1樓：貨車寶導航
超限超載車輛處罰標準
超限百分率大於等於5小於等於20的，屬較輕超限，執法人員將進行登記，並要求當事人自行卸貨分載，按標準繳納公路補償費，不處罰，不扣分，警告教育;
超限百分率大於等於20的，將強制卸貨，按規定繳公路補償費，並處按超限嚴重程度處罰，建議交警扣分處理 貨運機動車超過核定載貨質量的,處二百元以上五百元以下罰款;
超過核定載貨質量百分之三十或違反規定載客的處五百元以上二千元以下罰款。
運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。」
超限的認定標準
1、二軸車輛，其車貨總重超過20噸的;
2、三軸車輛，其車貨總重超過30噸的(雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同);
3、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的;
4、五軸車輛，其車貨總重超過50噸的;
5、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的。
6、雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。
其中，交通部門主要負責第一至五種情形，公安部門主要負責第六種情形。
2樓：愛喝粥
超限超載貨運車輛行駛公路的,由公路管理機構依照《中華人民共和國公路法》的規定,對違法責任人予以行政處罰。
規定：超限10%以下，以批評教育為主，一般不處罰。但對超限3次以上，責令解除安裝並處300元以下罰款；
超限10%以上20%以下，處300元以上500元以下罰款；
超限20%以上30%以下，處500元以上1000元以下罰款；
超限30%以上40%以下，處1000元以上1500元以下罰款；
超限40%以上50%以下，處1500元以上2000元以下罰款；
超限50%以上80%以下，處3000元以上5000元以下罰款；
超限80%以上100%以下，處5000元以上8000元以下罰款；
超限150%以上200以下，處15000元罰款；超限200%以上，處20000元罰款。
以上在處罰的同時，皆要實行解除安裝。
3樓：平鍋
超載車輛永遠制不住。真如果能治住就沒人搶著幹交警交通了。每過一個路口多少錢。不超載了就沒人給了。
路政對汽車超限超載罰款有標準嗎？
4樓：gold橙汁
有相應標準和法律。
在集中治理超限超載期間，所有車輛在裝載時，既不能超過下列第①至⑤種情形規定的超限標準，又不能超過下列第⑥種情形規定的超載標準：
① 二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；
② 三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）；
③ 四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；
④ 五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；
⑤ 六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；
⑥ 雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。
根據《道路交通安全法》
第四十九條 機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。
第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款;超過額定乘員20%或者違反規定載貨的，處500元以上2000元以下的罰款。
貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款;超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款。
有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下罰款。
5樓：兄弟連田心9號
在集中治理超限超載期間，所有車輛在裝載時，既不能超過下列第①至⑤種情形規定的超限標準，又不能超過下列第⑥種情形規定的超載標準： ① 二軸車輛，其車貨總重超過20噸的； ② 三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）； ③ 四軸車輛，其車貨總重超過40噸的； ④ 五軸車輛，其車貨總重超過50噸的； ⑤ 六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的； ⑥ 雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。 交通部門主要負責第一至五種情形，公安部門主要負責第六種情形.
6樓：匿名使用者
現在交警不管超載了,超載是運管管的,所以他們有權對超載進行罰款,強制卸貨等 無權，路政是治理車輛超限運輸的。 但是，路政部門在認定車輛超載而未達到,
7樓：匿名使用者
超載20噸左右發多少錢
超限超載處罰超高新規定
8樓：科學普及交流
1、三軸貨車，車貨總重限值25噸；
2、四軸貨車，車貨總重限值31噸；
再結合交通運輸部發布的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》：車貨總重超過限載標準，但是未超過1噸的，予以警告；重量超限的，每超1噸罰款500元，最高不得超過3萬元。
對於車輛違法超限運輸的，《超限運輸車輛行駛公路管理規定》也有針對性的處罰標準：
車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的，可以處200元以下罰款；
車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的，處200元以上1000元以下罰款；
車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的，處1000元以上3000元以下的罰款；
也就是說，貨車超載，按照規定最高罰款金額是3000元。如果有交警因為超限對你罰款5000，那麼他就是違法。
9樓：匿名使用者
在集中治理超限超載期間，所有車輛在裝載時，既不能超過下列第①至⑤種情形規定的超限標準，又不能超過下列第⑥種情形規定的超載標準： ① 二軸車輛，其車貨總重超過20噸的； ② 三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）； ③ 四軸車輛，其車貨總重超過40噸的； ④ 五軸車輛，其車貨總重超過50噸的； ⑤ 六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的； ⑥ 雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。 交通部門主要負責第一至五種情形，公安部門主要負責第六種情形.
10樓：匿名使用者
7月1日，《公路安全保護條例》（下稱《條例》）將開始實施，《條例》對公路超限運輸給出比以往任何時候都嚴厲的處罰措施，其中第66條規定最具殺傷力：
對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，並向社會公告。 不僅僅是以車輛的可以載重的量為準，還可能以體積人數等等為標準，或者有些路限定的載重量為準。比方說你用可以裝10噸的卡車裝10噸，但開在規定只能運5噸的路上，也屬於超載。
下舉一個例子來說明機動車載人不得超過核定的人數,客運機動車不得違反規定載貨。第十四條 客運站應當按照旅客運輸車輛的核定載客限額發售車票和檢票。...第十七條 承運人申請超限運輸,車輛行駛範圍在設區的市轄區內的,應當向起運地設區的市交通運輸部門提出申請;...
交警按行車證的實際載重量查,交通按照51噸為標準載重量,超百分之十以內不罰款 30噸
交通稽查或公路部門查超限,是查車貨總重量對公路碾壓的損壞程度。六軸車車貨總重量不得超過55噸。現有一新車型是車輛的第二軸為每側單輪胎的,一個輪胎扣除2噸,兩側單輪胎扣除4噸,這樣的六軸車車貨總重量不得超過51噸。 ..
11樓：匿名使用者
車貨長18米，寬2.5米，高4米集裝箱的4.2米，超限運輸並且沒超限運輸證的，罰款3萬元以下
貨車超載怎麼處罰
12樓：老衲來化緣
《道路交通安全法》第四十八條規定，「機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。」第九十二條規定，「貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
」另外還需注意以下幾點：
新標準中，針對車輛超限超載多少的情況分為輕微超限、較輕超限、嚴重超限等各種情況，制定了相應的處罰標準。如超限程度百分率小於5的，屬於輕微超限，執法人員將不登記，不卸貨、不賠償、不處罰，教育放行;超限百分率大於等於5小於等於20的，屬較輕超限，執法人員將進行登記，並要求當事人自行卸貨分載，按標準繳納公路補償費，不處罰，不扣分，警告教育;超限百分率大於等於20的，將強制卸貨，按規定繳公路補償費，並處按超限嚴重程度處罰，建議交警扣分處理。
此外，每超5%為一個臺階，隨著超限程度加大，處罰程度也加大。每個臺階處罰有上限和下限，下限處罰包括第一次查獲違規;積極配合檢查處理並認識違規的危害，認錯態度好，及時接受處理等情況。處予上限處罰的有以下情況：
三次以上查獲違規;對違規行為危害不以為然，經教育後不認識錯誤;不配合路政執法人員檢測解除安裝和按規定處理。
新標準還制定了加重處罰的情況，包括阻撓檢測、解除安裝，故意阻礙交通，拒絕執法人員正常檢查、衝卡或衝擊執法人員，惡意妨礙治超現場執法工作等。
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13樓：老司機在路上
貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。「道上」司機介紹每超5%為一個臺階，隨著超限程度加大，處罰程度也加大。
每個臺階處罰有上限和下限，下限處罰包括第一次查獲違規。
14樓：儲路叢思琳
2014貨車超限超載處罰標準
貨車超載是指貨車裝載質量超過行駛證載明的核定載質量。貨運車輛超載運輸所造成的破壞和損害是令人難以容忍的，超載車輛除了可能會壓壞公路路面外，交通事故發生的機率也相對較大。有關交通部門雖然一直強調嚴加治理，但是超載現象未得到根本性好轉，部分地方反而有愈演愈烈之勢。
究其原因可以歸為：一是從事物流行業的人員出於對物流成本的控制，不惜冒風險超載運輸；二是有關部門對超載現象的懲處力度不足，光是罰款還不能對其造成震懾。因此要**超載，物流從業人員要從自身做起，遵紀守法，另外，有關部門除了罰款還應該多種手段齊下對違法超載人員進行教育和勸導。
超載運輸的危害有以下幾個方面：
（一）嚴重破壞公路設施，增加公路維護費用，縮短公路使用壽命。
（二）對公路橋樑的安全構成嚴重威脅。
（三）造成國家規費大量流失，影響了公路建設資金的籌措。
（四）容易引發道路交通事故。
（五）造成汽車行業的畸形發展。
貨車超載處罰標準
超載對汽車使用壽命危害極大，可以導致車輛油耗增加，氣缸磨損加大，離合器片燒燬，車架和鋼板彈簧片斷裂等情況。超載還會嚴重危及行車安全，嚴重超載會造成爆胎，引起車輛突然偏駛。超載還嚴重影響汽車轉向效能，造成轉向沉重，容易造成翻車事故。
因此，國家相關法律擬定了貨車超載的處罰規定。
《道路交通安全法》第四十八條規定，「機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。」第九十二條規定，「貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。」
車輛超限與超載有何區別和聯絡，車輛超限與超載有什麼區別？
1 超載和超限標準的技術引數根據不同 超載標準的技術引數是根據車輛的裝載能力來確定的，例如載質量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載 超限標準的技術引數是根據公路的設計技術標準來確定的，不同等級的公路 含橋樑 其設計的限載標準是不同的。2 超載和超限的客體物不同 雖然兩者在貨物裝載中均...
超載超限認定標準，新交通法超載超限規定
據8月20日八部委聯合召開的治理車輛超限超載運輸電視 會議訊息，公佈的治理超限超載認定標準有所更改，刪除了原標準中由公安部門負責的第6種情形，其餘由交通部門負責的前5種情形不變，同時新標準對掛車總重和減少輪胎後的車重做出限制。以下是新舊兩種標準的原文。一 超限超載認定的舊標準 5月11日，七部委釋出...
什麼是超重車輛 國家對超限車輛有何規定
超出橋樑設計荷載總重或軸重的車輛為超重車輛。按照中華人民共和國交通部 內2000年第2號通令的規定，在容公路上行駛的 有下列情形之一的運輸車輛稱為超限運輸車輛。1 車貨總高度從地面算起4m以上 集裝箱車貨總高度從地面算起4 2m以上 2 車貨總長18m以上 3 車貨總寬度2 5m以上 4 單車 半掛...