1樓：淡藍色的煙
柴油車尾氣中含有大量氮氧化物，為了達到嚴格的環保標準，柴油車通常採用噴射尿素溶液的方法，將有毒的氮氧化物還原成無汙染的氮氣和水蒸氣。汽車尿素組成成分為的高純尿素和的去離子水。
柴油車不加尿素會不會對車子有影響
2樓：捲毛
大部分柴油車生產商傾向於使用濃度為的尿素水溶液（aus32）作為還原劑，車用尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結晶點。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉化效率，反而會造成氨氣的剩餘形成二次汙染。而選擇的濃度，是因為車用尿素溶液在此濃度的結晶點最低（冰點-11℃）。
不加註尿素溶液的危害。
車用尿素溶液，可優化發動機和燃料消耗，減少柴油消耗可高達6%。相反的不加註車用尿素溶液，尿素噴嘴長期位於排氣管中的高溫環境下，很容易被氧化，需要尿素溶液的迴圈進行冷卻，冷卻不足會導致尿素噴嘴損壞，造成車輛排氣管堵塞，汽車動力不足，深踩油門，會增加油耗，總成本遠比車用尿素液的使用成本高。
後處理系統尿素消耗少故障維修排查。
第一步：根據診斷儀讀取故障碼，確定故障點，重點關注建壓相關功能故障和建壓相關部件如：噴嘴、反向閥、尿素幫浦、加熱繼電器、加熱電阻絲、排溫感測器、尿素箱溫度感測器等故障。
第二步：若是在寒冷地區，根據故障碼，首先檢查尿素加熱部件，保證尿素加熱功能正常。
第四步：若建壓成功，進一步檢查噴嘴，將其拆下，觀察噴射是否正常，噴嘴的機械卡死是診斷不出來的。
第五步：詢問車輛的執行工況，若車輛大部分時間在低負荷執行，會導致排溫偏低，則尿素噴射不放行（最低200℃）。
第六步：進一步檢查線束，看看部件之間的線束有沒有接反。
第七步：必要的話，檢查標定資料。
3樓：尼多娜科普
為什麼柴油機需要加一些尿素，到底有什麼好處？今天算長見識了。
4樓：甘小平
相對於發動機來說沒有影響 尿素只是對尾氣排放起改變的作用。
國四車不加尿素有什麼影響？
5樓：網友
您好，國四車不加尿素。
液的話，會導致scr尾氣處理系統損壞，同時鬧蘇罐和發動機中間有整合晶元，會根據發動機的動力輸出來確定需要噴射多少尿素液，是固定的。不加尿素液會導致動力下降，猛踩油門，油耗肯定會增加。
我現在用的山東歐藍素，感覺挺好。
希望你能謝謝。
現在的貨車為什麼要加尿素？不加尿素對車會有什麼樣的影響？
6樓：快樂
加尿素是為了處理為其中的nox氮氧化物。不加尿素尾氣排放不能達標。
7樓：網友
只是為了環保指數，當然如果不想花錢買尿素的話加水也是完全可以的。
8樓：焉作人
沒有影響 只對檢車環保排放有影響。
9樓：柯悠
只有國四的要加，為的是排放達標，不加也沒有影響。
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