英菲尼迪QX50的銷量為什麼上不去

2021-03-10 08:06:57 字數 5004 閱讀 1772

1樓:可愛就覺得

作為二來

線豪華品牌英菲

自尼迪在國內的表現一直都是不溫不火。2023年初英菲尼迪qx50開始國產一直到2023年12月份,在這34個月中一共賣出去了23286輛,而同樣的成績奧迪q5僅需要兩個月。

qx50 2.0t兩驅最低配的官方指導價為33.98萬,頂配的指導價為48.98萬。

或許會有網友疑惑,全新qx50 33.98萬元的起售價在豪華品牌中型suv裡面基本算是最低的,同時比老款車型還降低了1萬元,但接受度為什麼不高呢?進一步來看,指導價為3

3.98萬元的全新qx50為兩驅版車型。而四驅版車型的入門級**則達到了37.

98萬元。作為參考,國產全新x3、賓士glc和奧迪q5幾款「bba」中型suv都是全系標配四驅系統,它們的起售**也都在40萬元以內。

2樓:雲梔雨下

競爭對手太優秀,自身存在不足,消費者望而止步。

3樓:匿名使用者

英菲尼迪qx50是東風英菲尼迪旗下的一款中型suv,競爭對手太優秀,自身存在不足,消費者望而止步。

4樓:我什麼都不懂

英菲尼迪qx50是東風英菲尼迪旗下的一款中型suv,這款車到目前為止只推出了兩種年款車型,一共只有10款車型,目前在售的是6款2023年款車型,

5樓:風蜂蜜柚子茶

因為知名度不夠高啊,所以少

6樓:油潑面不要蔥姜

首先市場競爭激烈,自身實力不過硬

7樓:無薙

自身不足,這款車到目前為止只推出了兩種年款車型

8樓:我是跳閘了

主要是因為大家不是很喜歡這輛車。

9樓:哈哈哈

這是因為它的競爭者實力太強大了。

10樓:

這是因為這款汽車宣傳的不好。

英菲尼迪qx50怎麼樣?值得買嗎?

11樓:金果

英菲尼迪qx50很不錯,值得購買。

全新英菲尼迪qx50是英菲尼迪傾力推出的一款中型豪華suv車型。其搭載的vc-turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機。

外觀方面,東風英菲尼迪qx50與進口qx50大致相同,不過細節處有所改動。例如前格柵、保險槓、輪眉、霧燈與日間行車燈等諸多細節有所升級。

其中外觀雕塑感車身線條、星際矩陣大燈、海浪紋中網、貝殼型引擎蓋、彎月形d柱、125度深衝壓腰線,展現極致車身製造工藝。

以非凡匠心工藝,造就豪華內在,以內燃機巔峰技術實現高效能與高效能的兼得,同時qx50以奢侈品級手工打造藝術品內飾,可選裝的手工定製聖托裡尼內飾套裝榮膺2023年度沃德十佳內飾。

英菲尼迪qx50還配備了adas智慧駕駛輔助系統,以及包括das 2.0在內的十大創新技術,帶來更加輕鬆、安全、極致臻享的駕駛體驗。

國產qx50的軸距相比進口qx50加長了80mm,達到了2880mm。此外相比進口車型,其離地間隙增加15mm,達到165mm,新車還配備了19英寸輪圈。內飾方面也會有針對國內消費者的喜好進行改動,包括對儀表板、方向盤、擋杆、座椅等多處升級。

12樓:途虎話養車

如果只說品牌,英菲尼迪確實是日系豪車品牌。代表了日產的最高水準。

從車輛本身來說,搭載的日產2.0t發動機+cvt鋼帶變速箱,也是比較典型的日系配置。事實上日系車不怎麼喜歡用雙離合。

30~40萬的價位可以選擇到四驅車型,當然高功率大扭矩的發動機,搭配cvt摩擦原理的變速箱,這是否合適,值得考證,以及未來更多車主的反饋,和來自車間的返修反饋。才能給出答案。畢竟是新車型,可靠性穩定性不好說。

但提供了國6發動機,大城市的上牌限制問題是不存了。

13樓:張寶愛吃西瓜

在國內的汽車市場,豪華品牌的市場佔有率正在不斷提升,其中豪華中型suv就是非常暢銷的一種車型,因此豪華suv車型也成了眾多豪華品牌的兵家必爭之地,今年也成了豪華中型suv競爭最激烈的一年:奧迪q5進行了換代,寶馬國產了x3,沃爾沃qx60也進行了換代,英菲尼迪上市了**的qx50,至於值不值得買,你看完我下面的分析就知道了。

從外觀上來看,英菲尼迪qx50採用了英菲尼迪家族式的設計風格,這款車的前臉造型與英菲尼迪旗下的其他車型比較相似,中網部分採用了大量的鍍鉻裝飾,兩側的燈組造型也頗為個性,led大燈在點亮後的效果比較不錯,整個前臉營造出了非常前衛時尚的風格,視覺效果出眾,尾部造型有著傳統suv應有的曲線,層次感很強,並且雙出的排氣造型增強了運動感,因此英菲尼迪qx50的外觀對比bba的中型suv而言也不會落下風。

和外觀造型一樣,英菲尼迪qx50的內飾同樣有著明顯的品牌特徵,最吸引眼球的就是中控部分了,兩塊大尺寸的液晶螢幕形成了上下的佈局,這樣的設計在其他的英菲尼迪車型上也可以看到,這款車的內飾在做工和用料方面也保持了很高的水平,可以說完全不輸給同級別的競爭車型。

說完了外觀和內飾,最後再來說說英菲尼迪qx50的動力表現,這款車在動力方面的配備是非常厚道的,與奧迪q5l和寶馬x3入門車型動力較低的做法不同,英菲尼迪qx50的入門車型就有很高的馬力,這款車全系標配2.0t發動機,入門車型最大馬力245匹,中高配車型最大馬力272匹,峰值扭矩同為380牛米,全系標配cvt變速箱,動力表現非常出色。

總之,英菲尼迪qx50的各方面表現都是完全不輸給其他豪華品牌中型suv的,並且這款車的動力表現非常出色,只是由於新車上市時間並不長,所以目前優惠幅度不算大,如果比較在意價效比,可以等這款車放開了優惠之後再選擇購買。

14樓:呂敏希

英菲尼迪qx50是一款豪華品牌

中型suv,這款車也可以說是豪華中型suv的「新秀」,**是在今年剛剛上市的,當然了,國內的豪華suv車型的競爭是非常激烈的,最暢銷的就是奧迪q5和賓士glc,另外寶馬也在今年上市了國產的寶馬x3,奧迪q5也進行了換代,成了奧迪q5l,在二線豪華品牌當中,凱迪拉克和沃爾沃也有出色的中型suv車型,那麼在激烈的競爭當中,英菲尼迪qx50又有怎麼樣的表現呢?

英菲尼迪qx50的外觀造型非常個性,整車的設計風格也是逐漸年輕化,這其實是整個汽車行業都在發生的變化,無論是國內市場還是國際市場,汽車消費人群都在不斷年輕化,選擇豪華中型suv的年輕消費者也在不斷增加,這款車在國產之後依舊保持了海外版的造型,前臉和尾部的造型都非常動感,線條分明,大尺寸的英菲尼迪標誌彰顯了品牌身份。

從側面來看,英菲尼迪qx50有著典型的suv風格,側面線條也頗為硬朗,作為一款中型suv,這款車的尺寸為4705/1903/1681mm,軸距為2798mm,空間表現達到了中型suv應有的水平。

來到英菲尼迪qx50的車內,同樣會覺得**車型要比老款的風格更加年輕一些,這款車的內飾造型依舊延續了英菲尼迪家族式的設計風格,整車內飾造型比較簡約時尚,中控部分採用了雙屏的設計,由一塊7英寸的螢幕和一塊8英寸的螢幕組成,這樣的設計在其他品牌上比較少見,兩塊液晶螢幕不僅能夠增加內飾的科技感,同時也可以顯示更多的資訊,提升實用性。

總的來看,英菲尼迪qx50的外觀和內飾都繼承了英菲尼迪家族式的風格,同時也有著明顯的品牌辨識度,這款車的尺寸和空間表現也達到了中型suv應有的水平,滿足家用的需求也是沒有問題的,只是這款車在國內市場的知名度並不高,如果比較在意品牌,這款車可能就不那麼值得購買了。

15樓:春天裡花開

如果在幾年以前,豪華品牌中型suv的選擇基本上只有奧迪q5和賓士glc,但是隨著二線豪華品牌的發力,在國內的豪華中型suv車型當中,已經有了很多全新的選擇,並且隨著國內消費人群不斷年輕化,很多年輕人都更加願意選擇個性的車型,比如英菲尼迪qx50就是一款個性十足的豪華中型suv。

首先,英菲尼迪qx50的個性就體現在外觀方面,這款車的外觀造型非常動感時尚,中網的尺寸非常大,並且前臉有著大量的鍍鉻裝飾,大尺寸的車標格外引人注目,兩側的大燈組與中網相連,狹長的大燈顯得非常犀利,提升了前臉的攻擊性,富有肌肉感的線條顯得頗為霸氣,英菲尼迪qx50的尾部造型也很有特色,層次感分明,尾燈組的造型和點亮之後的效果有著比較高的辨識度。

除了外觀之外,英菲尼迪qx50的個性還體現在內飾造型方面,大部分的豪華品牌中型suv的內飾都只有一箇中控螢幕,而英菲尼迪qx50的中控部分採用了雙屏的設計,兩個螢幕的尺寸分別為7英寸和8英寸,兩塊螢幕可以顯示不同的車輛資訊,使用起來也是非常方便,另外這款車的擋把造型也顯得頗為個性,很有特色。

從英菲尼迪qx50的外觀和內飾方面都可以看出這是一款個性十足的豪華中型suv,對於追求個性的消費者來說,這是一個不錯的選擇。

16樓:匿名使用者

英菲尼迪qx50是一款豪華品牌中型suv,在這個價位和級別中,這款車的主要競爭車型就是奧迪q5、寶馬x3、賓士glc、沃爾沃xc60、凱迪拉克xt5等車型,那麼英菲尼迪作為一款在國內知名度並不高的豪華中型suv,在產品力方面的表現究竟如何,對比競爭車型而言又有哪些優勢和劣勢呢,今天我們就來做個簡單的對比。

對比奧迪q5和賓士glc的入門車型而言,英菲尼迪qx50的優勢在於動力方面,眾所周知,奧迪q5l和賓士glc在動力方面有高低功率之分,入門車型都採用了低功率發動機,並且馬力要比高功率車型小很多,從而與高配車型產生動力上的差異,但是英菲尼迪qx50的2.0t發動機的高低功率版本在動力上的差異並不大,入門車型就有245匹馬力,高配車型有272匹馬力,對比bba的入門車型而言有著不小的優勢。

對比寶馬x3而言,英菲尼迪qx50的優勢在於內飾方面,**的寶馬x3依舊沿用了寶馬家族式的設計風格,這一代的寶馬內飾已經沿用了很多年,不僅會讓人產生審美疲勞,並且內飾造型也非常落後,相比之下,英菲尼迪qx50的內飾更有科技感,並且在做工和用料方面也更有質感和高階感。

當然了,英菲尼迪qx50也有很多不足之處,比如這個品牌的知名度不高,並且qx50由於上市時間不長,目前的優惠幅度也比較小,所以價效比也沒有體現出來,所以處於比較尷尬的地位,銷量表現自然也是比較一般的。

17樓:enjoy專注_專業

不太推薦英菲尼迪qx50這款車,首先是因為英菲尼迪這個品牌本身就太小眾,品牌知名度非常低,花幾十萬的錢買個豪華品牌,結果買了個很多人都不認識的品牌,有些人可能還以為這是一輛奇瑞,然後英菲尼迪qx50的**也不低,新車上市時間不長,優惠幅度很小,等一年,估計能有六七萬的優惠,而且這個級別的車型選擇太多了,品牌好的有奧迪q5l和寶馬x3,價效比高的有凱迪拉克xt5和沃爾沃xc60。

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