在機油並未快速減少,但是發動機密封處可見少量油跡,但發動機護板或地面未發現明顯油跡。
如果是輕微滲油,或其中包含油氣的話,不會對發動機有太大的影響。建議可以繼續使用觀察一下。滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位,一般是在接縫處最多。
有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行。
如果長期滲油,建議去專業的修理店檢修,雖然這個滲油不會影響發動機整車執行,但會消耗潤滑系統的機油(滲的肯定是機油),使發動機潤滑系統的機油越來越少,長期下去使潤滑系統效果變差,最終影響發動機的使用壽命。
發動機接縫有油灰是滲油嗎,發動機艙裡有滲油現象正常嗎
很輕微的滲油,不是很溼就沒事,新車磨合期跑著都會有輕微的滲油現象,跑過磨合期就沒了 發動機艙裡有滲油現象正常嗎 發動機滲油 隨著發動機的使用,機油的滲透能力很強,一般情況下,它都會從 油封滲透出一點,這是一種普遍現象,它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少,但是發動機密封處可見少量油跡,...
汽油發動機的噴油器安裝在發動機什麼位置
缸外噴射安裝在進氣歧管上，剛內直噴安裝在汽缸蓋上，直接將燃油噴入氣缸 缸內直噴發動機，噴油器安裝在進氣側或者缸蓋頂部 氣道噴射的發動機，噴油器就安裝在缸蓋進氣側的進氣道上面位置。汽車噴油嘴位置一般安裝在進氣支管上的現在缸內直噴的再缸體上。汽油機噴嘴是汽油機電控系統的一部分,取代化油器式汽油機的化油器...
賽歐3發動機有滲油的情況怎麼辦,汽車發動機滲油怎麼辦
賽歐3變速 bai箱滲油的地方有du好多處,變速箱zhi一軸油封可能dao滲油,變速箱中間版的密封件損權傷造成漏油,變速箱左右半軸油封滲油,變速箱上各部件也會出現滲油現象,希望你到店仔細檢查一下看是什麼原因造成的,祝你生活愉快 汽車發動機滲油怎麼辦?肯定得修,第一 雖然這個滲油不會影響發動機整車執行...