1樓：依賴左手
修復就像治病，不能馬上恢復到之前一樣，後期的日常維護和保養是離不開的。樓上武斷的說不耐用是不科學的，因為電池修復後還要結合電機和控制器使用，它只是電車運轉的參與者之一，不能將所有電池不能走的故障全部推給電池不耐用。
誰來過電瓶修復店 著行怎麼樣有發展前途嗎（做培訓的的就不要回答了滾的越遠越好）
2樓：深圳紅心電子
會有一定的市場。但有幾個限制條件：
1、開店需要開在非常多路人經過的街道或地方，有很多電瓶車經過，掛上醒目的牌子；
2、修復技術的限制：我所遇到過的修復電瓶的，通常修復後大部分有好的效果，但是，修復後交付客人使用半年後電瓶容量下降厲害，很多人都不怎麼願意去修，每半年就要修一次，一次不如一次，收費又不便宜，漸漸得修得人就少了；
3、如果你開店做修復，首先，修復後能夠保證半年？要不要進行實際的測試先？現在的修復儀技術能力魚目混雜，首先要買到能夠至少管半年的修復儀器。
此外，在技術上，購買合適的修復劑也是很必要的，因為電瓶加液是修復過程中必須的環節；
4、**一定不能過高，否則將失去客源；
5、不要想一開始就賺錢，先要有信任你的客人，所以最先要獲得客人的信任。一傳十，十傳百，慢慢地越來越多的人相信你，生意才會越來越好；
6、你的宣傳手段，宣傳越好，流量越大（來你店的人多），機會越多，能不能賺錢，賺多少錢，完全看你自己把握。
我研究修復儀很多年了，希望你成功，有空合作，
電動車電池修復液有一定作用嗎？
3樓：亂室佳人哎呦喂
1.有些失效的電池新增修復液可以修復，有些問題嚴重就報廢。按電動車電池國家標準(jb/t10262-2001)，容量低於標稱容量70%為失效電池。
2.電池修復液又稱鉛酸蓄電瓶修復液，電池活化劑，電池增容劑等。新增到失效的電動車電池，能恢復電池的容量，延長電池的使用壽命，提高電池各項效能的一種溶液。
3.電動車行程開始縮短（或電池容量不低於70%），說明電池開始失水和硫化，應補水或新增小銅匠奈米碳溶膠電池活化劑。
4.電動車行程縮短一半以內（或電瓶池量不低於50%），說明電池極板硫化嚴重，輕度軟化。應馬上新增小銅匠電池修復液。
5.電動車行程縮短一半以上（或電池容量低於50%），說明電池極板硫化，軟化嚴重。新增小銅匠電池修復液效果不明顯，配合各類電池修復儀共同修復。
4樓：塔駡德
電瓶車電池修復液確實有一定作用，但是修復以後效果並不佳，只能延長使用一段時間。
3年以內的封閉式閥控鉛酸蓄電池修復效果是很好的，因為鉛酸蓄電池使用1-2年後由於充電會出現水份流失，過放電會造成硫酸鉛層層包裹的結晶，失水後更易產生硫酸鹽化，造成容量下降，這個時候給封閉式鉛酸蓄電池新增一定量的蒸餾水，使用恆流不限壓的脈衝除硫裝置對電池進行除硫。除硫需要比較長的時間，一般需要到2倍，充電的時間。電池溫度維持在45度左右，電壓大於16v一段時間，才能起到除硫的效果，溫度又不能太高，需要降溫措施。
電瓶車使用的電瓶，一般是鉛酸免維電瓶，壽命是以電瓶完全充放電300次計算的，這300次是以電瓶容量下降至標稱容量的75%來計算的，這個資料很重要，因為使用者不會在電瓶只有容量的75%時就充電，而是在實在沒有辦法使用了才充電，這時電池容量已經下降到標稱容量的40%，也就是出現了過放電。電瓶放電後就開始硫化過程，12小時後就會出現明顯的硫化，及時充電可以清除不嚴重的硫化。
5樓：十一郎
扯蛋的，電池損壞或者壽命到了主要是電極板穿了，沒有修復的可能了，花修復的錢就是冤枉錢。只能換新的才能徹底解決。
6樓：瀟瀟姐姐的
加了，這個所謂的電動車電池修復液，剛開始會有一定的效果過幾天就不行了加了，這個所謂的電動車電池修復液，剛開始會有一定的效果過幾天就不行了。
7樓：網友
電池修復液用**電解液再自配成電解液，其實幹電瓶水電瓶都是一樣的東西，只是水電池加水多，最主要用脈充充電器才可以修復電池，個人建議少加點電解液用日邦充電器。
8樓：
現在的電池都是免維護的，就是全封閉的，電瓶沒用是不存電，就是裡面的鉛板上的粉都掉光了，你再加什麼液也是無力迴天，就像人得了癌症一樣。
9樓：網友
這個要看誰用了。普通人肯定是沒太大作用，但是，有一定的養護作用。
一般電瓶用到9個月的時候，就可以加電瓶水了（你說的修復液，也就是蒸餾水+稀硫酸）。加電瓶水不是誰都可以加的。普通人加效果不大是因為不懂。
加電瓶水以後，要用小電流充電，然後放電在加電瓶水，在用大電流充電。只有這樣才可以達到效果。而且，電瓶水的加入多少還有說法。
所以，那個東西，對你用處不大。
10樓：小良貴
電瓶修復純屬騙人的 ，你看看前幾年周圍修電瓶的師傅很多， 但是現在呢？ 全部的倒閉了， 原因很簡單 電瓶根本不能修復。不過你的才用一年 應該只有乙個電瓶壞了，去修車的地方讓他幫你配乙個100元左右 就搞定了。
11樓：大笑無聲
跟你說下我的親身經歷吧，我的一組20ah電瓶用了一年半多，原先可以騎50多公里，現在只能騎10公里不到了，電瓶不行的標誌就是，航能力下降，如果正常充電的時間能還是能翻綠燈，說明你的電瓶電解液是夠用的，充電時間加長，電瓶溫度公升高說明你的電解液不夠用了，後來我買了一瓶蒸餾水，注射器給電瓶挨個加水，充電是充進去了，電池溫度也沒有公升高，但是續航能力還是沒有增加，乙個多月以後還是換了一組電瓶，網上的電解液你可以加加看，其實加不加都是乙個效果，最後還是更換電瓶，因為電瓶內部本身硫化了，你就是加原先配比的電解液電瓶也用不了多少時間的。
12樓：車國盛
就是一般的稀硫酸水，沒什麼用的。
13樓：綠源電動車
您好，有助於延長電池的壽命。
14樓：幸菁菁
電池修復液是真的嗎？
15樓：asdfg啊牛
電動車電瓶修復液有用嗎？
16樓：途虎話養車
對蓄電池「失水」採取補水的方法便可修復，其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進行電解反應。補水方法上較為簡單，只用開啟蓄電池上蓋，可以看見有六個圓孔，向每個圓孔注射一定量的蒸餾水，再浸泡24小時以上就可以了。
補水只可以補充蒸餾水，不可以新增其他成分的水，包括純淨水，因為其他成分的水中有各種金屬分子，加入電瓶內後容易引起自放電而損壞電池。
17樓：小銅匠電池修復
電池修復液是有用的，還要看是什麼品牌的。目前，小銅匠電池修復液的效果最好了，電池恢復如新，包用一年，不滿意可退款，電池的電量要在原來的1/2以上新增有效。**網上有賣。
18樓：網友
電池加液體我覺得只對充電不變綠燈有 效果，比如充電超過10封 小時還不變綠燈，加液體可以防止電瓶衝鼓，電池不存電可以換塊舊電池，10元左右，能湊活騎40裡左右，換一塊新的不值得。
汽車電瓶修復後效果如何
19樓：軍械師
如果會技術，就是說會手工修復電瓶技術，不管電瓶斷格、短路硫化都能修復，經過我的手修復的電瓶，一般能夠恢復到新電瓶容量的80%左右，使用一年是沒有問題。
20樓：網友
我還是頭一次聽說能修復的 他們所說的修復是跟你充一下點 加點電瓶水吧 電瓶餓壞了當然最少損耗了3份之1了。
21樓：雲淡風輕
電池沒有修復的，那都是內行人騙外行人的把戲。
22樓：網友
我開電瓶修理13年了，修理的電瓶保用1年，先欠賬，一年後付款。
23樓：海海人士
沒用，剛拿回來幾天還行，用不了多久就不行了。
電動車電瓶修復要一次多少錢,可以用多久,修復後效果怎麼樣,我是靈溪的,**可以修復
24樓：軍械師
電動車電瓶一般的修復一塊要收費20-30元左右，修復後效果大約能恢復到新電瓶容量的80%左右，可以給顧客半年的質量保證。
25樓：天涯遇
最好的辦法是買日邦充電器，經常使用完全修復餓死了的電瓶，又便宜又好用的充電器，
26樓：中華郞
電動車電池修復好以後的收費標準是根據電池本身的容量和**制定的，正常情況下修復好可以使用8-10月以上不成問題，現在市場上蓄電池修復店很多，你在本地都可以找到的。
27樓：網友
我開電瓶修理部14年了，修理的電瓶保用一年，到期付款，空間資料可以參考一下。
28樓：網友
可以修復的，修復效果可以打到90%以上，修復最好找一些專業一點的。
電瓶車電池修復是否有效？
29樓：他說你妖言惑眾
因為你的電瓶已經使用了兩年了，到了老化的階段了，加電解液之類的辦法都不是修復電池的根本辦法，蓄電池容量減少的原因很複雜，但歸結起來主要是：
1、電池極板因結晶而硫化，嚴重的硫化會腐蝕極板，使蓄電池完全壞死；
2、蓄電池極板因「過充電」或「過放電」而軟化，有的還導致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼變形或電解液外漏等；
3、蓄電池「失水」（包括免維護蓄電池）而無法產生電解化學反應，嚴重的「失水」會使電解液變質發黑或成為硬塊。
30樓：天涯遇
電池加，加熱的蒸留水或者補充液，加入電池中放完電到零狀然後用喬松充電修復儀修復模式下3至5小時，
31樓：網友
電動車車電池修復主要靠真脈衝充電器，上**上買喬松充電修復儀又叫日邦，加蒸留水差不也能修復電瓶，蒸留水加熱一下再加入電池會更好修復電池，放完電修復模式下4小時就行了。
32樓：網友
你好 先檢測電瓶是不是有落後的，如果有要手工開殼修理，如果沒有用脈衝充電機一下，加一點電解液，我開電瓶修理部15年了，還算有一點經驗。
33樓：軍械師
這個修復完以後應該能跑50-60公里。但是要用好的補充液和好的修復儀。
34樓：深圳尼公尺茲裝置
電池修復可對失水的電池加液。延緩壽命。
35樓：匿名使用者
繼續再談後期又興起所謂的組裝電池。換極板。所謂的手工修復電池。
行業的悲哀繼續上演。組裝小孩都可以。簡單明瞭6個叢集，極板焊接。
不出半個小時都可以學會。有的演示換單體極板。都是手工活。
外行學員被騙的不少。教學的所謂導師也是昧著良心賺錢。首先鉛中毒。
鉛是沉與血液的。排鉛很難。這樣操作特別容易鉛中毒。
有的家裡有小孩的更容易害到家人。工廠級別製造商，都得口罩防毒面具等。要一切和健康比起來都是渺小的。
一句話這個絕對不可以搞。害人害己。另外組裝不懂原理。
電池哪壞了。怎麼壞的等等基礎都不知道。你組裝製造的就是三無產品。
另外成本也接近於新電池。小道貨源極板材料的穩定性也差。大多數也是以失敗告終。
凡是什麼教學收費或賣裝置。收費上萬的，好幾萬的，就不要考慮了。因為不是貨真價實。
在論壇或群裡整天吹噓無所不能的。笑笑就可以了。因為德不配位】
電動車電瓶到底能不能修復？ 電池修復後可以使用多長時間？
36樓：揍翻的小丑皇
電動車電瓶是可以修復的。
電池修復後保6-8個月是正常的。有一定的實用範圍。對於極板活性物質脫落的電池（表現為從電池中所抽出的液體顏色非常黑和渾濁）、短路、斷格的電池是不能修復的。
而對於由於過充電、過放電和欠充電而產生硫化的電池，它的修復效果是非常明顯的。
電動車電池在消費者使用8個月的時候，最容易出現缺水，過了2個月，就是修復保養的最佳時機。如果此時做好電池修復，重新裝車使用，一段時間後，電池還會出現缺水而硫化，這個過程其實就是對上乙個過程的重複，時間也基本是8個月左右。
電動車的充電時間基本應該控制在10小時以內，充電時間過長很容易損壞電池。每次充電應該在電池的電量還未用完之前就充，這樣對電池的損害比較小，使用的壽命就比較長。電動車的使用壽命關鍵是在對電池進行合理地使用與保養。
充電時一定要把電充滿，當充電器的紅色指示燈亮的時候，表示電池進入恆壓浮充電狀態，此時不表示電池已充足（約充入了70-80%）。一般情況下，4-8小時即可將電池充足。電充滿時充電器綠燈亮。
一旦充電，無論電池的電量消耗多少均應將蓄電池充滿。
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