1樓：叄基壹
厲不厲害，這個要親自體驗過才知道。不過據說honda sensing 這項黑科技是新一代凌派在同級別車型中首創的先進技術，廠家將以往用於雅閣、冠道等高階別車型的先進智慧安全裝備honda sensing搭載在a級車上，真心的誠意滿滿。13.
18萬次頂配的領先版，就擁有這個智慧安全輔助系統咯，超值，為自己的出行安全加固一道防線。
2樓：
答：其實honda sensing就是包括併線輔助、車道偏離預警、主動安全、自適應巡航功能。 說起這些功能其實是有用的，但是如果加多1.
5萬去選擇的話，我是不願意去選的，看你自己的需求吧。 希望能幫到你！
3樓：芷氣東來
怎麼說呢，這個honda sensing是新一代凌派在同級車型中首創的技術了，槓槓噠！值得購買。
4樓：匿名使用者
我買的就是次頂配版本，試過了honda sensing這個輔助操控配置真的特別好用，花a級車的錢享受b級車的智慧配置，值了！
新一代凌派中搭載的honda sensing是啥？有用嗎？
5樓：
答：其實honda sensing就是包括併線輔助、車道偏離預警、主動安全、自適應巡航功能。 說起這些功能其實是有用的，但是如果加多1.
5萬去選擇的話，我是不願意去選的，看你自己的需求吧。 希望能幫到你！
6樓：怪叔叔x的春天
這個配置是本田現在對半自動駕駛輔助給出的一套安全輔助系統。這兩年被廣本下放到凌派這一級別的車型中，最早出現在大名鼎鼎的b級車雅閣上。這套系統其實包括了一些非常實用的賣點，例如，rdm車道偏移抑制系統、lkas車道保持輔助系統，以及帶lsf（低速前車跟隨系統）的acc主動巡航控制系統等。
前兩個是組合起來可以對車輛行駛軌跡進行監測，防止因思想不集中而導致的碰擦事故。後者則是一套類似於volvo的跟車工能，可以在全速段起作用。想象一下，日常擁堵的時候，又或者高速長途駕駛的時候，這項功能可以幫助緩解右腳疲勞。
可以說，這套系統很實用。現在下放到凌派上，就13.98w的定價來看，相當有價效比
7樓：匿名使用者
不明覺厲啊，看了回答，我也感興趣了。
8樓：愛至天涯歸來時
感覺樓上相當專業啊，這功能我在雅閣上體驗過，真的非常好用。車子在高速上跑偏它能立馬給予糾正和提醒，所以，不是隻有百萬的特斯拉可以玩科技，十來萬的車也可以。
新一代凌派的hondasensing安全駕駛輔助系統是頂配才有嗎？
9樓：村裡小花兒
答：其實honda sensing就是包括併線輔助、車道偏離預警、主動安全、自適應巡航功能。 說起這些功能其實是有用的，但是如果加多1.
5萬去選擇的話，我是不願意去選的，看你自己的需求吧。 希望能幫到你！
10樓：愛至天涯歸來時
不是的，新一代凌派領先版及其以上都有hondasensing安全駕駛輔助系統。
新一代廣汽本田凌派為什麼配置比舊款高還便宜?
11樓：匿名使用者
因為舊款降價更厲害！
12樓：匿名使用者
成本下降，
競爭壓力變大
13樓：匿名使用者
競爭厲害了，我也是凌派
新一代凌派質量怎麼樣，值得買嗎？
14樓：匿名使用者
開了半年多了，質量還不錯，車子從來沒出問題。
其實買也是衝著不出什麼小毛病買的，現在看沒買錯。
15樓：湖南萬通汽車學校
凌派這個車還可以，整體質量沒話說。但是千萬不要買那個三缸的。
16樓：匿名使用者
新一代凌派銷量挺好的，不用看別的，二手市場看下保值率就知道了。很多使用者買也是衝著上代的品質和本田的品牌加持。總的來說家用很合適。
17樓：匿名使用者
廣本的車質量都挺好，沒有什麼好吐槽的。裸車**11.88萬元，這已經是頂配了，**很合理。而且凌派保值率真心高，毛病少啊，保有量還高，保值率肯定差，作為工薪階層，這車非常貼心。
廣汽本田新一代凌派操控效能如何，這麼大個車開著是否會感覺笨重？
18樓：匿名使用者
絲毫不會的！凌派很好開，買凌派當第一輛車的人用起來是很輕鬆的。
19樓：匿名使用者
還好吧，只要你不要求像賽車一樣猛，那我覺得凌派就能滿足你的要求。
20樓：匿名使用者
廣本凌派車雖然看起來比較大，但是操控性上還是不錯的，絲毫不會沉重。動力響應靈敏，尤其在轉向力度上，方向盤手感沉穩，在高速通過彎道時，也能操控自如毫不拖泥帶水。
本田凌派哪個配置划算？
21樓：匿名使用者
本田凌派動力很強勁，外觀相對也很好看，安全配置也比較好，而且油耗也比較低，凌派沿用了思域的1.8升i-vtec發動機，可在6,500轉時壓榨出137匹最大馬力，至於17.5公斤米的最大扭力可在4,300轉時悉數輸出。
經過重新調校，凌派的動力表現略低於思域的141最大馬力、17.7公斤米最大扭力的動力輸出，不過這也體現了廣汽本田穩重的戰略，畢竟穩紮穩打的推出凌派才是最保險的。
廣汽本田將凌派的目標客戶群定位於80後的年輕消費群體，為凌派打造了一副酷炫的前臉。外觀設計匯入cool dragon元素，包含流行的中國風，整車呈現出大氣卻又不失動感、時尚氣息，符合年輕消費者的審美觀。
在凌派的前進氣柵和頭燈上，我們能找到本田家族特徵的體現。前大燈組上下邊緣各分佈一排led日行燈，既提高行車安全性及滿足中國消費者喜好，也使廣汽本田這款全新車系擁有極高的辨識度。頂配旗艦車行的近光燈由左右各配置兩顆方形led燈來替代傳統鹵素燈，遠看如璀璨奪目的鑽石一般，更加體現車輛的豪華感。
為了形成呼應，凌派的車尾同樣擁有led尾燈及大面積鍍鉻裝飾設計，採用鍍鉻裝飾貫穿左右尾燈。擁有了凌厲的前後造型，凌派的側面則區別於本田一貫簡約風格，採用非常動感豐富車身線條來呈現
和同價位的車相比，新一代凌派大概屬於什麼水平？
22樓：賞妙意傳奇
同價位的車裡，新一代廣本凌派的配置算是非常高的。比如說，後排搭載了honda在中國首次使用的**扶手一體式多功能桌板，這個在同級車中基本上是沒有的，設計越級~再比如搭載了無可挑剔的honda全新地球夢科技180 turbo渦輪增壓發動機，採用了與同門其他sport turbo發動機相同的先進技術，這點很讚的，因為有了它的加持，即使在低轉速就能爆發出澎湃動力。這個價位的車裡邊，凌派價效比是非常優秀的。
23樓：匿名使用者
新一代凌派的外觀和內飾在10萬這個級別的車裡邊很難找到對手，外觀上很有b級車的風格，大小、空間、氣質都是妥妥的b級範兒。內飾上凌派也很有高階感，這車就是一款越級車。
24樓：晉又青
我特別喜歡新一代凌派的安全配置，它搭載的honda sensing（安全超感）智慧輔助駕駛系統，實現了同級別最高等級的配置效能。這車我是買給媳婦開的，有這些配置感覺更放心了。
凌派這車怎麼樣？求分析
25樓：發兔冷知識
根據官方統計，新一代凌派是本田旗下銷量增速最快的車型，成為廣汽本田銷量中，當之無愧的主力軍。
26樓：途虎話養車
凌派是本田主打的「中國特供車」。不在本田全球體系之中。因此這款車就很難說有多少本田的「味道」存在。
事實上以前的老凌派我們駕駛過一段時間，可靠性方面給我們的印象還是不錯的。很少有故障。但現款的凌派，採用1.
0t發動機，然後搭載cvt變速箱。基本就是純粹的家庭代步使用的車型了。1.
0t發動機還是3缸的，這是在是令人難以接受！畢竟無論科技如何進步，物理規則還是無法打破的。三缸機天生的物理缺陷沒有任何企業敢說能徹底解決。
27樓：牛魔王隊長
作為中國特有的本田車型，凌派自2023年6月上市以來，其銷量基本保持月銷破萬的水平，可以說是一款深受國內消費者喜愛的緊湊型合資車。那根據最新訊息，新一代本田凌派將於9月底上市銷售。作為換代車型，新車在外觀、內飾以及動力方面都進行了優化。
至於具體怎麼樣，可以用三個優點兩個缺點來概括，我們一起來看下：
優點一：
新車外觀在設計理念上和十代雅閣十分相似，因此也就有了「小號版雅閣」的稱號。蜂窩狀格柵搭配犀利的大燈，看起來十分年輕時尚，比現款要銳利許多，更適合80/90後。
優點二：
內飾佈局簡約清晰，不僅用料比較考究，最重要的是配置方面十分豐富，多功能方向盤、大尺寸顯示屏、電動天窗一應俱全，同時還提供了acc自適應巡航、車道偏離預警、車道保持等主動安全配置，這在同級別車型中並不常見。除此之外，**軸距還加長了80mm，乘坐空間變得更加可觀。
優點三：
動力系統採用的是1.0t 三缸發動機，最大輸出120馬力，傳動部分匹配的是cvt變速箱，但並不是和思域的一模一樣。油門踏板與發動機輸出連結很順，不論是超車還是正常加速都沒有太大問題，可以算的上是一款駕駛起來很有意思的車。
既然是採用了三缸發動機，那新車的缺點也就顯而易見了，在車輛起步時，發動機的抖動十分容易察覺，正常行駛的話，抖動則不是特別強烈。
另外，該車的另一個缺點就是，由於新車後排座椅不能放倒，因此也就導致了後備箱的空間比較受限，如果有一定運輸需求的話，那該車的實用性就比較尷尬了！
28樓：紙人
車圈都說本田是買車送發動機，但是自從出了機油門事件之後，可能會有很多人有本田的發動機是真的那麼可靠嗎的疑問？
除了c-rv、x-rv之外，還有什麼車型是可以入手考慮的麼？我覺得當然有，一輛汽車是由十幾萬個零部件組裝而成，不能單單因為一個機油增多就抹殺了一個車企，所以，本田旗下還是有很多車可以選擇的，比如凌派，這款車外觀造型還是挺漂亮的，作為家用車來說的話，表現還不錯，而且它的官方**也只有10.98-14.
98萬元，非常具有價效比的
本田凌派是一款中國特供車，而且還是思域的弟弟，所以凌派整體外觀是相當大氣的，尤其是前進氣格柵搭配大面積的鍍鉻裝飾，讓人感覺瞬間逼格很高。而凌派車身長度4660毫米，寬度1750毫米，軸距是2650毫米，不俗的空間表現都能很好的滿足國人的需求。不過後排地板並沒有做平，如果是乘坐三人的話，中間乘客乘坐可能不太舒服。
而內飾方面，本田凌派整體設計風格偏為簡潔實用，1+2型儀表盤，三幅式多功能方向盤，中控大屏多**顯示屏功能齊全，目前只有高配車型帶盲區攝像頭，不過這個功能很實用，總體感覺內飾做工還是非常細膩的。
動力方面，**凌派搭載的是一臺1.8l自然吸氣發動機，該發動機最大輸出功率100kw,峰值扭矩172nm。與發動機匹配的是5速手動和cvt無級變速箱。
操控方面來看，方向盤虛位很小，指向精準，由於採用前置前驅，轉向還是非常靈敏的。
總結總的來說，除了避震和噪音等這幾個小缺點之外，其他還是很好的，操控靈活，還很省油。所以，如果預算有限，又不想買國產，凌派還是一個不錯的選擇。
29樓：菜菜的橙成
朋友前段時間買了凌派，去開了一會感覺這個車外觀順眼，空間用著還可以，動力方面也還說得過去。主要是外形來說確實不錯。一般買車來說就注重它的美觀，動力，空間，操控幾個方面。
外**著比較大氣，前臉是一個大大的標誌，像是在告訴你別靠近一樣，顯得十分凶猛，兩個囧囧有神的大燈給人感覺像是一個眼睛看著你。整體的流線型看著十分的養眼，也給這車的檔次提升了不少。
凌派的舒適型搭載了1.0t 122匹馬力的發動機，說實話和一些麵包車差不多，確實有點點肉，家用不挑剔的人會覺得不肉。風尚版等搭載著1.
8l 136匹馬力的發動機，這樣的動力不管是在超車，提速上都=還是有很大的爆發力的。1.8l的發動機應該滿足了一家人出行的基本需求。
每款車都有自己優點也有自己缺點，凌派像大家說的不管是胎噪，還是懸掛太硬等確實存在。但是車一直在進步，問題都會解決，愛上一臺車是沒有理由的。
總體來說凌派是很適合家用的一款車，它的空間完全足夠一家的人的需求，動力方面也很給力。外面看著很大氣上檔次。
本田凌派水箱風扇多少錢，廣汽本田凌派的水箱和水箱框架撞壞了，在4s店換一套他們要五千多塊，
這個風扇大概需要600塊錢左右，4s店的 可能會稍微貴一些。外面維修店比較便宜。你好，對於這款車型來說，如果是更換水箱和風扇的話，費用一般要在800元左右，這個推薦您上修理廠直接更換就可以了，你也可以去4s店更換，費用會更高些。你好，這個車子風扇來說也就是200元左右，但是要是4s需要一定的工時費。...
廣本凌派後減震有異響什麼原因廣汽本田凌派過顛簸路，後懸架存在異響，第一次發現是在半年前，修到現在問題沒解決，售後推卸責任說響聲
減震器頂膠鬆曠，需拆解確認故障 一 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時...
廣州本田凌派轎車和廣汽豐田雷凌轎車哪個好
舒適性來說，首選雷凌，凌派用的是飛度的底盤，以至於寬度極窄，凌派為了擴大內部乘坐空間只能把車門做的很薄，但是車內的橫向寬度還是很擁擠，車輪輪距很窄，都陷到車身裡面了，這樣的底盤配這麼大的車身，確定底盤可以應付嗎？這樣的舒適性嚴重存在質疑。選車看個人需要吧，我80後比較喜歡凌派的犀利外形 入手一年 無...