1樓:紅色獵人
別克全新一代君威發動機用的是通用新研發的1.5t發動機,動力性還可以,不過維修保養成本比老款的2.0l自然吸氣發動機高出不少。
全新一代別克君威1.5t發動機怎麼樣
2樓:朋哥永不認輸
1.6t好,因為1.6t發動機是鑄鐵缸體,而且這臺1.6t改裝潛力巨大,被很多的車隊發掘
。而且內1.6t發動機是wtcc世界房車錦
容標賽的冠軍心臟。hirsch performance也一度把這臺發動機調到了200匹馬力以及300牛米的最大扭矩。
而1.5t發動機雖然出廠的賬面資料比原廠1.6t好,但是1.
5t由於硬體尚未成熟,很多的改裝市場也沒有相對應的改裝件。而更可怕的是,通用的雙離合波箱最大扭矩只有250牛米。極大限制了1.
5t發動機的改裝市場。而且1.5t發動機的提升空間相對1.
6t來講,有限。
但是1.5t跟1.6t不是一個年代的產物,一個是側向環境法規以及油耗,另一個是側向於賽道的效能以及改裝市場。
如果要說油耗的話,1.5t就會比1.6t低。
如果是日常使用,1.5t的動力足以應付,但是1.6t改裝市場比較發達,如果追求卓越效能表現,建議1.6t。
3樓:師清竹皇歌
別克全新一代君威發動機用的是通用新研發的1.5t發動機,動力性還可以,不過維修保養成本比老款的2.0l自然吸氣發動機高出不少。
4樓:匿名使用者
這款車的整體質量和做工都沒有什麼問題,技術也非常成熟,操控效能非常穩定。
5樓:匿名使用者
1.5的資料明顯好很多
全新一代別克君威1.5t發動機怎麼樣
6樓:蘇厚子
1.6t好,因為1.6t發動機是鑄鐵缸體,而且這臺1.6t改裝潛力巨大,被很多的車隊發掘。而且版1.6t發動機是wtcc世界房車錦標賽
權的冠軍心臟。hirsch performance也一度把這臺發動機調到了200匹馬力以及300牛米的最大扭矩。
而1.5t發動機雖然出廠的賬面資料比原廠1.6t好,但是1.
5t由於硬體尚未成熟,很多的改裝市場也沒有相對應的改裝件。而更可怕的是,通用的雙離合波箱最大扭矩只有250牛米。極大限制了1.
5t發動機的改裝市場。而且1.5t發動機的提升空間相對1.
6t來講,有限。
但是1.5t跟1.6t不是一個年代的產物,一個是側向環境法規以及油耗,另一個是側向於賽道的效能以及改裝市場。
如果要說油耗的話,1.5t就會比1.6t低。
如果是日常使用,1.5t的動力足以應付,但是1.6t改裝市場比較發達,如果追求卓越效能表現,建議1.6t。
7樓:匿名使用者
別克君越這款1.5t的發動機調教還是不錯的動力,滿足日常使用也沒有問題
別克君威怎麼樣?建議買嗎?
8樓:金果
別克君威還是比較不錯的,值得購買。
別克君威(regal)是一部別克中高檔轎車,定位介於英朗和君越之間,其時代感的外形,人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置,充分體現對成功領導人士的尊重;別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。
別克君威搭載2.0t sidi及1.5t sidi直噴渦輪增壓發動機,全系匹配9速hydra-matic智慧變速箱,滿足新生代中產家庭的更高需求。
外觀方面,配有matrix矩陣式全led大燈、雙展翼型led尾燈、全新架構的軸距增加92mm,前懸和後懸顯著縮短,降低23mm的車高,優雅與動感並存。
內飾方面,君威的軸距增加至2829mm,令內部空間更寬敞。配有前排多功能座椅、bose centerpoint®環繞音響系統帶11揚聲器、無邊純平8吋高清觸控式螢幕、三幅多功能方向盤、8吋高清行車電腦、雙區自動空調、大容量設計的行李箱等。
9樓:匿名使用者
別克君威是別克旗下的一款b級轎車,它的定位非常明確,主要競爭對手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌b級車。
別克君威自2023年國產以來,便憑藉著不錯的外觀、精緻的內飾、豪華的配置積累了較高人氣,經過十幾年的市場檢驗,其品質還是值得信賴的。而去年7月,新車迎來最新改款,其各方面的表現都更加偏向年輕人的喜好。
那麼官方指導價17.58-26.98萬元,這個價位在同級別車型中屬於正常水準,但是別克的優惠一向出色,所以目前全國各地的***格即便不同,但平均下來也能達到優惠2萬的幅度,也就是說它實際15萬就能買到最低配裸車,價效比絕對是非常出色,車型配置越高它的優惠也會越大。
新一代君威搭載的動力是1.5t和2.0t兩款普通燃油發動機,而且還提供一款1.8l的混動車型,可以說車型的選擇上相當豐富,完全符合年輕消費者的需求。
如果說你關注的是燃油車型,那麼別克君威這裡我個人建議還是準備充足的預算更好,儘可能選擇28t車型,也就是2.0t版本,搭載的2.0t發動機與凱迪拉克同源,最大功率261馬力,百公里加速官方實測7.
2秒,但這個資料絕對要更低,所以它的加速效能絕對是同價位最強,6.5秒是沒有任何問題的,非常適合喜歡效能的年輕消費者。
而2.0t的入門版車型目前優惠後**也在20萬左右徘徊,與其選擇1.8t邁騰還真不如買一臺2.0t高功率版的君威更有價效比!
10樓:缺考的孩紙
君威(regal)是一部別克中高檔轎車,定位介於英朗和君越之間,其時代感的外形,人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置,充分體現對成功領導人士的尊重;別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2023年12月26日,國產的別克君威正式下線,替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。
全新君威繼承了老款君威偏向運動的調校,只是稍微變得軟了一些,相比同級其它競品而言,還是顯得硬了一點。通過減速帶時候比較明顯,懸架的回彈比較快,車身會有些振動。在通過石板路這樣的連續顛簸路時,對於振動的吸收還不錯,和那些舒適性取向的對手不太一樣。
普通模式下方向盤的回饋力度適中,運動模式下轉向力度增大,不過無論在哪種模式下,車頭對於方向盤的響應都相當直接,感覺就像輪子被直接焊在了方向盤上一樣,日常駕駛時,我更願意使用普通模式,適中的轉向力度配合積極地轉向系統,舒適中透著幾分運動。
全新君威對於外界噪音的隔絕做的還不錯,前排使用了雙層玻璃,在中低速時候,關上車門後基本聽不到來自外界的噪音。時速在80km/h以上時,胎噪和發動機的噪音比較明顯,前艙發動機噪音會明顯的傳遞到艙內,這是和28t相比差距比較大的地方,影響了一定的駕駛品質感。
11樓:匿名使用者
新君威外形好看是毋庸置疑的,尤其是2.4精英的鯊魚鰭、18寸大腳。安全措施我看還不錯,連車頂都有加強筋,前部的防撞鋼板很紮實。
薩博95的底盤,整體的調教很不錯,再一個內飾不錯,比雅閣和凱美瑞好太多了。第三血統也不錯,是歐寶的原設計。 不過缺點也很明顯,新君威的毛病蠻多,一是耗油,不過和車身重有關。
另外一個發動機和變速箱調教很有問題。車子還有剎車前竄的毛病。 別克安全高公認的,但是耗油高也是公認的。
12樓:哥哥的私房錢
新君威一代比一代年輕,全新君威更是在外觀上顯得非常運動。採用家族最新的飛翼式進氣格柵,搭配上兩側犀利的led大燈組,造型成矩陣式且有37顆led光源組成,終於是一種非常討好年輕人的姿態了,跟以前那臺油膩大叔才會開的君威完全不同。
同時車身比列的設計也是恰到好處,長寬高分別為4902mm*1863mm*1456mm,軸距為2829mm,這樣的尺寸相比老款車型來說有所提升,另外尾部的設計也是比較的動感,有幾分溜背的味道,雙邊排氣管更是讓年輕人躁動。
外觀這麼運動,到了內飾卻顯得中規中矩,美國車一貫的劣勢。新君威內飾和新英朗如出一轍。一塊小螢幕鑲嵌在中間,瞬間顯得低了些檔次。不過大面積皮質的包裹讓內飾贏得了一點檔次感。
不過**君威最大的變化不是外觀和內飾,而是動力總成,它摒棄了老舊的2.0l+6at,換為最新的1.5t/2.
0t+9at,其實發動機我們大家都很熟悉了,和別克君越、昂科威同款,而9at變速箱則是一款全新的產品,現在也在昂科威和君越的2.0t上應用了,君威厚道的地方就是在1.5t版本也應用了這款變速箱,比君越、昂科威上的7dct平順了許多。
1.5t機子最大功率170匹,最大扭矩252牛/米;2.0t,最大功率261匹,最大扭矩350牛/米。資料還是相當不錯。
對於君威這款車來說,無論是外觀、內飾還是空間、動力等方面的表現都比較均衡,在同級車型中處於中上游水準,並且在**上也有著一定的優惠力度,售價區間在17.58-26.98之間,現全系車型優惠僅3萬,起售價在15萬左右,**也成了君威目前最大的殺手鐗。
13樓:匿名使用者
現款君威是2023年改款上市的中型轎車,它的主要用途定位於日常上下班或者接送孩子,也就是年輕人的日常代步車。也就是年輕化的定位,因此在這個基礎上,它植入了一些運動化調校。
外觀基本與全新英速亞保持一致,前臉採用家族式飛翼設計,盾型進氣格柵處增加兩條鍍鉻裝飾條,新車雙腰線設計比現款車型顯得更加高挑、流暢。
9at比之前的6at實在好太多了,也就是說它知道什麼時候該換擋了。開過老通用的體會應該特別深。看好了就買吧。
14樓:匿名使用者
君威在國民印象當中還是屬於那種高大尚的感覺吧,而且運動範也十足。寬度就不用說了,坐過的人都知道它的內涵有多麼的豐富,頭部空間,前排能達到一拳+的空餘,還是表現非常不錯的,後排雖然說是稍微小點,還是夠用的。腿部空間那真是綽綽有餘。
動力方面覺得1.5t的動力在都市行駛就夠用了,不用太大排量的,能省則省嘛。胎噪、發動機噪音、風噪控制的比較理想,在車裡不會受到這方面的干擾,減震調教的也很好,自己用絕對有範!
15樓:瑞金番薯葉米果
別克君威2015款車主,用車四年後我來用親身感受告訴你:
優點: 好看; 穩當;
缺點: 自己的車例子, 1.6t水壺漏, 擋把按鈕塑料件,容易斷; 這兩個是通病
保值率相當低;
16樓:匿名使用者
15款君威 2.0自吸,用到現在異響特別嚴重!特別是在不太平整的路面行駛,咯吱咯吱響的厲害,而且不止一個地方異響!聽得心煩的時候真想把車砸了,以後不會再買別克,入手需謹慎。
17樓:匿名使用者
不建議買 油耗高藍芽連線卡的一比 低速頓挫感挺明顯 要買就買排量大的
18樓:匿名使用者
不建議入手,低檔頓挫太明顯!油耗在9.7個左右,新車味道大!座椅太硬,時間長了不舒服!
新一代君越的重量是多少，別克新一代君越車窗玻璃是不是可以自動升降
2016年3月18日，全新一代君越正式上市，新一代君越的整備重量為1600kg。新一代君越有28t精英型 28t豪華型 28t尊貴型三種型號，搭載2.0t可變缸渦輪增壓發動機，基於單缸最優的模組化設計理念，運用可變缸在內的一系列創新科技，實現油耗與動力的最佳平衡，綜合工況油耗僅6.9l。lacros...
別克君威發動機水溫過高怎麼辦,老別克君威30水溫高是什麼原因
你好發動機水溫過高一般是由於發動機散熱不良引起的,建議您上修理廠做個全面的檢查。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了 有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答覆 去維修站師傅會幫你檢視防凍液夠不夠,然後看散熱風扇工作不,再看節溫器打不開啟。您好,具體多高的溫度?老別克君威3...
別克君威多久保養一次對發動機的保護效果最好呢
4s店做的話1000左右,整bai體du不怎麼樣,車子起步不zhi是很順暢,裡dao程也短,我現在都帶德國gt 魔 力 專 紅機油去外面保養,四屬類pao的基礎油,流動和保護很好,起步提速很順,同時有液態鉬的新增,抗磨保護能力很好,發動機的動力輸出更足。別克君威多少公里保養一次,用什麼機油對發動機保...