1樓：踏雪尋熊不捉魚
豪爵vr125電單車的磨合期是1000公里，在磨合期內，車速最好控制在60公里/小時以內，偶爾快點也可以，但最好不要超過80公里/小時，且持續時間不宜過長，加速不要太急。
在農村風靡一時的電單車，為什麼會漸漸淡出農民生活？
2樓：網友
不是電單車淡出農民生活。
是難得的中國專家制造了電單車的巨大障礙！不允許電單車進入所有城市，高速公路，而且象抓間諜一樣抓電單車，抓到就沒有收！
百姓農民生活有多淒涼又有誰知道？還好意思糊里糊塗說電單車淡出農民生活？
3樓：王曉
電單車的養車成本並不高！主要是駕照攔住了一大部分人！再加上現在的公共運輸比以前方便多了！電動車也頂替了一部分的通行！私家車只能說是乙個大坑。
4樓：飛沙
抓車抓的太厲害！抓牌照、抓駕駛證、抓保險，一輪下來都不敢騎電單車了！家家買個小車，不抓車騎摩托，抓車開汽車。
5樓：網友
農民買車只是一部分在外務工的，真正天天呆家裡的買車幾乎很少，現在少買電單車是因為電單車考完駕照，上完牌，帶上安全帽還不能上路，抓一次罰一次，需要年審，買強險，年審特別麻煩，農村騎的電單車騎個幾年你覺得能輕鬆審過？我去審過一次，反正沒脾氣，油價也漲，還經常要保養，電動車來的方便，電費也不貴，重要的是不需要保險年審，有牌有證按規矩走沒人管你，走自己的路讓看不慣的人站那裡看著你走。
6樓：愛好是個悲催
電動車和汽車的大規模推廣，電單車沒什麼用處了。
7樓：獨戰之者
不是**禁摩能消失，電單車底層老百姓最實用。最實用**就禁。
8樓：你總是不懂我的
主要現在大家都開始買車了，不需要電單車了。
9樓：老威廉
電單車已經從代步工具 轉型成娛樂玩具 玩樂型電單車的** 至少跟一臺經濟家用小轎車持平 很多剛剛買得起汽車的人 一是消費不起 二是也不理解為什麼話十幾萬買臺電單車。
10樓：網友
以後會向購買高品質的電單車發展！
11樓：網友
我們廣東粵東農村到處是電單車，誰說淡出農民生活？
12樓：多肉
可能是因為這種東西現在已經落伍了，不如汽車好了呀。
13樓：網友
摩托好點的5-8萬，風吹雨打的不如經濟型的汽車，關鍵不讓上高速，住在高速公路邊上百姓著急不著急？
14樓：雙子
現在的人都有錢了，農民也有錢了，直接換乘汽車更方便。
15樓：網友
首先，農村經濟發展，汽車降價。農村好多做買賣，跑生意，做工程，包工程的需要一輛車，結果買車。二農村攀比風氣太重，跟風買車。
不買也不行，村名小看你，有兒子的沒有車娶媳婦都難，這些原因讓買車的非剛需成了剛需，不得不買，分期借錢也要買。三交通管理政策的壓制，普通電單車的生存空間嚴重壓縮。一部分給了電動車，一部分又貢獻給了汽車。
16樓：小丫娃娃的海角
因為現在大多數人都是在買四個輪子的車了。
17樓：為了孩子努力
因為現在農民的條件也提高了，家家戶戶都開上了小轎車。
18樓：王學洪
攔路罰款扣押沒收的，太多，禁摩限電走一步沒一步，太卡。
19樓：網友
主要是因為速度太快，而且也不太安全。
20樓：我是乙個賓利兵
全民生活進入小康，人均收入進世界十強，誰還開摩托。
在農村風靡一時的電單車，為什麼會漸漸淡出農民生活？
21樓：有味清歡
現在許多人還是在農村生活，在之前的時候農村假如說誰家有一輛電單車，這一家肯定是大戶，並且電單車在當時也是非常稀有的，誰家有電單車也是一件非常光榮的事情。在以前的時候，農村的道路上也是有許多的坑坑窪窪的，而且在黃泥路上走也非常的不方便。
並且出行也是十分的不方便的，在這時候電單車就發揮了它最大的用處，在農村的時候，假如說你有一輛電單車，這輛電單車就能發揮非常大的作用，有了電單車之後出行也是快了，上誰家去也比較方便，不僅能夠載人，而且還能夠拉東西，當時感激的時候騎著一輛電單車也成為了大家羨慕的物件，並且都會談論這個人。
電單車在當時可是風靡意識，不過到了現在之後交通工具也是多了，隨著時代不斷的進步，我們的交通工具也是越來越多樣化，現在有了電動車，三輪車以及汽車電動車，電動車相對於電單車**上來說非常的實惠，而且電單車的**也是能夠買好幾輛電動車。
這也是大家到後來淘汰電單車，並且買汽車以及電動車的原因，現在的生活條件好了，電動車相對於電單車更加的方便，不管是男的還是女的都能夠騎，在之前的時候電單車是非常的笨重的，一般的女生是沒法騎的。並且現在也是實施交通管制，就算是電單車電動車也需要辦理牌照，所以說電單車就這樣淡出了農民的生活。
22樓：抹不淨的痛
在農村風靡一時的電單車，漸漸的淡出人們的生活，這個是因為現在農村的基礎設施也做得比較好啊，就比如道路修得比較寬闊，電單車又不能再種多少貨物，加上現在汽車也不貴呀，乙個農用車幾乎也就比電單車**高一半左右，又好帶很多東西，誰還來騎電單車。
23樓：愛豐吧
電單車，一方面，當時電單車**適合普通農民的收入，適合買，當時的收入只夠買電單車的，汽車太貴一般老百姓買不起，另一方面，當時農村路況不好，開汽車很難開，汽車底盤低容易碰到，路窄，車都不容易過去。現在的收入高了，路也好了，還有一方面是為了面子，現在農村年輕人業捨得花錢。所以都買汽車了，誰還買電單車。
24樓：我是誰
第一需要駕駛證，第二太費油。不如電動車方便。
25樓：網友
因為油費算下來比電費貴，農村大部分都騎自動車了，而且電單車還要考駕照，很多農村人也嫌麻煩，所以騎摩托的越來越少了。
26樓：lbp為夢想奮鬥
曾經在農村風靡一時的電單車，現在漸漸越來越少，因為小車代替了電單車，現在很多人都買上了小車，有的是電動車，這樣既能省油錢，還能減少汙染，是環保節能的好理念。
27樓：網友
因為農村的生活水平提高了。短途用電動車代替了，長途的話都有小汽車。
28樓：邪影宇無極天涯
因為現在農村發展的很好，生活條件也都好了，汽車也不貴都能買的起，道路和城市沒什麼區別，開汽車也很方便，所以汽車現在代替了電單車。
29樓：網友
吹牛皮不是禁摩後會出現現在這樣嗎，不。
30樓：網友
是因為好電單車買不起好吧！
31樓：網友
也不能說淡出了，現在農村還是有很多電單車的，只是少了許多，主要原因還是電摩的大範圍普及，電摩無論從購買**還是日常消耗都比電單車低不少，唯一就是不適合長途，但是農村一半遠門鄰村，再遠了就有班車了，所以綜合來說，電摩價效比比電單車高很多，越來越多的家裡買了電摩，電單車就相對變少了。
32樓：網友
1、油費比電費貴。
2、時代發展，電動車汙染比摩托小。
3、電動車比較便宜。
生活在邊緣的行業，電單車行業還有發展前景嗎
33樓：網友
有的，即使是進入了電動引擎全面普及的時代，電單車同樣可以基於電動引擎繼續發揮其便捷性和靈魂的機動性。只不過現在國內經濟格局導致電單車在我國處處受排擠，高階的受汽車排擠，檔次低點的受電動車和單車排擠……未來國內的電單車行業估計還會縮小，但不會跌出主流更不會消失。
自從喜歡上電單車以後，生活中都增加了哪些「技能點？
34樓：手機使用者
自從喜歡上電單車以後，生活中都增加了哪些「技能點」？一位車友這麼說，別說修電單車了，給我架飛機我都能給他修好了！
記得剛開始喜歡電單車的時候，小心翼翼，生怕它壞了，每天都給它擦得錚光瓦亮的，但由於喜歡摩旅，難免會出現一些問題，剛開始都是送到修車店去修，慢慢的發現一年修車店修的錢算下來也有好幾千，後來就開始在網上看一些資料，嘗試著自己修，這樣來來回回好幾年就沒怎麼去過修理廠，都是自己修，也省下了一筆不小的花銷。
一起摩旅的摩友這麼說：以前什麼都不懂，但熱愛它就得去了解它，一來二去，現在別說修電單車了，我朋友的汽車有問題都是找我來看，感覺自己現在就是來一架飛機，我也能給它修好了！
另一位摩友我們都叫他「摩托百科全書」，只要是關於電單車的，什麼**、保險、摩托零件等等相關的問題他都知道！都是自己這麼多年來慢慢累積的經驗！
廣大的摩友們，迷上電單車後，你們都增加了哪些技能點？不妨說來聽聽，一起學習一下~
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