汽車尾氣檢測專案的標準值是多少

2021-03-05 09:21:36 字數 2473 閱讀 1176

1樓:楓只愛麗麗

一.汽車尾氣檢測專案的標準值:

二.機動車尾氣檢測流程

電腦錄入資訊。這一環節在登入亭進行,目的是根據車輛特性分配檢車線路,由電腦自動完成。

到指定檢測線。排程人員引導車輛進入電腦分配好的檢測線,其間度人員無權更改檢測線路。

中控室確認資訊。該環節確認待檢車輛進入正確的檢測線,否則無法進入下一個環節。

實施尾氣檢測。該環節由檢測人員按照電腦螢幕提示進行,操作正確才能檢測成功。檢測結果由系統上傳至伺服器。

環保檢測收費。檢測完成之後,車主根據環保檢測資訊單上提示的收費標準,到服務大廳環保收費視窗排隊繳費。

環保標誌核發。合格車輛發放環保標誌,不合格車輛由稽核人員告知車主,並要求進行車輛維修後持維修證明覆檢。

拓展資料:

廢氣中含有150~200種不同的化合物,由於汽車廢氣的排放主要在0.3米~2米之間,正好是人體的呼吸範圍,對人體的健康損害非常嚴重,其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、及固體懸浮顆粒物。

固體懸浮顆粒:

1)固體懸浮顆粒的成分很複雜,並具有較強的吸附能力,可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯並芘和病原微生物等。

2)固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部,以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位,引起呼吸系統疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時,便會激發形成惡性腫瘤。

3)此外,懸浮顆粒物還能直接接觸**和眼睛,阻塞**的毛囊和汗腺,引起**炎和眼結膜炎,甚至造成角膜損傷。

一氧化碳:

一氧化碳與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍。一氧化碳經呼吸道進入血液迴圈,與血紅蛋白親合後生成碳氧血紅蛋白,從而削弱血液向各組織輸送氧的功能,危害中樞神經系統,造**的感覺、反應、理解、記憶力等機能障礙,重者危害血液迴圈系統,導致生命危險。

2樓:yang天下大本營

標準 歐ⅰ 歐ⅱ 歐ⅲ 歐ⅳ

hc 1.1% 1.1% 0.66% 0.46%co 4.5% 4% 2.1% 1.5%

nox 8% 7% 5% 3.5%

pm 0.36% 0.15% 0.

1% 0.02%機動車輛或其他裝置在工作過程中所排放出的廢氣。在現代文明中,汽車已經成為人類不可缺少的交通運輸工具。

但是,在汽車產業高速發展、汽車產量和保有量不斷增加的同時,汽車也帶來了大氣汙染,即汽車尾氣汙染。在中國大中型城市,汽車尾氣排放已成為主要的大氣汙染源。

有資料表明,上海市的汽車總量只相當於日本東京的1/12,但空氣中主要由汽車排放的co、hc和nox的總量卻基本相同。中國在用汽車量隨著經濟的迅速發展和社會需要的增加,將大幅度增長。由此可見,減少汽車尾氣排放物的緊迫性。

3樓:途虎話養車

機動車尾氣的檢測是管理大氣汙染的一種措施,也是一種安全保障。

汽車尾氣檢測專案的標準值見下表:

4樓:妙酒

標準 歐ⅰ 歐ⅱ 歐ⅲ 歐ⅳ

hc 1.1% 1.1% 0.66% 0.46%co 4.5% 4% 2.1% 1.5%

nox 8% 7% 5% 3.5%

pm 0.36% 0.15% 0.1% 0.02%柴油車廢氣排放標準

標準 歐ⅰ 歐ⅱ 歐ⅲ 歐ⅳ

hc+nox 1.36% 0.9% 0.

56% 0.3%co 2.72% 1.

0% 0.64% 0.5%pm 0.

196% 0.1% 0.05% 0.

025%

5樓:匿名使用者

5月1日起,機動車尾氣排放檢驗新規開始實施,對於尾氣的檢驗更加嚴格了。其中,對車載診斷系統提出具體要求,針對柴油車增加了氮氧化物的排放限值。新標準實施後,對私家車(主要是汽油車)年檢會有哪些影響呢?

6樓:匿名使用者

汽車尾氣檢測專案的標準值是多少?那你可以上網上查一查

7樓:匿名使用者

現在全國各地已經漸漸推行新國六咧,要用新標準咧

8樓:水滴石穿

要根據不同的車型 不同的車輛總質量 不同的出場年限 而且燃油形式的不同 標準值都是不同的

9樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車尾氣檢測

1、驗車前清洗一次節氣門。

2、提前使用97號汽油。高標號油汙染小。還有如果有乙醇汽油更好,乙醇汽油裡摻有10%乙醇,尾氣排放也會相應減少10%。

3、在去驗車場的路上,提高發動機轉速。 因為城市道路擁擠,開開停停,燃燒不充分,產生汙染物附著在三元催化器表面。高轉速時汽油燃燒的排放汙染物最低,高速氣流還可以將三元上附著的汙物沖掉。

4、檢查完外觀後,大腳轟油門。冷車上檢測線是最不明智的。原因很簡單,三元催化器的最佳工作溫度是400到800度,從冷車到400度時間要很長。

檢測前猛轟油門幾分鐘,可使三元催化器溫度迅速達到400度以上,並能保持熱度一段時間。

5、如果擔心自己的車有問題,可以摘掉空濾,也可以在空濾上少量噴一些水。

汽車尾氣不合格怎麼辦,汽車尾氣檢測不合格怎麼辦

最省錢的辦法是自己學會看尾氣超標的檢測報告,然後進行分析,一般我們的司機都不具備這種時間和理論知識。有些情況可以通司機的操作來儘量讓尾氣通過。以下兩種情況是可以通過操作解決問題的 情況之一 在冷車狀態下,就去檢測尾氣,這時因為發動機的電控燃油噴射系統還沒有進入閉環控制狀態,那麼排放中的hc一定會較高...

汽車尾氣檢測CO與HC過低,NO過高的原因

尾氣不合格的主要原因就是混合氣過濃或過稀。建議檢查高壓線電阻不能過大 再查火花塞,間隙是否偏大 接著拆下噴油嘴檢測霧化狀態及密封情況 還要檢查三元催化器和氧感測器是否出現故障,造成排放中的各項數值均不達標。基本來說,積碳是因為燃料及潤滑物質在混和燃燒後,所產生的沉積物,這些東西在燃燒的過程中無法被火...

請問汽車尾氣排放的國3標準和歐3標準中的CO,HC含量裡的H

汽油機 co 2.30g km,hc 0.2g km 大型柴油機 co 2.1g kw h,hc 0.66g kw h hc是化學名詞 碳化氫 應該是某種氣體或者是鉛的含量吧。汽車尾氣排放物中hc co no各是什麼意思?這三種均是汽車排放汙染物 對環境有很大影響 首先hc是碳氫化合物簡稱 產生於汽...