1樓:匿名使用者
各個地方抄都有與自己襲經濟相關聯的拆遷徵地檔案,一般是以市級為單位,然後區縣級圍繞市級的檔案再結合自己的實際情況來制定。一般情況下,徵地標準是按照前一年當地(這個是以區縣為標準)人均收入的10倍作為賠償標準,非耕地是按照耕地標準的一半進行賠償!
2樓:匿名使用者
由於每個地方的生活水平,執行標準不一樣。各地規定不一樣,請當地具體規定。
高速公路建設民房拆遷賠償標準
3樓:清溪看世界
高速公路建設民房拆遷賠償標準需要根據不同省份來確定,各省份的賠償標準有很大的差異。
通常高速公路建設民房拆遷賠償標準,都是以**官網釋出的現行政策檔案來執行,通常情況下徵地拆遷補償費用為一次性給付,集體補償款直接發放至集體賬戶,集體補償款的分配問題,屬於集體經濟組織內部分配事務,由社員大會決議分配,鎮幹部可指導但不參與;農戶補償款直接發放至各農戶,發放過程中無鎮、村幹部轉手,不存在鎮、村幹部從中過渡的問題。
4樓:冠領拆遷糾紛律師
一般房屋徵收補償標準依據當地周邊市場房屋的銷售平均價來補償的,具體補償看房屋所在位置與房屋的建造結構,建議先諮詢徵收部門,有糾紛建議諮詢專業的律師團隊。
5樓:王欲文
說得好聽,我們這修高速路農村住房磚混600土牆360元這太離,,,紅線內佔農村住房只能按佔地轉非原房拆出補償費上浮一半,自另找地修房,當地那點補償修不起,又無地方修,,,
6樓:匿名使用者
我家的也是800元平米也是友離普了
7樓:匿名使用者
建設項bai目拆遷建築物經du濟賠償的依據一般zhi是:宅基地一般dao不做賠償,而是專
由建設單位會同當地土地管理部
屬門、當地**、當地規劃部門另行劃定安置地,並按照國家規定標準建設回遷安置用房屋;地上建築物的補償:按照當地**的官方檔案來執行(如磚瓦房一平米約幾百元、混凝土房一平米約一千元,框架房屋不超過兩千元,具體以當地**檔案為準)。建築面積的確定:
根據該房屋在房管部門的登記資料為準(如果自行加建並未獲得房管部門批准,超出部分的面積將不會獲得任何補償)如果建築物不符合當地規劃,且未辦理規劃手續,則屬於違章建築,將不會獲得任何補償
8樓:盛夏光年
2023年土
copy地、房屋拆遷補償標準:
1、徵收工礦建設用地、村民住宅,道路等集體建設用地平均每畝補償13.6萬元;
2、樓房(2層以上)每平方米補償3300元;
3、搗制磚砼結構房屋每平方米補償2800元;
4、磚瓦房每平方米補償2400元;
5、平(草)房每平方米補償1900元。
對於特殊情況參照當地相關規定,依照當地物價市場,由市主管部門舉行聽證會,與業主協商解決。
京大高速公路是國家高速公路嗎編號是
京大高速公路是省高速,這次不進行新的編號,還是保留原名稱 山西省不進行更名的8條省高速 侯運 運風 運 三 運城南環 晉陽 翼侯 京大 大同西北環等高速路,名稱和標誌牌不進行變更。沒有參與這次的重新編號 大廣高速公路和京開高速是一條線路嗎?是的,京開高速公路北京段是 國家高速公路網規劃 中南北縱向線...
洪監高速公路的建設意義,洪監高速公路的專案背景
1 是完善區域路網結構,推動武漢城市圈經濟發展的需要 2 是加強洪湖 專市 監利縣與武屬 漢市聯絡,促進革命老區經濟發展的需要 3 是整合湖北旅遊資源,推動旅遊產業發展的需要 4 有利於洪湖分蓄洪區的防洪快速轉移。洪監高速公路的專案背景 專案往來北通過新灘東荊河大源橋 武漢至洪湖bai出口高速公路d...
昆明黃馬高速公路現在建設的進度如何
這是復2014年的報紙11月6日,在建的黃制馬高速和呈澄高速也bai將昆明du 及其周邊聯絡得更為zhi緊密,其中黃dao馬高速一標段中拓磨山2號大橋專案,所有墩柱已完成施工,橋面鋪設工作預計將於次年2月底完成。全長30.4公里的黃馬高速預計明年年底竣工 通車。2015年底會通車。建設中的昆明高速公...