2019款桑塔納16自動擋在1檔升2檔和3檔升4檔時有

2021-03-28 22:56:18 字數 1880 閱讀 3579

1樓:匿名使用者

頓挫感嚴重嗎,自動擋換擋都會有輕微頓挫的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

新蒙1升2檔 2升3檔 有很強的頓挫感,正常嗎

2樓:山東萬通汽車學院

新蒙1升2檔 2升3檔 有很強的頓挫感,主要原因是發動機轉速過高而變速箱內無法達到發動機的預期轉速。這就變速箱轉速低而發動機轉速高,這時會發生很強的頓挫感。建議及時去4s店進行檢查。

3樓:北方汽修路

當然不正常了,建議你到修理廠檢查維修。

4樓:匿名使用者

不正常,建議去修理廠檢測一下

5樓:年少輕狂別多情

沒有發現,你說的問題估計有二種可能,一個是本身機械方面的,也就是變速箱出現了問題,另一種情況就是你在行駛上沒有掌握好換檔時機,轉速不夠也會出現這個問題的。

新桑塔納1.6自動版2檔升三檔有頓挫感正常嗎

6樓:王鍾賢

操作步驟如下,1檔行駛20邁換2檔,2檔行駛35邁換3檔,3檔行駛45邁換4檔,而且每當換擋抬離合器時,一定要保持順暢。出現頓挫感,我建議您檢查一下機爪墊,也有可能是導致的原因。

大眾新桑塔納自動擋1擋換2擋車身有頓挫

7樓:匿名使用者

自動擋的車在換擋時是有點頓挫感的,建議在1檔到2擋加油的時候快要換擋時鬆一下油門,不要猛踩油門,

8樓:匿名使用者

你好,低速擋換擋時有頓挫感是正常的。

可以檢查一下火花塞,是否間隙過大或積炭多導致有頓挫感。祝你用車愉快。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:匿名使用者

1、一檔齒比17.8;二擋抄齒比9.4;加上襲離合踏板歸位彈簧硬;肯定頓的。

2、解決方案就是:換luk的壓盤和離合片、用polo的離合踏板歸位彈簧或者**上買個細點的彈簧裝上去。這樣就好開了。但是動力響應會減弱,堵車插隊自己把控好。

自動擋2檔升3檔有頓挫,為什麼

10樓:喊我大北鼻

汽車啟動不久後,自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛,市區內走走停停時,自動變速箱油溫度就會超出安全溫度(80℃)。

高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、衝擊。

如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬老化,密封不嚴滲漏,最後導致液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。隨著科技的發展,時代的進步,不拆也能解決

自動擋車1檔升2檔有頓挫感

11樓:匿名使用者

你好!檢查該檔位的電磁閥線圈是否老化反應遲鈍!油是否髒汙流動性差衝擊!

摩擦片間隙大沖擊!油壓大沖擊!我的回答希望可以幫到你【汽車有問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

2015**捷達1.6l舒適型1檔2檔有時有頓挫感怎麼解決

12樓:匿名使用者

不知道你是自bai動還是手動,手du動的話要確zhi定你油離配合

dao是否正確,自動擋回的話換擋都會

存在一答定的頓挫感,但是要看大小,如果在正常的範圍內是沒有問題的,可以到4s店找個有經驗的技師幫你確定一下,感受這東西只有通過試車才有評價。

自動擋new polo1.6。2檔升3檔時車子明顯頓挫,如何解決

科魯茲2019款1 6自動擋100碼發動機發抖也查不問題求解

你好,建議清洗節氣門,如果我的答案對你有所幫助,請設定最佳答案!你好,你的故障可能是噴油量失調混合氣不正常造成的,原因有 進氣系統漏氣或者進氣量感測器訊號不正常!汽油泵壓力不正常或者噴油嘴有堵塞和洩露現象!水溫感測器和氧感測器的修正噴油訊號不正常先檢查一下再進氣支管是否漏氣,進氣量感測器是否正常,再...

AT車是自動擋的嗎,AT自動擋汽車, 檔位D1 D2是什麼檔位

at是自動檔,也就是不需要車主去手動換檔。輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。自動變速器 atautomatictransmission 是利用車速和負荷 油門踏板的行程 進行雙引數控制,擋位根據上面的兩個引數來自動升降。汽車自動變速器常見的有四種型式 分別是液力自動變速器 at 機...

一款1 6自動擋車型,推薦一款1 6自動擋車型

b50價效比還是很不錯的,這個 的話也可以考慮一下塞拉圖,質量還不錯,或者斯柯達明銳 稍高但是質量保證,耐用 還有就是大眾的新寶來和速騰了,不推薦買朗逸 1.6mt的發動機還是用的老技術 奔騰沿用馬六的平臺,技術成熟,底盤紮實,懸架 車身工藝都不錯 發動機換成了大眾的發動機,發動機的低速扭矩很強,適...