英菲尼迪qx5025發動機怎麼樣

2021-03-10 08:05:55 字數 4793 閱讀 5622

1樓:不忘初心

世界上來第一款量產的vc-turbo可調節源

壓縮比發動機,根據不同的行駛狀態自動調節發動機的壓縮比,範圍在8:1到14:1之間。

具有雙噴射技術:缸內直噴、歧管噴射。

兼具了雙迴圈模式:奧托迴圈和阿特金森迴圈。

一、發動機(engine,motor)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器。

發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源於英語,它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

二、機體是構成發動機的骨架,是發動機各機構和各系統的安裝基礎,其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件,承受各種載荷。因此,機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。

三、工作原理:發動機的工作原理分為4個衝程部分:進氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程。

2樓:hdp汽車我最懂

如果真想提升動力不如升級一下ecu,能提升不少馬力和扭矩,hdp程式效果就不錯

3樓:夏高逍雅

vq25hr發動機源曾經是世界十佳發動機,隨著技術

bai的進步,缺du少缸內直噴技zhi術的它不再十分先進,節dao油效果不明顯,裝配在這樣自重較大的車型上,低速行駛動力表現一般,但中高速行駛依然很強勢。只要你不過於在乎「推背感」,這款v6發動機依然表現優異。

英菲尼迪qx50怎麼樣?值得買嗎?

4樓:金果

英菲尼迪qx50很不錯,值得購買。

全新英菲尼迪qx50是英菲尼迪傾力推出的一款中型豪華suv車型。其搭載的vc-turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機。

外觀方面,東風英菲尼迪qx50與進口qx50大致相同,不過細節處有所改動。例如前格柵、保險槓、輪眉、霧燈與日間行車燈等諸多細節有所升級。

其中外觀雕塑感車身線條、星際矩陣大燈、海浪紋中網、貝殼型引擎蓋、彎月形d柱、125度深衝壓腰線,展現極致車身製造工藝。

以非凡匠心工藝,造就豪華內在,以內燃機巔峰技術實現高效能與高效能的兼得,同時qx50以奢侈品級手工打造藝術品內飾,可選裝的手工定製聖托裡尼內飾套裝榮膺2023年度沃德十佳內飾。

英菲尼迪qx50還配備了adas智慧駕駛輔助系統,以及包括das 2.0在內的十大創新技術,帶來更加輕鬆、安全、極致臻享的駕駛體驗。

國產qx50的軸距相比進口qx50加長了80mm,達到了2880mm。此外相比進口車型,其離地間隙增加15mm,達到165mm,新車還配備了19英寸輪圈。內飾方面也會有針對國內消費者的喜好進行改動,包括對儀表板、方向盤、擋杆、座椅等多處升級。

5樓:途虎話養車

如果只說品牌,英菲尼迪確實是日系豪車品牌。代表了日產的最高水準。

從車輛本身來說,搭載的日產2.0t發動機+cvt鋼帶變速箱,也是比較典型的日系配置。事實上日系車不怎麼喜歡用雙離合。

30~40萬的價位可以選擇到四驅車型,當然高功率大扭矩的發動機,搭配cvt摩擦原理的變速箱,這是否合適,值得考證,以及未來更多車主的反饋,和來自車間的返修反饋。才能給出答案。畢竟是新車型,可靠性穩定性不好說。

但提供了國6發動機,大城市的上牌限制問題是不存了。

6樓:張寶愛吃西瓜

在國內的汽車市場,豪華品牌的市場佔有率正在不斷提升,其中豪華中型suv就是非常暢銷的一種車型,因此豪華suv車型也成了眾多豪華品牌的兵家必爭之地,今年也成了豪華中型suv競爭最激烈的一年:奧迪q5進行了換代,寶馬國產了x3,沃爾沃qx60也進行了換代,英菲尼迪上市了**的qx50,至於值不值得買,你看完我下面的分析就知道了。

從外觀上來看,英菲尼迪qx50採用了英菲尼迪家族式的設計風格,這款車的前臉造型與英菲尼迪旗下的其他車型比較相似,中網部分採用了大量的鍍鉻裝飾,兩側的燈組造型也頗為個性,led大燈在點亮後的效果比較不錯,整個前臉營造出了非常前衛時尚的風格,視覺效果出眾,尾部造型有著傳統suv應有的曲線,層次感很強,並且雙出的排氣造型增強了運動感,因此英菲尼迪qx50的外觀對比bba的中型suv而言也不會落下風。

和外觀造型一樣,英菲尼迪qx50的內飾同樣有著明顯的品牌特徵,最吸引眼球的就是中控部分了,兩塊大尺寸的液晶螢幕形成了上下的佈局,這樣的設計在其他的英菲尼迪車型上也可以看到,這款車的內飾在做工和用料方面也保持了很高的水平,可以說完全不輸給同級別的競爭車型。

說完了外觀和內飾,最後再來說說英菲尼迪qx50的動力表現,這款車在動力方面的配備是非常厚道的,與奧迪q5l和寶馬x3入門車型動力較低的做法不同,英菲尼迪qx50的入門車型就有很高的馬力,這款車全系標配2.0t發動機,入門車型最大馬力245匹,中高配車型最大馬力272匹,峰值扭矩同為380牛米,全系標配cvt變速箱,動力表現非常出色。

總之,英菲尼迪qx50的各方面表現都是完全不輸給其他豪華品牌中型suv的,並且這款車的動力表現非常出色,只是由於新車上市時間並不長,所以目前優惠幅度不算大,如果比較在意價效比,可以等這款車放開了優惠之後再選擇購買。

7樓:呂敏希

英菲尼迪qx50是一款豪華品牌

中型suv,這款車也可以說是豪華中型suv的「新秀」,**是在今年剛剛上市的,當然了,國內的豪華suv車型的競爭是非常激烈的,最暢銷的就是奧迪q5和賓士glc,另外寶馬也在今年上市了國產的寶馬x3,奧迪q5也進行了換代,成了奧迪q5l,在二線豪華品牌當中,凱迪拉克和沃爾沃也有出色的中型suv車型,那麼在激烈的競爭當中,英菲尼迪qx50又有怎麼樣的表現呢?

英菲尼迪qx50的外觀造型非常個性,整車的設計風格也是逐漸年輕化,這其實是整個汽車行業都在發生的變化,無論是國內市場還是國際市場,汽車消費人群都在不斷年輕化,選擇豪華中型suv的年輕消費者也在不斷增加,這款車在國產之後依舊保持了海外版的造型,前臉和尾部的造型都非常動感,線條分明,大尺寸的英菲尼迪標誌彰顯了品牌身份。

從側面來看,英菲尼迪qx50有著典型的suv風格,側面線條也頗為硬朗,作為一款中型suv,這款車的尺寸為4705/1903/1681mm,軸距為2798mm,空間表現達到了中型suv應有的水平。

來到英菲尼迪qx50的車內,同樣會覺得**車型要比老款的風格更加年輕一些,這款車的內飾造型依舊延續了英菲尼迪家族式的設計風格,整車內飾造型比較簡約時尚,中控部分採用了雙屏的設計,由一塊7英寸的螢幕和一塊8英寸的螢幕組成,這樣的設計在其他品牌上比較少見,兩塊液晶螢幕不僅能夠增加內飾的科技感,同時也可以顯示更多的資訊,提升實用性。

總的來看,英菲尼迪qx50的外觀和內飾都繼承了英菲尼迪家族式的風格,同時也有著明顯的品牌辨識度,這款車的尺寸和空間表現也達到了中型suv應有的水平,滿足家用的需求也是沒有問題的,只是這款車在國內市場的知名度並不高,如果比較在意品牌,這款車可能就不那麼值得購買了。

8樓:春天裡花開

如果在幾年以前,豪華品牌中型suv的選擇基本上只有奧迪q5和賓士glc,但是隨著二線豪華品牌的發力,在國內的豪華中型suv車型當中,已經有了很多全新的選擇,並且隨著國內消費人群不斷年輕化,很多年輕人都更加願意選擇個性的車型,比如英菲尼迪qx50就是一款個性十足的豪華中型suv。

首先,英菲尼迪qx50的個性就體現在外觀方面,這款車的外觀造型非常動感時尚,中網的尺寸非常大,並且前臉有著大量的鍍鉻裝飾,大尺寸的車標格外引人注目,兩側的大燈組與中網相連,狹長的大燈顯得非常犀利,提升了前臉的攻擊性,富有肌肉感的線條顯得頗為霸氣,英菲尼迪qx50的尾部造型也很有特色,層次感分明,尾燈組的造型和點亮之後的效果有著比較高的辨識度。

除了外觀之外,英菲尼迪qx50的個性還體現在內飾造型方面,大部分的豪華品牌中型suv的內飾都只有一箇中控螢幕,而英菲尼迪qx50的中控部分採用了雙屏的設計,兩個螢幕的尺寸分別為7英寸和8英寸,兩塊螢幕可以顯示不同的車輛資訊,使用起來也是非常方便,另外這款車的擋把造型也顯得頗為個性,很有特色。

從英菲尼迪qx50的外觀和內飾方面都可以看出這是一款個性十足的豪華中型suv,對於追求個性的消費者來說,這是一個不錯的選擇。

9樓:匿名使用者

英菲尼迪qx50是一款豪華品牌中型suv,在這個價位和級別中,這款車的主要競爭車型就是奧迪q5、寶馬x3、賓士glc、沃爾沃xc60、凱迪拉克xt5等車型,那麼英菲尼迪作為一款在國內知名度並不高的豪華中型suv,在產品力方面的表現究竟如何,對比競爭車型而言又有哪些優勢和劣勢呢,今天我們就來做個簡單的對比。

對比奧迪q5和賓士glc的入門車型而言,英菲尼迪qx50的優勢在於動力方面,眾所周知,奧迪q5l和賓士glc在動力方面有高低功率之分,入門車型都採用了低功率發動機,並且馬力要比高功率車型小很多,從而與高配車型產生動力上的差異,但是英菲尼迪qx50的2.0t發動機的高低功率版本在動力上的差異並不大,入門車型就有245匹馬力,高配車型有272匹馬力,對比bba的入門車型而言有著不小的優勢。

對比寶馬x3而言,英菲尼迪qx50的優勢在於內飾方面,**的寶馬x3依舊沿用了寶馬家族式的設計風格,這一代的寶馬內飾已經沿用了很多年,不僅會讓人產生審美疲勞,並且內飾造型也非常落後,相比之下,英菲尼迪qx50的內飾更有科技感,並且在做工和用料方面也更有質感和高階感。

當然了,英菲尼迪qx50也有很多不足之處,比如這個品牌的知名度不高,並且qx50由於上市時間不長,目前的優惠幅度也比較小,所以價效比也沒有體現出來,所以處於比較尷尬的地位,銷量表現自然也是比較一般的。

10樓:enjoy專注_專業

不太推薦英菲尼迪qx50這款車,首先是因為英菲尼迪這個品牌本身就太小眾,品牌知名度非常低,花幾十萬的錢買個豪華品牌,結果買了個很多人都不認識的品牌,有些人可能還以為這是一輛奇瑞,然後英菲尼迪qx50的**也不低,新車上市時間不長,優惠幅度很小,等一年,估計能有六七萬的優惠,而且這個級別的車型選擇太多了,品牌好的有奧迪q5l和寶馬x3,價效比高的有凱迪拉克xt5和沃爾沃xc60。

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你按鎖車鍵後就可以了,你離遠了之後就鎖上了,鑰匙在你身上的時候你去用手開後備箱,是能開啟的,因為是智慧鑰匙。英菲尼迪後備箱上鎖按鈕不起作用,但遙控鑰匙開鎖上鎖是可以的,請問咋回事?根據你的描述初步分析很有可能是 後備箱按鍵開關壞了,建議用電腦檢測一下如特約店,在在質保期還可以免費換!aqui te ...

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