機動車與電動自行車發生交通事故責任各佔一半電動車有人受傷

2021-03-22 13:12:28 字數 5592 閱讀 6182

1樓:匿名使用者

既然責任對半 醫療費也該對半吧 如果是費用不多的話 建議協商吧

2樓:匿名使用者

對與超出交強險的部分,由雙方各負責一半責任。

3樓:匿名使用者

不一定,要看誰的責任大。

你好!就是機動車與電動車發生追尾,電動車主要責任,機動車次要責任,這個主次責任是各佔百分之多少 5

4樓:匿名使用者

在交通事故中,主次責任是:主責70%

,次責30%。這個是財產損失的賠償比例。

如果電動車人員有受傷需要住院**,醫藥費的賠償應該是機動車賠償40%。電動車自己承擔60%。

5樓:匿名使用者

機動車與電動車發生追尾,電動車主要責任,機動車次要責任,這個主次責任,一般要量化的話,是主要責任佔70%,次要責任佔30%,具體的有時也可以有10%左右的浮動。

6樓:奮鬥青年

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

7樓:陽孩

主責承擔百分之七十,次責百分之三十,如果雙方損失不大,自己修自己車。

機動車與電動車相撞醫藥費應該由有誰墊付

8樓:匿名使用者

根據交通法:

機動車轉彎讓行規則:左轉的需在雙車交匯時為右轉車輛讓行。

機動車和非機動車讓行規則:雙車交匯時,機動車應主動避讓非機動車。

因此判機動車全責可能有點過,要看實際情況,但主要責任還是要承擔的。醫藥費的墊付應由機動車主承擔。如有幫助,望採納。參考資訊******zsddc.***

9樓:瑾瑜虛名

機動車與電動車相撞,電動車人受傷,醫藥費誰先墊付

機動車與電動車在有紅綠燈的路口發生交通事故責任怎麼認定,電動車屬於機動車輛嗎、

10樓:食貓魚

你的意思是對向行駛,如果是這樣,機動車和電動車同等責任。

電動自行

車屬於非機動車,就是電力輔助動力的自行車。有腳踏裝置。

電動摩托車屬於機動車,就是電力驅動的二輪或三輪摩托車,有踏板。

醉酒駕駛,會加重2-3成,最多1半的責任。

電動自行車和電動摩托車,對於責任認定不大,只是非機動車會減輕2-3成責任。

11樓:上海法律律師

你好,就你描述的問題,律師答覆如下:

首先,因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書,這是所有賠償責任依據的開始。

其次,對於因交通事故引起的致人人身損害,主要賠償範圍包括醫療費,住院費,護理費,營養費,誤工費,一次性傷殘補助金,精神損害賠償等。建立的基礎是傷殘等級鑑定基礎之上。傷殘等級鑑定是由專門的鑑定機構鑑定。

第三,傷殘等級後確認後,依據當地的上年度職工平均工資,以及受害人的年齡、戶籍來確認各項賠償責任。

第四,因交通事故引起的人身**,可以聘請律師,律師費用也由將來的敗訴方承擔。祝福!

12樓:匿名使用者

機動車全責,因為對方醉酒駕車就已經觸犯了危害社會安全罪

發生交通事故電動車和汽車各付一半責任電動車用賠付汽車修理費嗎

13樓:匿名使用者

看來你的過錯不小,很少有電動車付一半責任的。如果付一半責任的話,你應該承擔汽車修理費的一半的。但你的車輛維修費用應該是由對方在2000以內全額承擔,超2000元以上的再承擔50%,因為機動車要按交強險賠償原則來賠的,如果你人有傷的話,對方還要承擔你醫療、誤工等損失呢。

從情理上來講,你並不吃虧。

14樓:跳跳雞雞

當然要,他修車的一半錢你付,你修車的一半錢他付,你有點吃虧哦!

機動車與電動車發生交通事故、機動車佔主要責任電動車次要責任、如何賠償;比例怎樣劃分

15樓:匿名使用者

這個必須有。。交警隊的。,事故 責任書。。

主要責任。。70。重大責任。80 。全部責任。。100 /。。。次要責任。你40。。。

這個要看 那個省了。 。。我著是 山東。。就這麼 處理的。

16樓:匿名使用者

這裡誰也不好給你說比例問題...賠償是根據事故損失及雙方各佔的責任判定的。

關於交通法規問題---機動車與電動車發生交通事故責任怎樣認定

17樓:鼓鼓氣呼呼

具體分為以下幾種情況和處罰方式:

1、非機道被佔,允許非機藉機動車道行駛,此時機動車撞前方已經在機動車道內行駛的非機,要負事故全責。

2、即使非機道未被佔,如果非機已經在機動車道內行駛,機動車從後方撞前方同向行駛的非機,屬於機動車嚴重疏忽大意,要負80%的責任,非機負20%的責任。

3、只有一種情況例外,就是非機在機動車臨近時突然駛入機動車道,機動車緊急剎車都無法避免事故,那麼非機要負主責以上。

機動車無交強險,那麼本應由交強險賠償的部分由駕駛員賠償,另外予以2倍保險費的罰款

18樓:淡聊祭

機動車負主要責任。

《道路交通安全法》第76條明確規定:「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任。」

這裡十分明確規定,交通事故在此情況下,適用無過錯責任原則。

由於交通事故中最容易受損害的是行人、非機動車駕駛人,因此,按此規定,能充分保護在交通事故中弱者的利益,體現了以人為本的先進思想,是對那種主張「撞了白撞」的有力回擊。

該法第76條還規定:「有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。」這裡雖有過錯責任的體現,但從「減輕」一詞來看,仍不失為是適用無過錯責任原則。

交通事故民事賠償應當以適應無過錯責任為主,過錯責任為補原則。

機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間,由機動車一方承擔責任,行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任,可適當減輕機動車一方的責任,行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的,機動車一方不承擔責任;機動車之間發生交通事故的,由有過錯一方承擔責任,雙方都有過錯,按各自過錯的比例承擔責任。

拓展資料:

一、如果是汽車全責。

如果是汽車全責,首先看看騎車人有沒有受傷,如果受傷嚴重,先打120叫急救車(救人命是最緊要的事),然後打122交通事故**,報警處理,車子先不要移動,等待警察來現場。

接著給保險公司打**,報出險,保險公司會派專人來現場拍照,一切妥當以後車子如果可以自己開走,就自己開到維修店等待定損維修,不能開走,讓保險公司派拖車免費拖到維修店。保留好為傷者交醫療費的發票,及所有賠償證明。當然大家可能會糾結墊付醫療費用的多少。

二、如果是騎車方有責任,一定要申請鑑定電動車屬性。

如果是電動車有責任,那麼就要提醒交警,對電動車的屬性進行鑑定,這樣才有機會保護自己的合法權益。

1、先打**報警,如果人受傷,還是叫救護車、報122.如果沒有受傷或者輕微傷,那麼一定要報警,並且此時一定要牢記保護自己的合法權益。如果你不想麻煩,趕時間,覺得自己能承受各方財物損失的請飄過,你們私了。

2、鑑定事故電動車是否違規。

如果對方電動車設計時速大於20公里/小時,質量超過40公斤,續航里程超過25公里,電瓶額定連續輸出功率大於240w,只有這幾條有一條符合,那麼這個電動車就會被視同「機動車」,那麼交通事故,就應該按照機動車事故範疇處理,所以你要做的就是,要求對騎車人的電動車進行鑑定。

3、如果是違規車,將被視同為機動車處理。

如果鑑定出來電動車屬於超標車,那麼騎車人如果沒有摩托車駕駛證的話,就是無證駕駛,處以300-2000罰款,同時還可以處15天以下的行政拘留,如果他有騎車駕駛證的話,還要扣12分。如果對方不服,就需要將電動車進行暫扣處理,因此大多數使用超標車的騎車人都有所顧忌。不敢肆意妄為的找你麻煩。

4、鑑定電動車的屬性。

根據《道法》及實施條例,機動車和非機動車的管理和通行規則不一樣,主要區別有:機動車上道行駛必須投保交強險、登記上牌、駕駛人需要持有駕駛證,非機動車無此要求;機動車走機動車道,非機動車走非機動車道,在沒有非機動車道的地方,應靠車行道的右側行駛

發生交通事故時,法律對行人、非機動車駕駛人的賠償比例有所照顧,即行人、非機動車駕駛人負次要、同等、主要、全部責任時,機動車一方分別承擔80%、60%、40%、不超過10%的賠償責任(比正常責任多10%)。

19樓:匿名使用者

發生交通事故後,確定雙方責任時需要根據事故現場並結合以下情況做出:交通事故認定應掌握行為責任原則、因果關係原則、路權原則和安全原則。

1.在你的敘述來看,你們雙方都有責任(當然我不是交警,沒有絕對的說法)。交警很可能用這種辦法來解決事故。

畢竟電動車是弱勢群體,交警很可能考慮這點,對你不是很有利。對方傷者傷的不重,應該不會有太多的醫療費用發生,而電動車損失也不大,協商解決。

2.《道路交通安全法》第76條明確規定:「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任。」

3.根據這個原則, 交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任:機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間,由機動車一方承擔責任,行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任,可適當減輕機動車一方的責任,行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的,機動車一方不承擔責任。

3、交通事故責任認定是過錯認定原則。當事人的行為對發生交通事故所起的作用;即指有因果關係的行為在事故中的所起的作用;過錯的嚴重程度。

4、其中「過錯的嚴重程度」是以「當事人的行為」為前提的。在認定交通事故責任時,先看「當事人的行為對發生交通事故所起的作用」,然後,確定該行為過錯的嚴重程度」。

20樓:找法網

電動車與機動車發生交通事故,一般情況下機動車負主要責任。

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條

機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

21樓:可以

公安機關未將電動車納入機動車的管理範圍,不能上牌。但大量電動車不符合非機動車40、20的技術標準,超標電動車不允許上路,出現交通事故後如果委託鑑定,一般認定為機動車。

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當時是路bai口還是路段?只有路段橫過du馬路時zhi才有此 規定,如果是路口,沒dao 有應當專下車推行的規定。並且轉彎讓屬直行是機動車的通行規定,非機動車通過路口時沒有這一條。交通法第五十八條 殘疾人機動輪椅車 電動自行車在非機動車道內行駛時,最高時速不得超過十五公里。實施條例第六十九條 非機動...

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機動車和電動車發生交通事故責任怎麼定

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