粘汽車發動機箱體用什麼膠汽車上面貼上塑料用什麼膠水又不毀壞漆面

2021-03-07 16:40:59 字數 1812 閱讀 5179

1樓:玉之傾城

汽車發動機的箱蓋、箱體有鑄鐵的、也有鑄鋁的。

汽車發動機是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器,其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒後轉化為熱能,再把熱能通過膨脹轉化為機械能並對外輸出動力,是汽車的動力,發動機是由汽缸體和汽缸蓋兩大部分組成,通過螺栓相互連線起來。因為汽車發動機的重要性,所以汽車發動機缸體最好選擇汽車發動機缸體專用膠水。

2樓:匿名使用者

我建議你採用焊接的辦法,粘接當時沒問題,不能持久。焊接的辦法是,採用鑄鐵焊條,鑄鐵焊條的型號我忘記了,要求是焊接後焊料不能白口化,把裂縫清理乾淨,打出60度的坡口,焊接是最好加溫,沒條件時可在太陽底下晒上半天,焊接前先做一個帶尖的小錘, 焊接時每一個焊點一次不能超過1公分,停焊後立即用小錘輕輕敲擊焊點,以消除內應力。下一個焊點應該離前一個焊點約10公分,而且要在第一個焊點的溫度不能超過60度時再施焊。

這是一個麻煩活,時間肯定要長一些。

3樓:匿名使用者

關鍵要看你的箱體是什麼材料的,一般用ab膠就可以了。

如果要求相對要高一些,可以用專用的修補劑。一般的化工商店都可以買到,如北京可賽新公司的,ts2111強力修補劑,或者專用修補鑄鐵件的ts111修補劑,修補效果都不錯。**一般為196元/套。

我原來公司鑄鐵箱體漏或者沙眼都是用它們來修補的。

汽車上面貼上塑料用什麼膠水 又不毀壞漆面

4樓:匿名使用者

如果是短期的,你就用普通的雙面膠吧,省錢又好使。幾天就去掉。

如果是貼結婚喜字,那就用水就行。水乾了自己會掉的。

如果是長期的,什麼膠水都會損壞漆面,就算不損壞漆面,被貼的地方時間久了,都會與別的地方有色差。

反正就這麼簡單,你自己好好斟酌吧,如果要長期貼,你就去問汽車美容店的師傅,給用上貼上牢固的就行,反正無論如何都會損傷漆面的。

5樓:無語翹楚

在汽車製造序中常用的結構應用膠黏劑品種主要有以下幾種。

(1)結構膠 所謂汽車結構膠,就是指粘接強度較高,能承受作為結構件作用力,其粘接強度,對普通鋼板來說,剪下強度可在20mpa,剝離強度在1.0mpa以上。這類膠通常是改性環氧樹脂膠,如一汽曾用cj一1型結構膠粘接發動機中罩與前後加強梁,以粘代焊,減少焊點,解決中罩表面焊點麻坑問題,改善汽車外觀質量。

(2)折邊膠所謂折邊結構,就是將內、外板利用粘接加折邊辦法合在一起,這種結構,不用點焊,消除了點焊凹坑,保持車身平滑美觀,還提高了防腐、防鏽能力。折邊膠多數是需加熱固化,且粘接強度較高。

(3)膨脹減振膠在車身焊裝前,將黏稠膏狀減震膠塗(鋪)在加強梁或內板上,然後組合焊接。減震膠不必單獨設定加熱固化裝置,通常是利用電泳底漆烘乾爐熱固化就可以滿足要求。既增加了頂蓋剛性,又起到了減震作用。

如一汽ca6440廂車式車門內外板及側圍處均採用cb一1減震膠片來解決噪音問題。

(4)點焊膠汽車車身一般都是由鋼板焊接而成,因而烘縫的存在不可避免。點焊膠的應用保證了密封質量,其特點是嘍仃定導電性,固化前附著力好,不汙染磷化液和電泳液,不含有有機矽類物質。

(5)抗石擊塗料汽車在快速行駛中,車底板、輪罩、裙圍等會受到車輪帶起的砂石衝擊,致使塗層剝落,鋼板鏽蝕抵禦這種衝擊和減震,大車身底部就要塗布一層膠類.擊阻尼塗料。現在作為汽車抗石擊、隔熱阻尼塗料仃以種材料。

(6)防振隔熱阻尼膠片 在轎車底板上及載貨車駕駛室底板、前圍和輪罩等處鋪放的阻尼隔熱片也是以瀝青為主體,新增橡膠粉及無機填料構成,利用熱熔、自粘或磁性在底漆烘乾後鋪在底板上,在中塗或面漆烘乾時受熱軟化,與被覆蓋件緊密貼合,起減振、隔熱和阻止噪音傳遞作用。

6樓:秦成凱

用膠帶那種雙面自粘膠。

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