1樓:吳忠運
面積大,一
來般機械回填,也源就是倒上土石方,推土機推平,一般300-500厚,再機械碾壓,壓實後叫實驗室取樣做密實度檢測,規範上有規定,多少平方米取幾點,現在還有現場儀器檢測的(就是射線原理)當時就出資料,也不用取什麼土樣了。一層合格後再做下一層。
2樓:匿名使用者
回填土 為灰土時,每300平方米至少取一點,分層做相應的試驗。如為普通粘土基坑、室內回填第100平方米不少於1點,基槽、管沇第20米不少於1個點,並做相應的試驗。
土方回填需要做哪些檢測?
3樓:
1 土方回填的施工質量檢測應分層進行,應在每層壓實係數符合設計要求後方可鋪填上層土;
2 應通過土料控制幹密度和最大幹密度的比值確定壓實係數。土料的最大幹密度應通過擊實試驗確定,土料的控制幹密度可採用環刀法、灌砂法、灌水法或其他方法檢驗;
3 採用輕型擊實試驗時,壓實係數宜取高值,採用重型擊實試驗時,壓實係數可取低值;
4 基坑和室內土方回填,每層按100m2~500m2取樣1組,且不少於1組。柱基回填,每層抽樣柱基總數的10%,且不少於5組。基槽和管溝回填,每層按20m~50m取1組,且不少於1組。
場地平整填方,每層按400m2~900m2取樣1組,且不少於1組。
4樓:李明望的文庫
一般的換填需要做壓實度檢
測,在這之前還需要做土樣的擊實試驗。
壓實度又稱夯實度,指的是土或其他築路材料壓實後的幹密度與標準最大幹密度之比,以百分率表示[1] 壓實度的測定主要包括室內標準密度(最大幹密度)確定和現場密度試驗。壓實度是路基路面施工質量檢測的關鍵指標之一,表徵現場壓實後的密度狀況,壓實度越高,密度越大,材料整體效能越好。對於路基、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言,壓實度是指工地上實際達到的幹密度與室內標準擊實實驗所得最大幹密度的比值;對瀝青面層、瀝青穩定基層而言,壓實度是指現場達到的密度與室內標準密度的比值。
擊實試驗是用錘擊實土樣以瞭解土的壓實特性的一種方法。這個方法是用不同的擊實功(錘重×落距×錘擊次數)分別錘擊不同含水量的土樣,並測定相應的幹容重,從而求得最大幹容重、最優含水量,為填土工程的設計、施工提供依據。擊實試驗可分標準擊實法和單層擊實法兩種。
5樓:匿名使用者
這要根據你回填的目的來確定。
6樓:匿名使用者
有地下室的做防水實驗, 再者是回填夯實係數測試。
7樓:匿名使用者
應該先做基石在做夯填係數檢測
8樓:匿名使用者
回填材料型別,幹密度,壓實度,最大幹密度
砂土內摩擦角一般為多少,回填土的粘聚力與內摩擦角一般是多少
bai為20 40 大部分在 du30 左右。砂土zhi內摩擦角,是土的抗剪 dao強度版 指標,是工程設計的重要參 權數。土的內摩擦角反映了土的摩擦特性,一般認為包含兩個部分 土顆粒的表面摩擦力,顆粒間的嵌 入和聯鎖作用產生的咬合力。內摩擦角是土力學上很重要的一個概念。內摩擦角最早出現在庫侖公式中...
填土壓實度一般按多少cm做土方回填的壓實度試驗多大面積取一個點
一般路基段填土處理 1 路基必須分層填築分層碾壓。每層最大壓實厚度不宜超過20cm 當壓實機械可以保證壓實度並經現場試驗 檢測合格後可適當加大壓實厚度 路床頂面最後一層壓實厚度為20cm 遇特殊情況不滿足設計要求是，最小壓實厚度不得小於10cm 2 含水量應控制在壓實最佳含水量 2 之內。3 路基填...
牆繪一般一平方多少錢，牆繪一般多少錢一平米
畫的面積越大每平方 越低，一般不玩8 10平方按整幅畫 畫的難度圖形越複雜每平方 越高，一般同素材型別的畫工 國畫和工筆國畫要比寫意國畫貴一點，還有寫實油畫比抽象油畫貴一些，還有3d牆繪相對更專業 也會更高一些。牆繪一般的 在我這邊的 是一般情況下是80到300之間的。我只能說一般情況下，就是面積在...