1樓：ex_洫暗
因為熱脹冷縮啦
晚上溫度低，同樣重量的油體積比白天溫度高的時候小。加油是按體積算的嘛，晚上加油得到的油重量大，所以比較賺。
但是，早上6點溫度才是最低的，所以效果最好。
2樓：其實我不詳名字
在網際網路的世界裡，一些歪理傳播了好幾遍就成了真理，有些甚至被闢謠了，但過段時間又會捲土重來。
比如說，這陣子關於「早晚加油能比中午省不少」的說法又甚囂塵上。在網上熱傳的「加油須知」中，這個所謂的「小技巧」赫然被排在第一位從而廣為人知。
這說法之所以被奉為「加油聖經」，是因為其看似十分站得住腳的理論支援。
有人曾做過實驗，把測試用的汽油注入玻璃量筒中，分別置於：10℃、15℃、20℃、25℃、30℃、35℃、40℃七種溫度下，檢視汽油熱脹冷縮的情況。實驗用冰水和熱水控制量筒內的汽油溫度。
實驗證明，汽油在不同溫度下，體積確實會發生變化。據瞭解，汽油的膨脹係數是0.0012l/℃，也就是說：
1升的汽油，油溫每上升1℃，體積會膨脹0.0012升。因此，以普通家用轎車50升的油箱為例，油溫每上升1℃，體積會膨脹0.
06升。
由於加油站是按照汽油體積計費的，於是有人就會這麼想：與早晚氣溫20℃相比，如果選擇中午30℃的時候去加油，加滿50升油箱的話，其中有0.6升是汽油「膨脹」來的，「實際」只加了49.
4升，這裡面就虧了0.6升的油錢。按照目前福建92號汽油6.
21元/升的**，也就是虧了3.7元。
這或許就是「早晚加油比中午加油更划算」的原因了，看起來很有道理，沒毛病啊！
但是，這個理論上貌似正確的說法，實際上完全站不住腳。
第一，加油站的油罐都是埋在地下。離地面至少2-3米，上面還覆蓋著厚厚的沙土。因此罐裡的油基本恆溫，不太會隨中午、晚上而熱脹冷縮。
即使在炎熱的夏天，溫度變化也非常小。不會與外界氣溫同升同降。
第二，像中國石油的加油站，全都嚴格按照國家規範，採用玻璃鋼化雙層油罐，輸油管線也是採用pe材料。這類材料熱傳導性很低，不會把地表溫度帶到地下，引發熱脹冷縮。
第三，更重要的是，加油時，油品從油罐、到加油槍口、再進入車主油箱，整個過程只有短短几秒。油溫基本來不及變化，就已進入你油箱了，因此並不會因外界氣溫比油罐高而發生改變。所以說，車主不論什麼時候來加油，付油的體積變化極小。
當然，你可能會說，夏天暴晒，你車子油箱的油會熱脹冷縮。那確實會這樣，但這時候再脹，油早已經在你的油箱裡了呀。
所以，指望早晨或夜晚加油能「佔點便宜」，只能是美好的願望。今後，大家再也不用糾結是一大早出來加油，還是晚上再將車開出來加油了。什麼時候缺油，直接去加油站就行了！
中國石油歡迎您
3樓：貴懌邢曼凡
晚上加油好!
首先是**差異，汽油要貴
然後是發動機的差異，柴油機一般比汽油機大，因此相同車型，柴油機的車地盤會比汽油機低。柴油機的噪聲也大
瞭解一下兩種油的化學差別
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