汽車下排氣漏機油是怎麼回事,發動機下排氣漏機油

2021-03-25 20:32:39 字數 5431 閱讀 3537

1樓:匿名使用者

汽油發動機下排氣漏機油是怎麼回事?我的發動機是新發動機

2樓:匿名使用者

有可能是密封墊不行了 機器執行機油泵開上丄機油有可能那密封墊爛了就漏機油 三怪不是開了幾年車了咋沒經驗嗎

3樓:匿名使用者

該換四配套了。缸筒和活塞環磨損嚴重,導致密封不嚴,所以機油順著下排氣排出發動機。

發動機下排氣漏機油

4樓:莉莉

你說的這個過程已經把問題回答了。下排氣噴機油是由於三缸拉缸漏氣造成的。修理時單獨更換第三缸四配套也行,不過不如四個缸全換效果好,可靠性高。

導致拉缸的原因比較複雜,比如活塞環折斷,環對口,缺機油,該缸連桿機油噴嘴堵塞等,修改時應該引起注意。

5樓:夜沐輕風

有可能是機油迴流通道堵塞;再或者就是因為迴流通道比較狹小,而你上坡時油門過大轉速過高導致機油流量大,加上上坡時發動機是傾斜的,機油大部分往後流、堵塞、積壓,高出了廢氣管口,所以就從那裡流出來了。好像朝柴也有這樣的設計弊病,廢氣管裝在發動機後部,而不是中間。

6樓:匿名使用者

那是發動機缸套與活塞\活塞環的配合間隙超出使用極限了。 你看到的管冒煙是廢氣管,那是因為發動機氣缸內燃燒的氣體竄到曲軸箱內,廢氣管和曲軸箱相通,從而就看到廢氣管冒大量的煙.一般是藍煙。

由於動機氣缸內燃燒的氣體竄到曲軸箱內,在加上活塞下行程曲軸箱內的容積變小,曲軸箱壓力變大,所以就有一定的機油排出來了,開啟加機油口,從上面排出,曲軸箱內壓力變小,漏油就少了。 及時修最好,你如果沒時間也可以等一段時間在修,但是你要經常檢視機油量,

7樓:房租以用

平路,或在原地時候 下排氣,是否很厲害, ,還是隻有上坡的時候是這樣,。的說清楚,好清楚回答你的提問

8樓:快樂

90000就燒機油?可能性不大,你在車裡坐著,咋發現的?每天檢查機油尺,觀察機油消耗情況,作好記錄。如果真的燒機油,趕緊去服務站大修吧。

9樓:匿名使用者

跑長途沒有?高速較長時間行駛沒有?

如果沒有,應該是排氣管裡的積水-油排出。

10樓:方聽南

發動機活塞上的油環與氣環失去彈力或環口走動到一條線上了,解結辦法只有開缸檢修或更換環。

11樓:高速柴油機

漏氣量大,該大修了!

裝載機下排氣漏機油是怎麼回事

12樓:曾塔裡

一個是增壓器壞了,

另一個是氣門油封,當然還會有別的原因,不過那概率很小,估計肯定是增壓器

降低曲軸箱的壓力,保持通風良好,呼吸器的集油裝置要清洗,方便積聚油滴流回曲軸箱內。漏氣量太大要更換活塞環,嚴重時換完四配套。

13樓:匿名使用者

排氣管的漏油只能是由排氣門處排除去的,再往上找,就是氣缸,再找,那就考慮活塞環、氣門油封。

14樓:匿名使用者

活塞環壞了 增壓器壞了

15樓:武漢_灰太狼

建議你還是去4s店去查查 看的徹底 就像看病一樣!

柴油車下排氣漏機油還有水是怎麼回事

16樓:山野酒客

柴油車下排氣漏機油和水原因分析如下:

1、排氣門封閉不嚴,或油封老化。

2、汽缸蓋/缸墊有破損,導致發動機內部迴圈散熱水進入機體內部。

3、活塞密封不好,在執行時產生機油串油。

一般發現柴油車發動機下排氣漏機油/水,應立即停車,讓發動機熄火,檢查以上幾項然後進行維修,如果繼續啟動發動機,這回導致發動機內的水進入機體內部,從而產生水油混合,給柴油車發動機活塞、曲軸、連桿等配件帶來更嚴重的損壞。

17樓:何

下排氣閥壞了如果機油沒變白那是冷熱交替產生的

18樓:法拉利

可能衝剛了,有水溫高不

發動機和排氣接處漏機油是怎麼回事?

19樓:途虎話養車

1、發動機與排氣

歧管連線或排氣歧管與排氣管前段連線處有洩漏現象,這需要進廠更換密封墊。2、從連線處有機油滲出,很有可能你這臺車出現了嚴重的燒機油現象,你得檢查發動機油尺,看機油有沒有少,如果有少,就是燒機油啦。燒機油的種類1、進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成的燒機油2、活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油檢查方法,拆下進氣管,用手電照進氣歧管內,看有沒有機油油跡,如果沒有說明時進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成漏油。

如果有機油油跡,說明是活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油現象

汽車下排氣很大,但不燒機油,怎麼回事

20樓:華勝豪華車專修連鎖

您好!檢查一下三元催化!希望可以幫到您!

21樓:匿名使用者

你好,檢查一下冷卻液有沒有少,如果沒事的話,估計汽油含水量有點高

22樓:匿名使用者

1、顯著減少發動機磨損,保護發動機安全;

2、有效改進發動機的工作環境,增加馬回力;

3、強力抗磨:時答刻保護汽缸內壁

4、高度清潔:減少積炭

5、大幅度降低噪音能量;

6、顯著縮短發動機提速時間、顯著增加滑行距離;

7、超凡的清淨分散性、低溫啟動性、低蒸發損失、粘溫效能及氧化安定性

柴油機排氣口漏機油是什麼原因?

23樓:春素小皙化妝品

1、如果柴油機使用不清潔柴油或機器使用日久,就會因噴油嘴磨損而回油。為避免回油漏掉,可以通過回油管將油引回油箱,或引入柴油過濾器。如果回油管損壞,可用一截塑料管,將油引入自備的容器,經過濾後再倒回油箱。

2、輸油部分漏油,輸油管空心螺絲的墊圈不平。

3、氣門室罩在安裝時,如緊固力過大,就易使其變形漏油。

擴充套件資料

1、冬季冷車難以啟動時,關閉阻風門啟動發動機,熱車後注意將阻風門及時開啟。禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛;

2、騎式車(**車)禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,如此會影響發動機及消聲器的散熱;

3、請勿長時間大負荷低檔位行駛,這對發動機及消聲器都會造成損害;

4、請勿長時間原地高轉速轟油門;

5、當消聲器表面有油汙時,熱車後會使其表面顏色變色發黃、發蘭等。另外,當消聲器表面粘有大量泥土等汙物時,請及時清理,以免影響其散熱;

6、在安裝消聲器時,應注意消聲器墊安裝到位,並緊固好,防止漏氣,影響消聲效果及引起消聲器介面處發黃;

7、發動機氣門間隙及化油器、空氣濾清器等應根據整車說明進行及時正確的調整和清洗,如氣門間隙過小或混合氣過濃、過稀都將影響燃燒,對消聲器造成影響引起變色。

24樓:匿名使用者

曲軸箱壓力過大所致。其原因有:缸套、活塞、活塞環磨損過甚、活塞環斷、拉缸、活塞頭部損壞或擊穿等。

檢查機油高度,是否機油過量;

檢查氣門密封圈是否有損壞;

檢查是否油壓過高。

25樓:星星雨

增壓器漏油,活塞環密封不好機油串上來。不過是不是機油咯,機油有消耗大嗎?大多數是噴嘴霧化不好沒有燃燒的柴油。

26樓:匿名使用者

我家的奧馳18004102的發動機錫柴的前幾天剛換的發動機內臟,出現機油多,有柴油,油泵剛校的,不知是啥原因。

27樓:匿名使用者

漏機油的原因很可能是從增壓器流出的。

28樓:匿名使用者

可能是墊片壞了!

建議你查下!

時間長了會出大問題的!

下排氣排機油怎麼回事

29樓:free黎不離

如果只是滴油,發動機動力效能還能保證正常工作,就不是什麼嚴重的問題。燃燒氣體從活塞洩漏出來,曲軸箱的壓力大於大氣壓力,而且在曲軸旋轉程中,由於曲 軸、連桿、活塞的攪擾,油霧就會從排氣 口排出,積聚多了就會成油滴。

可能是以下問題:1、氣缸墊損壞。

2、氣門密封不嚴。

3、氣門與導管的間隙過大。

4、活塞環張力不足或者活塞環裝反。

5、活塞環抱住,新修的發動機沒有磨合好,經一段磨合後排油現象自然消失。

6、活塞與缸壁的間隙較大,如果長時間達不到溫度,就容易產生竄油故障。

7、低速著火時間太長,使發動機的溫度上升過慢;連桿瓦的間隙過大,使飛濺的機油在缸壁增多且被吸進燃燒室。

8、噴油泵的噴油壓力過低,以及噴油器的壓力太低(所謂噴油嘴滴油)。

30樓:途虎話養車

發動機下排氣滴機油現象,主要因兩種故障引起:

a:「上竄機油」——四配套損壞,是由故障後的汽缸壁和活塞之間竄,建議立刻停止行駛,原地修復,否則半路拋錨可能會引發惡性後果;

b:「下竄機油」——因氣門杆和氣門導管之間的磨損間隙過大而竄,可繼續行駛至修理站,修氣門導管。

31樓:匿名使用者

造成排油的原因是:

1、氣缸墊損壞。

2、氣門密封不嚴。

3、氣門與導管的間隙過大。

4、活塞環張力不足。

5、活塞環裝反。

6、活塞環抱住,新修的發動機沒有磨合好,經一段磨合後排油現象自然消失。

7、活塞與缸壁的間隙較大,如果長時間達不到溫度,就容易產生竄油故障。

8、低速著火時間太長,使發動機的溫度上升過慢。

9、連桿瓦的間隙過大,使飛濺的機油在缸壁增多且被吸進燃燒室。

10、噴油泵的噴油壓力過低,以及噴油器的壓力太低(所謂噴油嘴滴油)。

採取的措施:

啟動前,確認附屬裝置正常情況下,先開機油預供泵對主軸承潤滑系統和活塞潤滑系統進行預潤滑,同時用搖臂油手搖泵對搖臂系統進行潤滑,使其壓力達到最低要求。特別是當主機修理或長時間停機後,更應該進行預潤滑,以保證各系統運動件間油膜的形成,防止接觸面由於幹摩擦而使零件磨損,導致機油的洩漏。執行中應儘量避免長時間低負荷執行。

對機油應定期檢查,保證其各項引數指標在允許範圍之內。油箱應常清洗。對於排氣門導管漏油的氣缸,應定期更換導管密封圈或者更換導管,以避免排機油現象。

農機多缸發動機機油蓋和下排氣漏機油怎麼回事?

32樓:雲南萬通汽車學校

發動機和排氣接

處漏機油有兩種原因:

1、發動機和排氣接處漏機油需要回

進廠更換密封墊。

2、從連線處有答機油滲出,很有抄可能你這臺車出現了嚴重的燒機油現象,得檢查發動機油尺,看機油有沒有少,如果有少,就是燒機油。

發動機下排氣出機油怎麼回事,下排氣排機油怎麼回事

發動機下排氣出機油是因為發動機活塞與缸臂之間磨損導致的下排氣大且噴機油現象。故障檢查 發動機解體後,檢查確認發動機第三缸活塞環斷裂,第一道活塞環為梯形環,測量大面為2.30毫米,標準值為2.50毫米,活塞環一面已經不平滑嚴重磨損斷裂。由於活塞環導致三缸缸筒拉傷,發動機第三缸活塞上止點下方拉傷,長約3...

貨車下排氣冒白煙怎麼回事

白煙有兩種情況 一種是潮氣比較重,白煙是霧化後的水氣 另一種可能是燃油燃燒不充分,其餘得部分被排除,也成白色煙如帶有液體排除,多半是水氣 付費內容限時免費檢視 回答您好,我這邊正在為您查詢,請稍等片刻,我這邊馬上回復您 親,您好,很高興為您解答。如果是冬天的時候貨車冒白煙,但是車輛沒有什麼異常現象,...

發動機往水箱漏機油是怎麼回事,小麥收發動機往水箱裡漏機油怎麼回事?

你好這是氣缸墊損壞了 需要更換氣缸墊 清洗水箱必要時更換 同時檢查機油散熱器有無洩漏 電子風扇是否運轉 希望我的答覆對您有所幫助 缸墊壞了或是缸蓋沒上緊,機油道順缸墊縫隙往冷卻水套裡漏機油了。小麥收發動機往水箱裡漏機油怎麼回事?你好。檢查一下,你的缸墊。可能是你的肝臟充分以後才會承認這種情況。希望能...