發動機串油的主要原因,發動機少機油的原因有哪些及解決方法

1樓:那些紛飛的話語

應該主要有一下幾方抄面的原bai因:

1.發動機問題du

本身製造質量問題。

活塞和缸體、氣zhi門蓋公差選dao用不當、活塞環安裝不到位導致長期使用後磨損等。現象是空濾裡竄有機油,還有,缸壓降低。長期以往,燃氣下竄到曲軸箱,機油汙染很快,機油變質後,又加劇發動機磨損,造成惡性迴圈。

發動機很快就要大修了。

2.曲軸箱通風系統的pcv閥質量問題或不通暢。

導致曲軸箱機油廢氣排出不暢,從氣門蓋反壓到空濾箱。這種想象串油並不嚴重,影響不大,測試缸壓正常。

3.氣門油封失效或密封效果降低。但這種情況比較少見。缸壓正常、pcv閥門檢查通暢,就可以再查查此處了。

2樓:匿名使用者

1.回油不順暢

2.活塞漏氣量過大

3.迷宮或油氣分離不徹底

發動機少機油的原因有哪些?及解決方法

3樓:途虎話養車

發動機缺少機油

一般是發動機存在故障了,一種是燒機油的故障,一種是發動機滲漏機油的故障。

車輛燒機油一般是車輛出現故障才會有燒機油的故障,常見的故障點有以下幾點:

帶渦輪增壓的發動機,渦輪增壓損壞就會導致出現燒機油的故障。

車輛的發動機缸墊出現了故障就會導致燒機油。

車輛的發動機活塞環損壞機會導致燒機油。

這些是常見的故障點。

發動機滲漏機油的故障常見的故障點有以下幾點:

可能是發動機各個密封墊老化,導致發動機缺少機油。

可能是發動機有部件損壞導致洩漏機油。

4樓:小展不愛鬧

機油槽漏油

增壓器壞了

缸筒活塞與氣缸內壁磨損嚴重,縫隙大了可能導致「串油」,俗稱「燒機油」換個活塞就行了。

有幾個方面原因,輕微的就是活塞環磨損而產生的串油現象,換個環就可以了。還有就嚴重的發動機本身燒機油,就是排氣管冒藍煙的那種,說明發動機活塞和缸體之間間隙過大磨損嚴重,可能需要膛缸換活塞、活塞環,俗稱要發動機大修了。還有就是前後曲軸油封、前後凸輪軸油封漏油,只要更換油封即可。

先檢查有無漏油部位,檢查是否燒機油。如果燒機油需要更換缸套活塞及活塞環。

5樓:匿名使用者

6樓:匿名使用者

燒機油,洩漏,辦法就是修

7樓:匿名使用者

先檢查有無漏油部位,檢查是否燒機油。如果燒機油需要更換缸套活塞及活塞環。