1樓：匿名使用者
對方在一道半，車道路段，可以超車路段，直接逆向超車時速不低於100時速，因對方撞住我剎車痕跡是5米3，因沒有鑑定估計車速，把我撞出去15米3，電動車撞出去17米5，撞到我正常行駛的電動車，我為了避讓，我距離中間黃線近20公分左右，撞住地方位小車右側保險槓角，交警隊責任劃分，說我為按道路右測通行，讓我附次責，事故路段兩頭為上坡，發生事故位置，中間位平路段，小車上來坡有300米左右都是逆行超車與我碰撞，對方在交警隊有人，這個事故對方是否，鑽了法律空子求解答？
2樓：天蟾如月
如果電瓶車未侵佔機動車道行駛，對方全責。否則，對方主要責任。原因：電瓶車在機動車道上行駛違法，且與事故的發生具有直接關聯性。
賠償根據常規程式進行。也即：首先由對方交強險不論責任在保險額度範圍內對你賠償，剩餘部分按責任比例由雙方分擔。
3樓：匿名使用者
當然是逆行車輛的全部責任
4樓：
應該是對方全責，先報交警過來處理。
電瓶車正常行駛被機動車逆行撞了，對方說沒錢，交警沒出警，肇事方承認全責。我怎麼辦？
5樓：匿名使用者
駕駛電瓶車逆行與機動車發生交通事故，由於非機動車駕駛人有過錯，所以適當減輕機動車一方的賠償責任，有權要求賠償，不過應該適當減少，不可能全額賠償。私了有利，畢竟逆行導致的交通事故，屬於過錯方。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
擴充套件資料：
一、人身損害賠償專案和標準
人身損害是指交通事故中對受害人的人身造成的損害，需要就醫**或休息而支付各種費用。根據《人身損害賠償司法解釋》第17條的規定，人身損害賠償包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。
計算人身損害賠償標準根據各個類別的特性以及法律相關規定，單獨計算。比如醫療費的計算標準，按照受害人的實際損害程度、恢復狀況並參照**醫院出具的證明或者法醫鑑定等進行認定。
對於上述人身損害賠償請求，賠償義務人應予以賠償，有異議的，有賠償義務人承擔舉證責任，舉證不能的，有賠償義務人承擔不利後果。
二、致殘專案的賠償標準
因交通事故致殘的，根據傷殘認定的等級不同，也會有不同的賠償標準，但一般均包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費等。
比如，殘疾賠償金的計算標準，應當按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五週歲以上的，按五年計算。
因此，受害人在計算致殘專案前應先進行傷殘認定。並且應特別注意抓緊時間進行傷殘鑑定，以免有些傷情複合速度快而導致傷殘認定級別降低，影響受害人的賠償權利。
我開車正常行駛與逆行電動車撞上，，責任怎麼劃分？
6樓：匿名使用者
開車正常行駛與逆行電動車相撞，其責任根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分責任。即電動車逆行產生的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
7樓：匿名使用者
根據《道路交通安全法》第38條規定車輛，行人應該按照交通訊號通行，電動車駕駛人在道路上行駛，一定要遵守交通法律法規，根據訊號燈指示通行。
《中華人民共和國道路交通安全法》第35條已經明文規定了「 機動車、非機動車實行右側通行」。對逆向行駛的非機動車輛，交通管理部門可依照道路交通安全法第89條「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款。
8樓：悲傷de牂
依據你的描述，應當是對方全責。不知你是否已經報警，如果報了警，交警會依法處理的，如果沒報警要趕快報警，並尋找當時的目擊者，讓他們提供證證言，以證明你的主張。這樣你就能得到應得的賠償了。
9樓：匿名使用者
責任劃分是根據事故發生的具體原因，由交警部分劃分，還要考慮雙方車輛的安全性、電動車是否超標。
10樓：匿名使用者
你很可能還是要負主要責任，因為按現行法律，電動車屬於非機動車。
如果電動車逆行或者闖紅燈，被正常行駛的車輛撞了，事故責任怎麼劃分？
11樓：呼菲詹風
按原則只要駕駛員和車輛都合法已採取了緊急制動就是電動車負全責，但國家保護弱勢群體，機動車賠償電動車10%的無責任賠償，包括看病在內，非機動車需要賠償汽車90%的修理費，因為非機動車在事故中是全責的，由於國家保護弱勢群體才讓他承擔90%而不是100%。原則是這樣，但是如果走保險就不一樣了，機動車沒有責任的時候保險賠付是很少的，並且出險之後第二年保費的優惠都沒有了。有時候為了獲得更多的保險賠付，交警會判汽車責任更大。
走保險或不走保險你要考慮好了。
12樓：匿名使用者
如果電動車逆行或者闖紅燈，被正常行駛的車輛撞了，事故責任主要歸逆行的電動車，因為你的電動車是逆行。其次正常行駛的車具有連帶責任，只需賠償一些仁道費用即可。
13樓：匿名使用者
我想要問一下，電瓶車闖紅燈又是逆行我是在正常行駛到路口，電瓶車撞到我的車頭這個責任是誰的，請問一下？
14樓：友望未來
主要責任是逆行的車。次要責任是正常行駛的車。
15樓：匿名使用者
沒有主次，是電動車全責
正常行駛電動車與逆向行駛的電動車相撞主要責任在誰，
16樓：匿名使用者
正常行駛電動車與逆向行駛的電動車相撞，其逆行電動車承擔事故的全部責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
17樓：匿名使用者
交警讓自行調節的意圖很明顯，按交通法，責任在對方，但
是現在對方有人傷，又按以人為本的原則，所以你也要承擔對方的醫藥費，所以交警沒法或者不會輕易劃分責任，皆大歡喜的局面就是你們雙方協商。
你不出錢，對方可能會把你告上法庭，你可能也會承擔一部分醫藥費，原因說過，以人為本，這就是為什麼有的人違章被撞，但機動車還是要承擔責任的道理。協商吧！協商不成，就起訴！
18樓：選擇問句
逆向行駛的負主要責任，你因為沒有注意避讓，負次要責任，賠償很簡單，修車的費用按三七分就行
19樓：匿名使用者
逆向佔70%順行佔30%，沒有全責的，上路就有責任，供參考
20樓：大家吃吃喝喝
逆行電車撞傷人怎麼處理
兩電瓶車想撞對方逆行責任怎麼劃分？
21樓：匿名使用者
逆行一方全責。
根據交通事故責任劃分標準，以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
電動車逆向行駛撞上了汽車，責任該在誰，應該怎麼賠償？
22樓：代任岑安安
滿意答案冷暖自知3級2011-04-12電動車不屬於機動車輛，所以是這是屬於和非機動車之間發生的事故。由於機動車輛國家規定需要進行機動車交通事故責任強制保險(也就是交強險)。所以在交強險範圍內你應賠付對方醫藥費，超過交強險部分按照雙方的責任大小分攤。
追問:電動車車主沒事，主要是汽車和電動車都撞壞了，賠償問題該怎麼算
回答:這需要評估雙方各自的損失狀況，再換算成具體金額。再按照交警的責任劃分，責任多的一方當然就是賠償多，責任少的一方賠償就會相應少一點。
不過我估計是是電動車主的責任會大一點，因為你是逆向行駛。
追問:交警說要不然我幫他修電動車，他幫我修汽車的一半要不然就各修各的
回答:如果汽車在當時沒有違反交通規則，也沒有任何違章的話，交警這樣判定是不合理的。你可以申請複議。如果汽車當時在行駛時也有一定過錯，那麼交警這樣判定可以說是比較合理的。
追問:當時向右轉彎的時候只顧看後面的非機動車，沒注意到前面的，這樣算違章嗎，還有什麼有個保護弱者的說法?
回答:應該是前後都要兼顧，你這樣還是算有一定過失，唉、你還是認了交警的判定吧!
23樓：仙女小迷仔
電動車不屬於機動
車輛，所以是這是屬於和非機動車之間發生的事故。由於機動車輛國家規定需要進行機動車交通事故責任強制保險（也就是交強險）。所以在交強險範圍內你應賠付對方醫藥費，超過交強險部分按照雙方的責任大小分攤。
拓展資料:
1、不走馬路**。騎電動車的時候要靠邊，千萬不要為了行車方便或是為了快而冒險走馬路**，因為車的位置被你佔據往往很容易出事。
2、不搶紅綠燈。交通事故的發生往往是硬闖紅綠燈，或是不看紅綠燈時居多，不怕一萬，只怕萬一，為了自己的生命，一定要走安全的路。
3、速度要適中。如果在人少的地方的的話速度可以快一點，但是如果人多的話，千萬不要強行，因為這樣不僅對別人而且對自己都有危險。
4、檢查。使用一段時間的話需要進行檢查。
我電動車正常行駛被逆行的電瓶車撞到,責任怎麼劃分
他負全責,一般電動車的話,沒啥大事故都是私了,除了賠點錢警察進行一番思想教育就可以放了。我開車正常行駛與逆行電動車撞上,責任怎麼劃分?開車正常行駛與逆行電動車相撞,其責任根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分責任。即電動車逆行產生的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任。根...
轎車正常行駛，為了避讓橫穿馬路的電瓶車，逆行撞上正常行駛的行人，請問橫穿馬路的電瓶車有沒有責任
法律上講究一個因果關係的如果當時電動車他橫穿馬路是闖了紅燈。然後這時候回你避讓不及，所以你才逆行。答從而導致行人受傷的話，那麼這個電動車也需要承擔一定的責任，具體的責任劃分，這需要根據交警出具的責任認定書來判定。這種情況下，橫穿馬路的電瓶車是有一定責任的，但需要有充分的證據。轎車行駛中，很重要的一條...
騎電瓶車出路口5米左右靠右正常行駛，被後面同向駛來的摩托車從左方撞倒，事故責任如何劃分
首先要copy看事故的道路是否bai有非機動 車道。如果有非機du動車道的，電動車就不zhi能上機動dao車道行駛，否則就是違法行為。其次摩托車在哪條道路行駛。如果摩托車到非機動車道行駛，摩托車也是違法的。事故責任劃分就是看雙方在道路行駛中有哪些違法行為，有違法行為的都要承擔責任。你的事故中，如果電...