1樓:仲孫金生羊婷
油耗增加
,**力bai不強,du
動力損失。
延遲:壓縮空氣zhi竄出,油耗增加,dao排氣放專炮,冒黑煙,動力就屬更不用說
1.摩托車頂杆機點火正時怎麼調整:
頂杆機點火正時調整比較麻煩,一般是不需要檢查和調整的,只有在發動機大修過後才進行調整,就是要是凸輪軸上的「●」與曲軸上的正時齒輪「●」對齊。
2.摩托車鏈條機點火正時怎麼調整:
a.拆下左曲軸箱蓋上的正時調整孔和正時觀察孔,拆下鏈輪室蓋。
b.把套筒扳手,套在正時調整孔的螺母上(磁電機飛輪鎖緊螺母),逆時針方向旋轉飛輪,使飛輪上的動標記「‖」與左曲軸箱蓋上的固定標記「│」對齊。
c.檢查正時鏈輪上的標記「│」是否與氣缸蓋上的固定標記「│」對齊,如果沒有對齊,就需要調整。取下正時鏈輪,然後裝上去,使正時鏈輪上的標記「│」與氣缸蓋上的固定標記「│」對齊
摩托車加油門時感覺接不上油一衝一衝的
2樓:雷霆之摩
故障原因有,空氣濾芯嚴重堵塞,化油器過髒,化油器風門故障不能正常回位,點火高壓火斷火,火花塞故障斷火或散火。
摩托車加油門時一衝一衝的什麼原因?
3樓:覃海昌終運
油耗增加
,**抄力不強,動力損失。
延遲:壓縮空氣竄出,油耗增加,排氣放炮,冒黑煙,動力就更不用說1.摩托車頂杆機點火正時怎麼調整:
頂杆機點火正時調整比較麻煩,一般是不需要檢查和調整的,只有在發動機大修過後才進行調整,就是要是凸輪軸上的「●」與曲軸上的正時齒輪「●」對齊。
2.摩托車鏈條機點火正時怎麼調整:
a.拆下左曲軸箱蓋上的正時調整孔和正時觀察孔,拆下鏈輪室蓋。
b.把套筒扳手,套在正時調整孔的螺母上(磁電機飛輪鎖緊螺母),逆時針方向旋轉飛輪,使飛輪上的動標記「‖」與左曲軸箱蓋上的固定標記「│」對齊。
c.檢查正時鏈輪上的標記「│」是否與氣缸蓋上的固定標記「│」對齊,如果沒有對齊,就需要調整。取下正時鏈輪,然後裝上去,使正時鏈輪上的標記「│」與氣缸蓋上的固定標記「│」對齊
4樓:魏志林
摩托車行駛時油門加不起來,或者一加油就熄火怎麼辦。
5樓:許家老
分享摩托車一衝一停的原因和排除方法
摩托車加油門時一衝一衝的什麼原因?請各位大蝦指點一下。謝謝。
6樓:z不可替代
原因有幾點,化油bai器主du量孔小了點點;zhi化油器油平面過低;四千公dao裡檢查
版是否空慮芯是否已權經髒了。
摩托車英文名:motuo由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車,踏板車等。
7樓:匿名使用者
原因有幾點,化油器主量孔小了點點;化油器油平面過低;四千公里檢查是否空慮芯是否已經髒了。
8樓:匿名使用者
你說的情況是因為發動機在該轉速下出現工作不穩定造成的爆震,很多國產單缸汽油發動機都有這個現象,沒事的。很正常,不會影響正常使用。
不需要調節化油器等部件,沒用。
9樓:匿名使用者
化油器,洗吧,洗不行,就換
摩托車加油門時一衝一衝的什麼原因?
10樓:z不可替代
原因有幾點,化油器主量孔小了點點;化油器油平面過低;四千公里檢查是否空慮芯是否已經髒了。
摩托車英文名:motuo由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車,踏板車等。
我的鬼火摩托車加油門會一衝一衝的,是什麼問題
11樓:匿名使用者
1, 電路。檢查火花塞跳火情況,如果不正常(不跳火或跳火很弱呈黃色),檢查點火線路各個專
摩托車油門猛加到底時會一衝一衝的是什麼原因?
12樓:小雨手機使用者
原因有幾點,化油器主量孔小了點點;化油器油平面過低;四千公里檢查是否空慮芯是否已經髒了。
摩托車英文名:motuo由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車,踏板車等。
13樓:衛斯多姆
最大的可能是電子點火器的故障,這種現象叫高速斷火,除了你說的這種現象外,還有就是最高轉速 沒有以前高了。
當然,高壓包故障、充電線圈故障也能有相似症狀,但不多見,它們多以其它現象存在。
14樓:myself夙夜在公
給個方驗證驗證樓下的回答,拆高壓帽,高壓線距離火花塞3-5毫米,可以更遠些,啟動,一把油門到底,觀察高壓電是否是連續的,沒有間斷的現象,如果是這樣的,和點火電路沒有關係,其他車找個化油器裝在你的車上試試看效果,
摩托車猛加油門一衝一衝的!
15樓:匿名使用者
油的問題固然要檢查,化油器也要,空濾是否出問題,離合器離合片都要檢查,最可能是離合的問題
16樓:myclub無與倫比
油不對吧,去石化和石油里加,然後就是化油器的問題了
17樓:匿名使用者
先檢查油門拉鎖間隙,不是就再檢查化油器工作是否正常
18樓:匿名使用者
會不會是油路的問題?需要檢查
摩托車大油門一衝一衝的
19樓:對著太陽閃耀
油耗增加,**力不強,動力損失。
延遲:壓縮空氣竄出,油耗增加,排氣放炮,冒黑煙,動力就更不用說1.摩托車頂杆機點火正時怎麼調整:
頂杆機點火正時調整比較麻煩,一般是不需要檢查和調整的,只有在發動機大修過後才進行調整,就是要是凸輪軸上的「●」與曲軸上的正時齒輪「●」對齊。
2.摩托車鏈條機點火正時怎麼調整:
a.拆下左曲軸箱蓋上的正時調整孔和正時觀察孔,拆下鏈輪室蓋。
b.把套筒扳手,套在正時調整孔的螺母上(磁電機飛輪鎖緊螺母),逆時針方向旋轉飛輪,使飛輪上的動標記「‖」與左曲軸箱蓋上的固定標記「│」對齊。
c.檢查正時鏈輪上的標記「│」是否與氣缸蓋上的固定標記「│」對齊,如果沒有對齊,就需要調整。取下正時鏈輪,然後裝上去,使正時鏈輪上的標記「│」與氣缸蓋上的固定標記「│」對齊
20樓:
按情況看,化油器是最大關鍵所在。其次請清潔空氣過濾器,檢查油箱內是否有沉積物影響油路暢通以及油的質量。到專業維修店清理和除錯化油器,檢查點火是否正常。
21樓:
機油換沒?化油器問題可能性最大,混合氣過濃,點火時間應該問題不大,畢竟你低速正常
電噴摩托車沒怠速，加油門一衝一衝的，怎麼回事，芻急
詳細的調解步驟如下 1 首先，打著摩托車，使其預熱到正常溫度 大約5至10分鐘把 順便找找怠速螺釘這是化油器通道圖，左面的那顆從外面通到裡面的就是怠速螺釘了。那個就是與柱塞斜糟相接觸，然後頂起柱塞的東西。2 用改刀 一般為十字的 取下摩托車的右側蓋，當然有些是不需要取下蓋板也是可以調整的，這個視各人...
摩托車速度變慢,摩托車加油門速度變慢
你能這bai麼細心注意到發動du機轉速與車速的變zhi化,說明你最少也應該dao知道一 些相關知識的 內如果你車是有檔的車,容不是無級變速的 小太子一般是有檔有離合的,但以防有特殊情況 同時也沒有換過輪轂,沒改過輪胎 當然,里程錶也沒有問題,那出現這種現象就是離合打滑了 因為有檔手動離合的車子,從發...
摩托車猛加油門對車有什麼傷害嗎，摩托車猛加油門對車有什麼傷害嗎
經常空車轟油門的發動機行駛後，大部分運動零件就不能再用了，使用壽命大大縮短，其原因有以下幾點 1 摩托車停駛一夜或幾天後，發動機各運動零件間的潤滑油絕大部分已流盡，其接觸表面上的積油極少，如車子發動後立即大轟油門，發動機轉速瞬間升高，摩擦副運動件間便形成幹摩擦狀態，從而產生劇烈磨損。特別是冬天氣候寒...