1樓：匿名使用者
問：答：透光率不等於清晰度。
膜顏色的深淺由透光率來決定，如果車主要求私密性高，那麼就要為車主選擇透光率較低的膜，反之，如果車主需要清爽透亮，則你要推薦的就應該是透光率高的膜了。按照中國交通法規，前擋膜的透光率必須達到70%以上，這是為了不影響開車的視線。但透光率與清晰度是兩個不同的概念。
透光率很容易控制及做到，但清晰度卻是隔熱膜製造過程中最難做到的指標，製造廠家可能較容易地達到隔熱率、達到私密性、達到安全性、達到紫外線阻隔率，但達到完美的清晰度卻是很難的。 清晰度是由製造膜的基材和製造工藝決定的。染色膜與鍍鋁膜，由於工藝所限，就做不到很好的清晰度，染色膜的吸熱劑及大小不一的色素顆粒，容易一是阻礙視線，二是容易產生光線折射及漫反射，導致清晰度差。
鍍鋁膜則是由於鋁分子蒸發過程中不均勻地附著嚴重影響清晰度。真正清晰度高的膜其工藝一定的先進的磁控濺射工藝，原子粒子小，且在電場及磁場地作用下濺射方向可控而緻密，同時，其不任何色素或吸熱劑，保證了膜的最佳清晰度。
汽車玻璃的清晰度和透光率是一樣的嗎
2樓：匿名使用者
不是一樣一個概念
透光率的定義：指透過透明或半透明體的光通量與玻璃入射光通量的百分率。資料越高，只能說在同等條件下，透光率越高，車內就越亮。不是清晰度的問題了，可以用儀器測試出來。
清晰度的定義：指影像上各細部影紋及其邊界的清晰程度。清晰度，一般是從錄影機角度出發，通過看重放影象的清晰程度來比較影象質量，所以常用清晰度一詞。
汽車貼膜的透光率就是清晰度嗎？求解啊
3樓：琥珀光學隔熱膜
可見光透過率主要反映隔熱膜顏色的深淺，透光率越高，膜的顏色越淺。透光率高不代表清晰度好。琥珀光學應用陶瓷材料以奈米級別濺射在隔熱膜基材上，因此具被高清晰度，低內反光特性。
4樓：汽車故障檢測
透光率是光線穿透的比率的多少，而清晰度是指影像上各細部影紋及其邊界的清晰程度。是兩回事。
5樓：
測量汽車貼膜透光率用drtg-81透光率儀！它是檢測貼膜可見光透光率的！和清晰度不同。有些材料透光率是很高的，但它的清晰度卻很低！很大區別！
為什麼鏡片的透光率越高反而視物的清晰度越低？
6樓：技術特長眼鏡
鏡片的透光率越高應該視物的清晰度越高啊，你誤解了吧。
可能是其他因素引起的，或者你說的名稱有問題。
鏡頭的透光率和解析度是一個概念嗎
7樓：魔力瓜瓜
鏡頭的透光率和解析度不是一個概念，透光率顧名思義，是指光線能夠通過鏡頭的比例，解析度是指影象的畫素數，其實鏡頭是不存在解析度之說的，有解析度引數的是相機的感光元器件。
8樓：匿名使用者
鏡頭的透光率和解像力、分析力：
*好鏡頭（鏡片）解像力、分析力強，結果是投射到ccd\cmos上的影像質量高。
*鏡頭透光率高能使鏡頭收到的光線極少的損失投射到ccd\cmos上。
透光率和顏色深淺有關係嗎
9樓：匿名使用者
透光率,是指透進觸控式螢幕的光照量與環境光照量的百分比，它直接影響到觸控式螢幕的視覺效果和靈敏性。大多數觸控式螢幕是多層的複合薄膜，僅用透明一點來概括它的視覺效果是不夠的，決定它還有另外三個特性：色彩失真度、反光性和清晰度。
深色、中色、淺色、白色四個色相的八個色彩中，透光率各有差異。黑色與白色兩者透光率竟相差約5o倍，與中、淺色透光率也差約3o倍至4o倍。可知，窗簾織物的色澤差別是影響其透光率的關鍵因素。
也就是說，不同色彩的窗簾被光透射後所發出的色相明度的強弱與其透光率的大小相一致。淺色明度強的窗簾透光率較深、中色明度弱...
10樓：匿名使用者
和顏色深度有關係的，同樣材料情況下顏色越深透光率就越低，透光率是百分比表示的，跟光照度沒有關係，具體可以同透光率計測量，望採納！
透光度和透光率的區別？
11樓：hehe_大菲
透光度(transparence)、透射率或透過率，通常以t表示。
透光度。光透過性的量度。用透過的光量與入射光量之比的百分率表示。
透光度和透光率一樣嗎？？
12樓：匿名使用者
透光度和透光率是同一個引數，只是說法不同而已
13樓：匿名使用者
透光度的符號為t或τ。透過的輻照功率(p)與入射到試樣上的輻照功率(p0)的比值：t=p/p0。
內透光度和因吸收而造成的能量損耗相關，而總透光度則和吸收、反射及散射都有關係。
透光率透過透明或半透明體的光通量與其入射光通量的百分率。
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