1樓：萬通汽修
作為一種汽車漆面修復技術，對操作裝置和技術人員的技術要求很高，鈑金噴漆的***壞鑑定就相當重要。那麼應該如何辨別鈑金油漆的優劣呢？北京汽車鈑金噴漆質量鑑定方法值得借鑑：
1、 檢視漆膜的乾燥質量：用手指用力壓漆面看是否有明顯手紋。手紋正明漆膜乾燥不良。
2、檢視漆的色彩是否與原漆的色彩一至：首先把車開到乙個光線良好的環境下。新噴件與它在車身最近處作比較，(眼睛不要停留時間太長，這會造成視覺疲勞，一般7~10秒。
正面直視與側面斜視(30~45度)交叉感覺。深色、豔色迎光比，淺色淡色背光比。
3、 看漆膜的豐滿度。漆紋均勻度直視檢視漆膜的豐滿度。漆膜過厚感覺很混濁，漆色不鮮亮、漆膜過薄漆面光亮不足，漆色發暗。
正確的感覺好像漆面上浮有一層油質。漆紋的均勻度：正視漆面程鏡面效果。
斜視漆紋均勻，一些修理工說沒有漆紋哪是不可能的，就是拋完光也是有漆紋的，原車漆也有，沒有漆紋效果反而不好。
4、 漆面是否有灰澤、流漆：當噴或烤漆間的空氣未過濾或過濾不當，還有一些技工的施工不當，就會有灰塵積存在漆的表面，形成麻點素稱「髒點」。
5、 金屬漆的顆粒度是否均勻：迎光近距離(10`20cm)檢視漆閃光顆粒的大小、色彩、排列、多少是否與原車漆一至。
7、 汽車鈑金的檢驗：這項不專業很難發現缺點，主要靠企業的信譽。可以做檢但的檢查，邊緣是否均勻原來的差別大小。有給裝上副廠的但經過噴漆就很難發現與正廠有什麼差別。
6、 汽車漆用料的檢驗：這方面沒有很明確的檢驗方法，需要點專業知識。因為好與壞的塗料在短時間內不會有大的區別。
塗料的一些主要作用像抗老化，抗一些環境腐蝕等都是短時間內比較不出的可以選擇信譽比較好的企業，在修車之前可以瞭解一下，有機會去看看更好。不一定非要注意選擇4s店，技工不夠細心，有再好的漆料也做不好的，沒有好的漆料再高的技工再先進的裝置也是擺設。
點評：所謂無商不奸，在市場上選擇好的商品需要謹慎仔細，如果您對於上面的方法不是很看好，或者認為比較麻煩，那麼現在也可以選擇一些有第三方擔保支付的汽車服務電子商務平臺去選擇汽車鈑金噴漆的服務，那些**一般都有準入機制，相對比較有保障，**也會比較公道，比如車易安，這家**不僅僅有**和第三方支付保障，而且還有不少業內的專家坐鎮，萬一出現質量問題也可以藉助他們的車易技術調解中心維權。
汽車補漆效果好差怎麼用肉眼判斷
2樓：struggle先生
你好！汽車噴漆有些店很便宜，也就一兩百，但是噴的漆和工藝都特別差，過一段時間就會掉漆，很不好！很多的店噴漆都是路邊噴，沒有任何的防塵措施，噴完之後近距離觀察會發現漆面有很多漆點，再有就是在調漆的時候顏色沒有調好，噴完以後會有色差！
希望可以幫助到你！
3樓：風落松孤
1、補漆顏色效果，首先看邊緣與舊漆的融合程度（相似度），看不出差別就是好的。2、細部效果，看有沒有起泡、針眼、柚子皮（起皺）、灰塵等，光亮度自然，噴漆不汙染周邊的部件如膠條玻璃等。3、漆膜的硬度和厚度，用指甲劃隱蔽地方，劃不動是硬的；漆膜有深度（透明感），表明油漆厚，否則是薄。
懂汽車鈑金噴漆的朋友來一下
4樓：網友
你這樣做是白做的，既然不想花錢那就什麼好別做，自噴漆塗原子灰也不要做了，做了也是白搭，用不了多久還是會掉的。再說了自噴漆和原子灰，做得不好既很難看又增加了風阻，會增加油耗的得不償失。只要車表面不影響年審就不要去處理它，如果年審過不了那就一定要花錢全車噴漆了，要全漆就做全車的，這樣會更有好處。
5樓：網友
樓下確實是做過塗裝麼？
樓主我回答你之前，首先勸你不要用自噴漆全噴，因為自噴漆不抗老化，質量更是沒有保正。非要這麼做的話，建議你做區域性處理，能少噴就少噴。
第一步，清潔要噴塗的部位，鏽斑一定要處理乾淨。並把該部位表面打磨毛糙。第二步，根據修補的面積大小將原子灰取出少許，擠出原子灰體積50分之1的固化劑調勻，並迅速塗抹到車身（切不了把固化劑加到原子灰桶裡）。
等完全固化後，先用120#砂紙打磨，差不多平整了，改用400#左右的砂紙磨光，晾乾，噴漆。完活！
6樓：小燕影
我在汽車廠塗裝修正幹過的，掉了的一塊一塊的是汽車塗裝的電泳層，電泳層都開始掉了，太久了。建議你的做法，打磨剔除脫落的電泳層，能弄下來就弄下來，打磨好在換2000號的水砂紙泡水後打磨圓滑了，把車洗了，有油脂的要要洗乾淨，打膩子，補那些脫落的電泳層，好分幾次打，最後打磨光滑，用水砂紙打磨光滑，洗乾淨，晾乾，包裹汽車用舊報紙，玻璃等一些地方，均勻噴漆，防止流掛，不能多了流走，引擎蓋要多噴一點，然後再噴罩光漆，就是透明的漆，兩漆一起噴，烤漆最重要！！你家肯地沒烤漆房，但是也沒關係，用太陽燈烤！
我們修車也是這樣，烤看就行了，再烤容易考發黃。
7樓：網友
朋友勸你不要自己搞，到後面弄個4不象，反而多花錢，我自己的97年普桑也自己搞過，買了一大堆的材料，自己搞了2個星期，後來還是覺得太煩就去了修車店，小的快修店噴個漆也就800元（無錫），99年的車也別指望還要用了多少年了，自己買了一堆東西，也要幾百塊錢，象你說的要2000，那個是沒有必要的，只要用普通漆就可以了，沒有必要用金屬漆。多的錢還是整整其他地方吧。99年的車外觀是次要的，主要是好開，不半路掉鏈子就行了。
8樓：網友
自噴漆在很多時間內就會氧化了，沒有用的，在噴白漆的時候就沒有處理好，所有紅色才能出來，就算，你現在蓋住了紅漆過幾天還有掉的，要不不要買，又不去全車做漆。
9樓：網友
不能啦 最好不要用自噴漆 會掉白漆是因為以前的底子沒有打磨好 最好找800的沙子把掉漆的和要做的全都砂一下砂到都失光然後用灰再填 提議你最好去店子做 應該1500左右能做的。
怎麼判斷一輛汽車好不好？
10樓：如果有幸會面
主要是要觀察一些細節，上車時，所有人都會檢查它是否有劃痕，但這些都是膚淺的事情。如果初學者可以看到它，則賣方已經看到了它，因此他也制定了相應的措施，即使它們已經越過，也不為人所知，因此根本無法判斷，並且舊駕駛員看著底盤因為機箱中基本上沒有保護裝置，因此賣家對這些地方並不十分擔心。手腳不方便，所以老司機會檢查這些地方。
如果底盤上有明顯的鏽蝕，則表明汽車有故障。
其實，最好的輪胎就是汽車，這是最好的，因為它是由橡膠製成的，還可以直接與地面接觸，如果是新車，輪胎的效能自然不會有疤痕，紋路也很清楚的，如果您發現輪胎有明顯的磨損，則表明汽車已經執行了一段時間，並且輪胎上還有生產日期。如果時間太長，則可以是一輛序列車。這次是不正確的，因此這一點可以清楚地確定汽車的質量和時間。
此外，年長的駕駛員還檢查車門上的密封條。許多人認為這個地方根本不重要，不會產生太大影響，但是這些條在工廠中非常平坦。如果效能不穩定，則意味著汽車生產過程不是很好，或者以前可能是個問題，所以它不是動態的。
引擎蓋內部的檢查是關鍵。開啟引擎蓋時，請先檢查內部。如果有烘烤痕跡，則表示蓋子已碰撞，因為普通人不會在該位置上油漆。
它沒有美學價值。然後檢查通常固定在水箱和冷凝器上的發動機前部端架，它也是大燈定位和調節的基準，因此非常重要。
保險槓中的螺絲也是如此。如果有運動的痕跡，則很可能發生了某些事情，並已用新的保險槓代替了它。如果您購買這種型別的汽車，將來可能會遇到很多問題。
這4個地方是老司機購買汽車時應檢查的地方。他們還可以通過這些細節來判斷汽車的質量，因此，儘管購買汽車是件好事，但不瞭解的新車應該學習。但是，買壞車可能會成問題，並可能給您帶來無盡的麻煩。
11樓：明暗交雜一笑生花
這個需要從多方面進行考慮。不能僅憑一面來進行判斷。
12樓：拾得成龍龍為人
對於一輛汽車的好不好的話，可以從許多方面的綜合效能的來提現。
13樓：我要堅挺
我覺得你可以去親自上路試一下可不可以正常使用。
14樓：拱靜曼
我覺得這個還是要看它的銷量，還有它的效能好壞。
汽車小白怎麼樣才能通過短時間的學習來判斷一輛車的好壞？
15樓：網友
先從外觀到配飾，再到效能。
16樓：如來神掌
用布包一塊磁鐵就可以檢驗出來。
17樓：崛起的男神
轎車的話，應該先看外觀，有沒有撞過或是翻過，撞過或是翻過的車如果大面積的刮膩子的話，用布包一塊磁鐵就可以檢驗出來。
18樓：笙笙橙
就是很久換機油了，聽發動機的聲音有沒有異響。
19樓：網友
這個需要時間和經驗積累。
20樓：網友
通過逐漸
鈑金最好的合資車是哪款，汽車鈑金
鈑金是一種汽車的金屬加工工藝，與車輛品芹雀牌關係不大，因此很難分出哪一款合敬譽資車的鈑金最好。不過，在市場上一些高階合資品牌的汽車在鈑金方面通常具有亮首段較高的質量和技術含量，其中包括以下幾個品牌 .賓士 賓士是一家歷史悠久 技術實力雄厚的汽車製造商，其車身鈑金在整個汽車行業中一直都享有很高的聲譽。...
汽車鈑金 是幹什麼的？汽車鈑金主要做什麼工作？
修理汽車使用。鈑金是針對金屬薄板來說的一種綜合冷加工工藝，汽車鈑金是維修汽車的一種修理手段，現在外面的汽車越來越多，車輛如果遇到了碰撞，導致車身出現了凹陷等問題，就需要對其進行修復，從而保證車輛的正常使用和外觀的美觀。汽車鈑金是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後...
鈑金是怎麼做成的，又有什麼用呢，汽車鈑金是做什麼的啊？
1 汽車鈑金是汽車修理的一個工作崗位。2 主要負責汽車發生碰撞後的車身修復工作。3 大致工作流程是1 車體拆裝2 車體校正3 車身修復 鈑金是衝壓成型的金屬薄板件的一個統稱。我們日常生活中的物品，據說有20 之多是鈑金件組裝或焊接 鉚接而成。舉例 不鏽鋼水槽，汽車車身，引擎蓋，電腦機箱，卷板煙囪 鐵...